Tere.
Soovitage kedagi kes Tartus aitaks e60 lci tuledemooduli kodeerimisega.

Uus Bosch õhulugeja ning adaptatsioon parandasid mootori tööd.

Sai viga üles leitud.
Pirni ja tsokli vahel oli ühelt poolt suurem vahe, kui teisel pool.

See sai enne õhulugejat vahetatud.

Auto jõnksutab kui gaasipedaali hoida kergelt peal, näiteks linnas 60-ga sõites sama kiirusega pidevalt. Kui kiirendada, siis ei ole midagi. Tühikäigul ka ei ole märganud ei pöörded kõiguksid. Check Engine tuli ka lõi ette ja diagnost näitas et õhukulumõõtjas viga on. Homme vaatan ka pistiku ja kont...

Arvata oli.
Hakkan esialgu kasutatud otsima siis.

Olen mures õhulugejaga E60-l 2004a. 3,0d 160kw mootoriga. Panin uue Delphi oma, aga tundub et ei toimi korralikult (adapteerisin peale paigaldamist ka).
Äkki oleks kellelgi Tartu kandist laenata töökorras kasutatud Boschi oma? Oleksin väga tänulik.

E65 prefacelift ühe tule rõngad on erksamad kui teise tule omad. Pirnid mõlemad korraga vahetatud ja effekti ei andnud. Lähi ja kaugtuled põlevad korralikult.
Olen üldse tähele pandnud et päris paljudel see viga on, et just kõrvalistuja poolsed tule rõngad tuhmimad kui juhipoolse omad.
Kommentaare?

Tere foorumlased!
Andke märku või jagage kontakti, kes tegeleb Tartus või selle lähiümbruses liivapritsitöödega.
Kindlasti mida peenem liiv seda parem, sest tegu on valuvelgede puhastamisega. Hea hinna korral saan pakkuda pikaajalist koostööd.

Tehtud!

Tänan pakkumast, aga kaabliga see asi ei piirdu, vaja programmi ka.
Ja ma ei ole selles nii pädev, usaldaks kedagi, kes on seda juba teinud või vähemalt kursis, kuidas teha.
Ühe korra pärast ei näe mõtet kaabli soetada.

No ma tänan pakkumast, aga otsiks veel kedagi lähedamalt

Nii moodul käes, kes aitab kodeerimisega?

Viga leitud: kõiges oli süüdi kõrvalistuja tagumise kõlari juhe, mille isolatsioon oli deformeerunud vastu keret hõõrudes.

Ok, tänud.
Läheb natuke aega kui ma enda mooduli kätte saan ja loen sealt numbri, mille järgi teise soetan.

No kõlab kõik hästi, aga kes saaks kõike seda ellu viia?

Niipalju kui ma tean, kodeerima peab selleks et teise auto pealt võetud keremoodul hakkas minu autol korralikult töötama ja et kõik lisad, mis mu autol on oleksid temale (uus moodul) arusaadavad/kättesaadavad.

No kui progemise hind jääb Dialab-ist soodsamaks siis võib ka Põlvas ära käia.

Väga hea.
Keegi võiks märku anda, kellel on

Paar kuud tagasi sai vahetatud tagumine vasak ABSi andur. Aga servotronicu teema hakkas umbes kuu aega enne ABS anduri vahetamist.
Diagnostika ei näita praegu ühtegi viga ja spidomeeter ning ASC ja ABS töötavad nii nagu peavad töötama.

On keegi Tartus peale Dialab-i, kes saaks selle tööga hakkama?

Niipalju kui ma uurinud olen sobib mulle ükskõik milline E39 või E38 keremoodul, peaasi et ta oleks "high" ja versioon kas sama või uuem, ehk siis servotronicu toega.
Selle ma saan küll lammutusest, aga keegi peale Dialab-i oskab Tartus selle progeda minu autole?

Selles asi ongi, et ei ole seal midagi resetida. Diagnostika näitab et vigu pole, kõik töötab. Aga tegelikult servo ei tööta. Kui joota see servo klapp + klemmiga, mis on mootoriruumis, siis töötab, aga teeb kiiresti aku tühjaks, sest pidevalt on sees. Nii et jääbki ainuke variant see GM moodul. Mil...

Autoks siis e39 2000a väljalase. Vin-koodi viimased tähised GR15253. Milline moodul seal pandud on, oskab keegi öelda? Ei leidnud kataloogist infot. Ja millisega võib asendada?
Probleemiks mitte toimiv servotronic, oleks vaja proovida teist moodulit.
Või äkki keegi remondib neid plokke?

Vajan abi: raadio ja CD töötavad, aga kõlarites vaikus.
Autoks E39 2000 a. ja tavaline MID raadio CD-ga.
Saab keegi Tartus aidata?

Millises kohas ja mis hinnaga saab Tartus E36 kupee riidest sisu korralikult puhtaks (pahtli tolm peale kere värvimist ja muu mustus sisse sööbinud eriti esiistmetesse).
Ise ei hakka tegema, kuna puudub selleks võimalus.

Soovitage palun kedagi Tartust, kes suudaks E36 kupee juhiistme seljatoel oleva lahti saanud õmbluse ilusti parandada.
Tänan ette!

Noo aga küsimusele geneka kohta oskab keegi vastata?

Aga siit tuleb ka küsimus - kas genekas saab hakkama sellise võimsa aku laadimisega?

M-paketi amorte saab küll tellides varuosade poest, aga ennem peask VIN-koodi järgi kindlaks tegema kas autol on kindlasti M-paketi vedrustus (neid on ka kaks tüüpi M-sport ja M-sport II vedrustus). Muidu kui auto on veelgi madalamaks tehtud kui M-paketi vedrustus, siis peaks ikka veelgi lühemaid/jä...