Tere,
Loen siin teemat ja imestan, et mul sama probleem E39 esimese parempoolse rattaga :S rattas koopas. ise teadlikult kuskile vastu sõitnud nagu pole ja velg ka terve... Tõstuki peal ka nagu midagi ei avastanud ja kui amort kõver oleks, siis oleks ta ju tühi ka aga amort töötab ilusti.
kas tõesti ...

sul on akus liiga palju voolu ja selle pärast käib kell ka kiiremini

Tere,
Poolteljed ja vahekasti asjadele pole veel tõesti alternatiivi leidnud ja õnneks sõidavad veel hästi..
Aga siiski, kui mina oma ixil esimesi amorte vahetan siis ei pea 7500.- tk maksma vaid saab paari tuhendega hakkama (koos vahetusega).
Ainuke asi mida olen um'ist oma IX'ile ostnud on ...

Lexuz kirjutas:Ei ole veel minu oma, kuid pakutakse - nüüd vägagi kahtlen, sest jupid kallid ja ega mingit rondiks aetud asja omale kaela taha küll.

Milliseid juppe sa silmas pead mis kallid on??

Kas plaanid enda masinal kati ära lõigata või ära vahetada??
Igatahes jääb komentaari ootama

no ma ei tea näiteks 3. käiguga 1500rpm'iga tähetori mäest üles ei lähe.
aga kui turbo tuleb siis liigub küll.
No igatahes kui vahepeal oma 525ix'iga sõidan siis TDS'i on väga imelik istuda sest asi ei suuda madalal pöördel liikua samas kui ix'iga sõidan mingi 1k rpmiga ja kui gaasi surudasiis ...

no siis automaadiga peaks päris hea olema kohalt minna. sellise pöördega juba turbo kenast puhub ja minek sees...
Aga manuaaliga paned ikka 1.5k pööret ja siis hakkad sidurit libistama.
Tundub et pump peaks madalal pöördel rohkem kütet peale laksima, siis peaks nigu jõudu ka olema. minupooleks võiks ...

Aga mis sa tast chipid? Tee parem pump korda ja peaks mured lahenema.
Sama lugu näiteks automaatkastiga, kui tuleb vedu taha, siis tõmbab kulunud pumbaga mootorist jõnksu läbi. On aidanud pritsitava küttekoguse suurendamine.
Uimasuse kohta ei oska sõna võtta, sest endal automaatkastiga masin ja ...

Kas keegi oma TDS'i chippida on proovinud? ehk on sellest abi?

mul 98 aasta TDS ja ka ajab endast välja kui kuskilt vaja kiiresti minna siis rsk oota 2 päeva millal pöörded jõuavad turboni... Üsna tüütu ikka.
nigu saaks madalal pöördel liiga vähe kütet peale vms.. võibolla on plunser kulunud lihtsalt vanadusest ja madalal pöördel ei jõua kütet lasta läbi ...

Muidugi IX'i huvilised võiks niisama ka mingi kohtumise teha, kasvõi muljete vahetamiseks ei pea ju alati rajal kohtuma

tundub et IX'i huvilisi eriti pole...

eks ta ole... lolli peaga võib m**** ka ära murda
Arvatavasti tuleks kompu taha panna...

Terv,
ma arvan, et kui ma oleks lõhkumas käinud, siis oleks käed taskus ära pidanud jalutama

Eelmine kevad sai männiku motokrossi rada ix'iga läbi sõidetud. ja kui sellest oli vähe, sai ka atv rada proovitud, mis seal mäe nõlval sisse sõidetud. ja kui selle oli vähe, sai mindud ka männiku mäkketõusu võistluse mäkke :D ja proovitud kõige järsemat külge, aga kuna sillavahe ikkagi suht pikk ...

Tere,
Kuna ise oman e34 525IX siis tuli väike mõte loendada IX'id kokku.

