anna siis teada mis seda häält tegi

proovitud ja täitsa toimib see õppetus

Suured tänud juhendi eest

Tänud siis Kaizale ja päris lõbus oli aga tahaks veel siis õhtupoolsemaid pilte Kaizalt eriti tordi söömise omi

Et, siis oli ka sama jama et rool talvel käivitades algul raske ja pärast kergem. peale õli vahetust oli kõik ok aga süda ei andnud rahu ja eile vahetasin ära roolivõimu õli reservuaari mis maksis 296.- ja nüüd on nii, et ei oska enam sõitagi rool nii kerge

auto minu käes alles 2 päeva ja neid plokke olen märganud küll seal aga jahh mis juhtmed õiged on mõtlen seda et taga kõlarite alt mõlemad nagu võtta. ühesõnaga teen nendest plokkidest pildid ja siis sina vastad mis plokk miuke pistik ja mis värvi juhtmed

Mul siis küsimus et kust ma leian ülesse selle tv,navi kõlari juhtmed ?
et sinna üks karbike ühendada millele saaks võimu järgi toppida

Kas keegi midagi sellest 528st teab või on äkki vaatamas käinud ???

Tänud nendele ette kes teavad midagi sellest autost ja räägivad

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... e4bff1ee4a

küsimus siis selles et kas on üles ehitatud elektri süsteem can võrgule või on tavaline
tegu siis 328i 1998a 7 kuu.
tänud vastuste eest ette ära

lukku ostsin selle auto ära

kui hästi E46 automaat kastid kestavad ?
ja äkki mõned tüüp veadd saaks ka teada nende autode puhul

sain juba ka teada et auto ongi käest ära võetud ja homme saan vin koodi siis saab bmw-esindusest uurida ka ajalugu kui see seal on käinud.

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

see auto pakub siis huvi võibolla on keegi vaatamas käinud ja teab miss see auto endast kujutab???

ei seda ei lammuta vaid sellel on uus mootor vahel ja nüüd vaja saada ühendust vana omanikuga või see masin tööle.
Ütleme nii et see masin saab uuesti eluvaimu sisse mingi aeg

Kas on see signalisatsooni plokk või imo plokk ja äkki teab keegi mis mudel ja tootjat. Hea oleks kui saaks veel kuskilt paigaldus juhendi kui keegi oskab aidata. Peal pole kirju ja lahti ei hakanud kiskuma

2,5 plokkikaanel peab peal olema suur kood sisselaske pool mis lõppeb 885 kui õieti mäletan

pärnu UM ei tegele minu arust nagu eriti diagnostikaga

vot vastust vist teab Patrik(tema endine auto), kuna ma ei ole saanud mingit lisa pulti mis annaks sellest märku. et on sisse murtud

vott ei ole imot imo ma rookisin maha ja viskasin nii kaugele et ise ka ei näinud kuhu maandus (oli pidevalt probleeme käivitamisega)

4 juhtmega alar vaevalt alarmi plokk on mul ka olemas ja täiesti toimiv.

aga tänud sulle sellegi eest äkki keegi teine teab

nii siis asub, vasakul juhi jalgade juures seal katte taga sisse läks aint kolm juhet mis ka pildil näha?

ja siis veel selline küsimus et kust ma saan selle signaali kätte et uksed on avatud või suletud ?????

Indrek I kirjutas:on ka läbipuurimise võimalus

see pole üldse mingi lahendus sellise asja jaoks kuna sa ei saa kunagi nii ideaalselt keskele seda ja võid keerme ära rikkuda

Toomas_K kirjutas:viimases hädas tuleb mutter külge keevitada (läbi mutri augu), siis saad ehk lahti keerata

selle puhul pead kindlasti kannatama kuni polt maha jahtub muidu keerad selle mutri kohe uuesti minema

kas sa kunagi oma pildi kalerii ka kuskile netti ülesse saadad, et oleks ka teistel hea vaadata???

mina panustaks hetkel plokkikaane tihedi vahetusele aga jahhh kui lahti kisud saad kindlalt teada

noh mis selles ürituses siis nii erilist on, auto nagu iga teinegi väljastpoolt, vaevalt et sa mootorti proovida saad. mega nali väljast samasugune :lol: :lol: :lol: :lol: Vaata korra tavalist E30 ja siis M3 ja märkad erinevusi tiibades ja taga pagassi osas ja taga klaasi ombrust see ikka puha teis...

aga tuule suunajad klaaasidel nii esimestel kui ka tagumistel ukse omadel

ja siis üks pilt Soomeri autost ka

loodan, et pildil olev neiu ei pahanda

Soomerist ja ta autodest vähe rohkem juttu kaa sellel lehel
http://www.enos.ee/Enosracing/

vot ei tea selle kohta midagi mul kadus kontakt isik ära kes teadis sellest autost midagi

see lumivalge M3 müüdi rootsi kui ei eksi ja teisest ei tea midagi

need mõlemad töötasid