See kehtib al-01.01.1998 esmaregistreerimisega autodele.Vanematele autodel tüübikinnitust ei nõuta.Igale sõidukile tuleb teha üksikkorras,tähendab seda,et kui tood 10 samasugust autot,siis tuleb neile igale teha üksikkinnitus.Kõigest täpsemalt : http://www.ark.ee/atp/?id=720

Kui tuledel on DOT tähis,siis sellest piisab ja tulesid vahetama ei pea.Küll aga tuleb paigaldada suunatuled külgedele ,kas esitiivale või küljepeeglile.Peab olema tagumine udutuli.Tuleb teha heitgaasi-,müra- ja piduritest ARKpoolt aktsepteeritud asutuses,kellel õigus väljastada sertifikaat ,mis ...

veermikud peavad e36,e46 paremini,sest on lihtsama ehituse ja kergema kaaluga.Kui eesmärgiks on autole vähem raha kulutada,kuid siiski Bmw juurde jääda siis 3-ne.Kui hindad mugavust enam ja ei karda remondile raha kulutada,siis e38-e39.Ise omanud erinevaid mudeleid nii bens kui diisel ja remondi ...

Autokey kirjutas:Meie firma valmistab immobilaiseriga võtmeid kõikideks BMW auto mudelitele kuni 2004. aastani.
Samuti on olemas puldiga originaalvõtmed.
Madara 31
Auto Key Service

Hinnad puldiga originaalvõtme ja tavaline immoga?

rt23 kirjutas:Teeks siis teema aktiivseks, Nimelt oleks vaja leida mees kes teeb samasugust tööd viljandimaal või lõunapool eestis (valga, tartu).
Oleks infi eest tänulik!

http://www.priaal.ee/

kui vana tahho alles,siis saad ühe detaili vahetusega asja paika.tahhoka tagaküljel tuleks vahetada det. nr 10. Võis ka aidata selle ümber pööramine,kuid täpselt ei mäleta enam.Parandage kui eksin

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=62&fg=05

diisel ;kui tahad ökonoomsemat.ja ega see 316 kütusekulu suurt 323 omast ei erine.

priitv8 kirjutas:

Arvo T kirjutas:

pikk100 kirjutas:uurisin realoem-i ja kas ma sain õigesti aru , et manuaal kastiga EGR termostaat puudub?

esimese otsa m57 mootoritel puudub see tõepoolest,ka automaatidel.

Ja lõpus puudus ta manuaalidel ikkagi.

ühesõnaga Euro2 mudelitel puudub EGR ja ka need tangensiaalkanali klapid?

pikk100 kirjutas:uurisin realoem-i ja kas ma sain õigesti aru , et manuaal kastiga EGR termostaat puudub?

esimese otsa m57 mootoritel puudub see tõepoolest,ka automaatidel.

Vahet aga kahjuks ikkagi on, kuna tagasild hirmsasti põrurab ja ma arvan, et viga on valesti paigaldatud amordis.
Kui panna detail nr. 4 enne detaili nr. 5 siis ei jääb amordile ainult 2cm liikumisulatust sisse poole.
Vastupidi pannes ei anna amordi pikkus välja.

Tagasilla põrutuse probleemiks ...

täna tegin siis loomkatse, sõitsin 25km maanteel, tulemus - termostaat näitab varjatud menüüs 75C. Arvestades Truumu väidet, et katkine termostaat suurendab kütusekulu 50%, ent mul on kulu normaalne (maanteel 6,5L/100km), siis on lootust, et viga on EGR-termostaadis?

kütusekulu tõepoolest langeb ...

mis õli täpsemalt?

kui hääl kaob,võta võimendi küljest sissetulev pistik lahti ja ühenda hetke pärast taas.Kui nüüd tööle hakkas,on viga võimendis.Proovi,kui on nii,siis räägin edasi

kas originaal võimendiga?

