Olen ka õnnelik bayeri omanik(E28). See on lahe mõte luua mingi kindel klubimoodi asi, sama automargi mehed saavad nii nõu kui jõuga üksteist aidata,. Ja uskuge mind, vahel on mõistust ikka sitax juurde vaja

Tore, et keegi ka vastas. Kuid kas on äkki kellelgi lähemalt ka äkki see varras olemas? Ise olen Tartust;)

****, kuda saab nii olla, et midagi ei leitud. Kui ei leitud, siis ära laagri pärast muretse. Aga võib veel olla, et külmast peast on klots peal. Kas see jama algas koos külmadega?

Kas tõesti kellelgi ei ole seda jublakat. Üsna siva oleks vaja, tahaks juba bayerit proovida

mootor on 2,5 ja kilovatte on 110. 2,5-sel ongi ju 110kW küll aga on mul 2,8 aju ja pritsesüsteem

ka mina arvan, et mõni andur on ära. kuid samas võivad ka ABS-i võrud pees olla

ei usu, et rattalaager. Kas pidurdades krigin suuremaks ka läheb? Vahest on lihtsalt mõni kivi porikatte ja piduriketta vahel. Ratta leegrit saad kontrollida, kui tõstad ratta üles, võtad pealt ja alt kinni ja loksutad edasi-tagasi

kõigi eelduste järgi on kilovatte 110, muidu on see ketiga mootor, kuni 87 aasta

mina sinu asemel läheks lihtsamat teed pidi ja vahetaks esmajärjekorras kütte filtri ära

Muide sorry selle e28 pärast, vennas pani mul selle valesti üles.

Mul polegi ju kolmene, vaid viiene

Olen õnnelik 525i omanik, kellel on probleem. Oleks vaja ühte pulka, mille peal nookurid liiguvad. Kui kellelgi peaks selline asi üle olema, siis andke aga teada, oleks väga tänulik. Pole ju mõtet ainult selle jublaka pärast tervet plokikaant osta. Muide mootor on E28. Ootan abi!