Tuttav sõidab 3,0D mootoriga X5-ga, mis on uuest peast ostetud 10 või rohkem aastat tagasi, roolilati vahetus on alles nüüd päevakorras, ilmselt oleneb siiski palju ka sõitjast ja teedest, mis hinnaklassi roolilatt UM-s jääb, 1000 EUR või rohkem veel ?

2XX5 kirjutas:Roolilatiprobleemile on ravi. Toimib juba teist aastat.

Ja selleks on uus roolilatt või midagi muud ?

iS mudeli kohta siit kahjuks infot ei leidnud, kuid ehk oskab keegi siis tavalise 4,4 mootoriga mudeli kohta kosta, on see samuti roolilatiga nagu diislid või on see roolikarbiga ? Muu tehnika peale mootori jms. on vist üldjoontes sama, või on 4,4 mudelitel õhkvedrustus näiteks küljes ? Olen sõitnud...

Kas X5 tavamudelil (4,4 mootoriga) ning iS (4,6 mootoriga) on lisaks mootorile palju erinevusi ? Kas hoolduskulud/kulujupid on samas hinnaklassis või on seal mingi erinevus ? Plaanis V8 mootoriga E53 soetada ning saksas ka omajagu iS mudeleid müügis, seega teen taustauuringut, kas neil ka mingeid er...

Sellele leidsin täna ise kah lõpuks korraliku vastuse.730;35 tulid kitsa neeruga ning 750 laia neeruga.740 seal mainitud polnud aga põhimõtteliselt näitas lai neer lihtsalt 5 liitrist mootirit ja seetõttu mingitel mudelitel mingil ajal ei märgitudki enam taha ka 750.Seal figureeris vaid BMW märk. R...

Kõik 750i-d tulid tehasest laia neeruga, kitsa neeruga isendid on tõenäoliselt avarii üle elanud, mõnda aega tagasi pakuti ka auto24 portaalis sarnast masinat, mõnda aega oli auto müügis tervena, mingi aeg avariilisena ning hiljem juba taastatul, kuid kitsa neeruga, hetkel seda kuulutust enam üleval...

See on auto on juba ca aasta vist müügis olnud, hind on koguaeg sama olnud, 38 000 eest lubati ära anda kui kunagi uurisin, vaatamas küll ei käinud, kuid ilmselt tal mingid probleemid on, et keegi pole tahtnud.

Mitut pirni seal vaja läheb ? Millised pirnid armatuuri sobivad ? Kus seal? Kliimapaneeli rataste taga on kolm sellist pirni, nagu nuga näitas. Iga ratta taga üks. Kusjuures keskmine peaks olema punane ETK kohaselt, äärmised valged. Mul oli keskmine kollane, aga see ilmselt töötundidest. Mis on kli...

Mitut pirni seal vaja läheb ?
Millised pirnid armatuuri sobivad ?

3,5 R6 on väga lihtne (odav) võrreldes 3,0 V8 mootoriga, dünaamika peaks neil üsna sarnane olema. Praegu müügis olevatest seitsmestest on väga kena see masin, kahjuks ilma nahksisuta.

Ärge ajaga nüüd inimesele hirmu peale, ei ole see E32 ni hull midagi. Laguneb nagu iga vanem auto, kulujupid on enamasti veermiku osad, mida raske auto puhul eesti teedel ikka mõne aja tagant kõpitsema peab, paljud osad veermikus kattuvad E34 mudeliga, seega juppide vähesust ega suurt hinda kartma e...

TiitR kirjutas:

veekaheksa kirjutas:Mirko87, sul automaatkastiga auto?

Minu teada on mirkol 530d ja sellele vist muud ei pakutagi?

Ainult automaatkastiga on 535d.

terv. kui hakkad õlifiltrit ostma siis jälgi et see ikka sobib. neid on kahte varianti. mina kukkusin p....e sellega ja pidin 4 päeva ootama et saada uus õlifilter kuna olid jõulud vahepeal. tegin kah mootori sisepesu selle 300ml õlilisandiga, kuna vanaomaniku poolt oli sinna sisse pandud OMV õli (...

