Bremi juhtmed on head. Peaks saama pea igast poest kui küsida.

Ajavahemikus 28-31 oktoober varastati minu auto BMW M535i küljest Tartus alasi tänaval m-tech karbilaiendite tõstmiskohtade katted, kõik 4 tk. Alles jäeti esimese spoila omad õnneks. Kahel sees kiri arktistblau metallic, teised kaks ilma. Värvus siis tumesinine arktisblau metallik. Kuna m-tech-i rin...

Tartu Raunexist neid enam kahjuks ei saa. Sai isegi mitmele E36 neid pandud ja kestavad senini. Tootjaks oli Birth nimeline firma.

Tammelinnas elustab üks mees kõike autoelektroonikaga seonduvat. Jaak oli vist nimi.

Sellepärast õlitabki ainult sisselaske klappe, et seda toru saab panna ka teistpidi. Eemalda 4 plokikaanepolti, lisaks õlitusoru 2 polti (mõlemal pool toru al. seibid), sealt õli latti pääsebki ja pööra teistpidi ning vaata kas siis augud asetsevad täpselt sisse ja väljalaske nukkade vahel.

Õlituslatti saab panna ka teistpidi peale ja siis jooksebki õli mööda mitte kahe nuka vahele.

Plokis võib ka mõra olla. Termostaat peaks olema 80c ja minu e28 peal on näidik enamvähem keskel sellise kraadiga.

Ujula tänavas käib töö täie hooga ikka.

Tere
Tartus oleks pakkuda muidu mingi 300l. Kui teil siiakanti asja kunagi siis oleks hea kui lahti saaks. Oli endal ka vanaõli ahi aga ajas tahma ja naabrid kaebasid Keskkonnakaitsesse.

Ideaalis peaks iga ratta töösilindrid lahti võtma,vana õli välja, ära puhastama ja siis uus õli sisse, õhutamine.

Siriuse putka taga Võru tänavas.

Osadel klotsidel on taga plekid, mis hoiavad vilina ära.

Elva taastamises on kvaliteet kõikuv vahel. Mõnikord pannakse uued tolmukummid ja need on kehva kvaliteediga ning mõranevad hiljemalt poole aastaga. Mind häirib ka see et tolmukatted pannakse vahel kinni traadiga, mis on neile lihtsam vist, mitte õige vitsaga, muidu vastupidavus on päris hea. Tartu ...

Oskab keegi öelda palju kaalub puhastatud e32 kere koos uste, kapoti, tiibade ja sildadega.

Automaailmast e28 võtmele mitu korda pirni ostetud ja täitsa olemas.

Ei see on 86a Indreku M535

Indreku M535 on juba seal olemas

Probleem selline et külmalt töötab ilusti, soojenedes aga hakkab jõud vähenema ja mootor vahele jätma. Äsja vahetatud küünlad, juhtmed, jagaja koos rootoriga aga kasu ei midagi.
Veel selline tähelepanek: ülevaatusel oli probleem, et tühikäigul kasvas tahmasisaldus, pöörete tõustes läks jälle normi.

Oskab keegi öelda kas on võimalik saada kuskilt ka b- varuosana UM-is maksab 2500kr

M 535 (e28)on käigukangi nupul m-i logo all kruvi mis tuleb kõigepealt lahti keerata.

Olen veel tähele pannud, et kui külma ilmaga käima panna on sama lugu umbes 10 s ei tule surve üles ja kui siis kohe seisma jätta külma mootoriga kustub survetuli ära ka tunni pärast käima pannes. Arvatavasti ei vaju paksem õli alla. Aga oskab keegi öelda kus see klapp asub.

Autoks 535 e28. Probleem selline, et peale käivitumist kui auto on seisnud ei kustu õlisurve tuli kohe ära, umbes 10 s pärast. Kui jätta seisma ja kohe uuesti käima panna kustub kohe. Kas õlipumbal on mingisugune klapp, mis hoiab õli üleval ja kas keegi ütleks kus see asub.