Kui saab mõne posu kokku, siis võiks ehk mingi kokkusamise teha kuskil lumes. Ennem kui päris ära sulab

See peale õli vahetus jukerdamine on ka kuidas joppab.
See, et ta peale õli vahetus ei taha erilist talitada tuleneb ka osaliselt sellest, et uues õlis pole enam neid habrasiiv metalli osakesi, mis vanas ja kulunud asjad ei taha enam uue õliga vedu võtta.
Või korjab siis just midagi kusagilt üles ...

huvitaks siis selline asi, kuidas saaks 2.5 mootorit (141kw) efektiivsemaks muuta? ja muid nippe et võita dragis suurema kubatuuuriga mudeleid. IX pole mingi kiirendus masin kuigi minu ix teeb tavalisele 525 silmad ette :P aga see selleks.
IX'iga lähed müttad oopis paksus lumes või mudas. Või kui ...

arvatavasti lambda peetis. enda ix tegi ka nalja ja sai diagnostikut külastatud ja seal kohe ka labda ära vahetatud. pärast mida hakkas asi madalal pöördel kohe kiirendama kui lapats põhja vajutada.

Varsti teeb mõni siia teema, et näit. õlirõhu andur pesses - kuidas teha nii, et tuli kustuks aga andurit ei peaks ostma :lol:

Ja kõik "tarkpead" vastavad küsimusele:

"ma olen neid andureid müügil näinud"

ja

"UM-is maksab see detail niipalju"

või

"milleks üldse jeblada"

Mis jeblad siis :D ...

priitv8 kirjutas:

xTc-b kirjutas:Mul ise paigaldatud HID E39 tule sisse ja aru küll ei saa kui orig xenoniga võrrelda

Siis peaks pimedas kõrvuti panema.

võib panna küll jah...

PriitV8 xenoni teemaga võrreldes tunduvad e39 tuled samasuguse vihuga nagu Priitv8 teemas need xenonid.
Mul ise paigaldatud HID E39 tule sisse ja aru küll ei saa kui orig xenoniga võrrelda

Autospetsialist kadaka teel on lähituli eraldi 550.-tk ja koos raamiga täis ja lähituli 899.-
tuleklaas nii lähi kui kaug maksab 125.-tk
ise ostsin sealt enda vanale.

diislijoodik kirjutas:Vaata eestpoolt aastaarve.

Minu kysimus on kas võis sattuda ka uuematele TDS´idele s.tt ks pump peale.
sest minu auto uuem aga probleem on olemas ja tahaks sellele lõpu teha!!!

Kuni 94 või 95 tds-del on pritsepumba tüüpviga, kui soojalt ei käivitu. Nimelt on pumbas koormusandur, mis vanematel oli lahendatud potsensiomeetriga- need kalavadki. See on tüüpviga, nii UM kui ka vastavad diislispetsid peaksid teemaga hästi kursis olema. UM-ist võib küsida, millise nr-ga pupadel ...

krt aga kui mingi rike on siis peaks ju diagnostika ära ütlema selle
aga ma ei saa aru kus kõik BMW elektrikud ja tarkpead on??
mingi lahendus peaks sellele ju olema. Kas võibolla mõne relee viga? mõni tark relee mis regullib kogu seda möllu

http://www.hot.ee/bensiinipump/

Aga mis moodi saab põhjustada paagisisene pump seda, et vahepeal läheb soojalt kohe käima ja siis jälle ei lähe?
Külmalt läheb kohe ja ka kütuse kogus paagis ei loe midagi(Põleb kütuse tuli või on üle 20 liitri paagis, mingit vahet pole).
Silindrite surved ka ei ...

Nii, sai nüüd proovitud ka seda mida soovitas kasutaja losto, et enne filtrit voolik lahti. Soe mootor ja süüte sisse keeramisel ei tule kütust, kütust hakkas tulema siis kui starterit anda.

kellelgi mingeid ideid/mõtteid pole miks asi nii on, et kui küünalt ei taha siis etteande pump ei tööta ...

vaja oleks siis juhtmete skeemi kus on eraldi ka välja toodud tähendused ja ühendamine makiga-autost eemaldatud orig makk ja paigaldatud iluliist, et saaks panna tavalist stereomakki aga pistikut ei ole küljes-juhtmed vaid ripuvad! Makk (mp3)olemas millel pole pistikut?? makil või autol?
Kui autol ...

etteande pumbas on selline väike plastmassist ratas mis kütust üles pumpab. Alles soovitasin ühel kapoti all enne filtrit küttevoolik lahti võtta, süüde sisse keerata, Kui siis kütust peale ei jookse siis on see rulliku plastiklabad oma ea ära elanud. Nii et enne filtrit voolik lahti , süüde sisse ...