Siin foorumis lugesin selle pika õliteema läbi, kuid tuleb välja, et kõigil on oma eelistused parima õli suhtes, kuid kõige rohkem laidetakse Addinoli ja kiidetakse Castroli. Praegu plaani järgi teen siis pesuõliga mootorile pesu ning peale seda panen sisse Castroli täissündi - oskab keegi konkreets...

Kui panen nüüd poolsündi asemele täissündi, kas peaksin mootoripesu ka tegema või pole see vajalik ?

Õlilekke põhjuses kindel ei ole, pean laskma kellelgi targemal uurida.
Õlivahetuseks oskab keegi mingit kohta Tartus soovitada ? United Motors või midagi muud ?
Täissünti vist pole nii vanale autole mõtet panna ?
Ilmselt läheb sisse poolsünt nagu praegu, millist marki eelistada ?

BMW 750i 1991/05 [/size] Hetkel on sees poolsünt, kuid marki ei tea, tundub, et seda tilgub pisut välja, mõningase seismise järel vähemalt oli garaaži põrandal väike õlilaik, äkki peaks mineraali peale mõtlema ? Kas mootoripesu oleks ka kasulik enne uue õli sisse valamist teha kui auto eelnevatest ...

E32 750i - millist õli panna ?
Hetkel on sees poolsünt, kuid marki ei tea, tundub, et seda tilgub pisut välja, äkki peaks mineraali peale mõtlema ?
Kas mootoripesu oleks ka kasulik enne uue õli sisse valamist teha kui auto eelnevatest õlivahetustest ega markidest aimugi pole ?

Laiad neerud ikka, saab neid kuskilt B-varuosana uuest peast ka ?

Auto eelmine omanik on neerud mustaks värvinud, kuid mulle see teps mitte ei meeldi, tahaksin originaalolukorda taastada, foorumis on kroomimisest ka juba juttu olnud, kuid ühtegi asutuse nime silma ei jäänud, mis sellega Tartu kandis tegeleb, ehk oskab keegi midagi soovitada ?

Tegu on väikese kirjaveaga, R15 oli ikkagi lõpus, tehase kleepsu peal oli selline mõõt küll kirjas, kuid selliseid rehve ma kuskil ei leidnud ning ilmselt panen tervele autole 225/65/R15 rehvid.

Kui suur vahe võib esi- ja tagaratase laiusel olla ?
240/65/R15 mõõtu rehve ma hetkel ei leidnud kuskilt, kust neid saada võiks ?

Juhiukse põses oleval sildil on kirjas 225/65/R15 ning 240/65/R16, kas tõesti peab nii laiad rehvid ette/taha otsima ?

Laiad neerud on V8 ja V12 mootoritega mudelitel.

Otsin endale parasjagu E32 seitsmest ning jäi auto24 portaalis silma selline masin : BMW 730i 3,0 V8
Piltidelt on näha, et kerel pisut roostet küljes, kuid on kellelgi selle auto kohta rohkem kokkupuudet olnud ?

Tarvo kirjutas:

Pole nagu sellist displeid keskkonsoolis varem näinud (isegi mitte highline versioonil) - seega millega tegu?

BMW L7 ?

Aga minge ja proovige see 320d ära, kõhutunne on kõige tähtsam.

Rakvererax22 kirjutas:ja veel see ka et kas 2,0 diisel on lahja? nt see http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

320d ei ole väga lahja, rahuliku sõidu puhul pole viga, kuid 330d pakub oluliselt paremat dünaamikat, hind muidugi pisut kõrgem juba.

Minul lahenes probleem Dia abiga.
UM soovitas käigukasti vahetust, mis oleks maksma läinud ca 65 000.-
Dia-s lahendati probleem ca 10x odavamalt, tegelik probleem peitus solenoidides, veest kannatada saanud juhtmetes ning chip-is.
Käi kindlasti Dia-st läbi, seal on päris asjalikud vennad.