Need reguleerimis vardad on plastist ja lähevad ajapikku hapraks.Löökaukudes või muu löögi tulemusel purunevad.Vanemale tulele pakutakse originaalina remontkomplekti.Kas need ka uuemale sobivad,hetkel ei tea.Lähipäevil saan võrrelda.Uuema tule lahti võtmine oluliselt keerulisem.

mis aasta autoga tegu?vanemad tuled saab originaal osadega korda.maksma läheb see ca 500.- ja paar tundi osavaid näppe.rõngastuledega tiba keerulisem

Teadmiseks veel seda,

et kui väidetavalt TV vaatamise võimaldamine sõidu ajal ilma lisakaablit ostmata või arvutiga ligiminekuta ei tööta enam ühegi E46 peal, siis minu oma sai siiski just selle "vana hea nupukombinatsiooniga" nägijaks. Korra kunagi proovisin -> ei saanud. Täna proovisin igavusest ...

Ostsin 3kuud tagasi Tartust Autoringist kojamehe kummid(37eek/paar) ,kasutan klaasivaha ja kestavad tänaseni ideaalselt.
PS.Laagna tee Lukoilis maksis täna Motipi vahend 67.-eeku.
Enne kasutamist lugege hoolikalt juhend läbi,muidu asi ei toimi nii nagu peaks.
Edu ja turvalist liiklemist

Ise kasutan praegu Rain-Xi ja Trico kojamehi. Ütleme nii,et kui Rain-x peal,siis kojamehed ja klaas kuluvad ikka tunduvalt vähem. Järgmine nädal panen peale toodet nimega AQUACONTROL, et siis oskan selle kohta midagi täpsemalt öelda:

Aquacontrol, see on kattekiht, mis tõrjub klaaspindadelt vett ja ...

-00 530d manuaal maantee 5,0/100km linn 7-7,5
dets mõõdetud keskmine 6,19/100 km. läbitud 3100 km ja tangitud 192 liitrit


Oioioi...ma peaks sinu juurde ökosõidu kooli tulema (kui oleks ainult huvi) :P Mismoodi sa maanteel keskmiselt 5 sajale said? Lühike allamäge ots ;) Mu ilma sõidustiili ...

-00 530d manuaal maantee 5,0/100km linn 7-7,5
dets mõõdetud keskmine 6,19/100 km. läbitud 3100 km ja tangitud 192 liitrit

-98 528i aut. maantee 7,5/100 linn 12- 14/100km

mõlemad touringud

kasutasin küll otsingut,kuid vastust ei leidnud.
Kuidas vahetada ilma TV- monitorita versioonil keelt?
Tänud

kunagi oli sama kogemus 2,5 tds`96 e36 aut. läks avarii reziimi ja seda just vihmaste ilmadega.Patrik tegi diagnostika ja selgus et mingi pistik vett täis .sai puhastatud-kuivatatud,mingi vahendiga kokku määritud ja asi ok.soovitan külastada Patrikut.

pommikindluses pole kindel,kuid see 1,8 tds onise paras pomm.
väriseb ja karjub rohkem,kui asi väärt

kas jahutusvedelikku kaob?
õli ,tosool puhtad?
kui ei kao ja vedelikud puhtad,siis arvatavasti viga mujal.

kas sa siis ei tea ,et kõik saksast tulnud autod on sõitnud 180 tuh

see vähemalt *2

kütuse kulust siis... 1). sõidetud 60%maanteel 14%linn. kütust kulus 47,92l ja läbis 489km. 2). sõidetud 75%meenteel 25%linn. kütust kulus 50,78l ja läbis 586,5km. kolmandat arvu ei oska hetkel öelda. sai eile sõidetud jurmalasse ja tagasi. kokku ~650km... ehk tangin täna paagi täis siis panen ...

käigukast

see kas e30 või e36 maitse asi..... peaasi ,et korralik ja hooldatud.
head e30 dislat vist väga raske leida.kuigi seda oleks soodsam remontida.
tõenäosus korralik e36 leida ,on vähe suurem.

mul 325 tdsA touring(tühimass1510 kg).kütet tahab linnas 9-10,mnt ca 5-6.pole ökosõitja,pigem rask jalg
läbisõit on 300K ja kõik toimib ideaalselt.mootor puhas ja hea minekuga. kõik märgid viitavad ,et mootor on originaal konditsioonis.