Küsimus, kas see, et kardaanitunnel läheb käigukangi ümrusest töösooja mootoriga kuumaks, on normaalne? Sai natuke ilma keskkonsoolita sõita linnas ja käigukangi ümber kätt väga peal hoida ei saanud kuumuse tõttu. Autoks E36 328.

Küsimus e36 tagatulede kohta. Kuskilt olen nagu kuulnud, et 18 nupulise kompuga on tagatuled teistsugused, kui ilma komputa, ehk kompu peaks näitama viga, kui nt pirn läbi. Ehk keegi teab, on neil tuledel siis vahet?

Ok, rohkem polegi vaja teada, see jäi aku ja raadiosaatja vahele, oli ka eraldi lüliti sellele, kus radio kiri peal. Kõik seadmed juba maha võetud ja kõik peale vilkuri ja raadiosaatja olemas

Makiga see ühenduses pole, nüüd juhtmeid pidi minnes jõudsin selliste asjadeni: http://static2.album.ee/files/994/84/orig_24871067_BUE0.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; http://static2.album.ee/files/994/84/orig_24871061_sVTM.jpg" onclick="window.open(this.href);...

Mis otstarve sellel asjandusel on?


Asub e36 kindalaeka all, Miski raadiovõimendi? Igal e36-l seda vist pole?

Kuhu läheb e36 328i moto juhtmetel see juhe, mis on aku + juhtmetega samas pundis, on musta värvi, on pluss klemmi juhtmetest veidi pikem?

Sain juba teda, mass, vaatasin testriga üle.

Minul tuli see kate suht kergelt maha peenikese kruvikeerajaga, oli mingi silikoonilaadse liimiga, tagasi liimisin äärtest super attaciga, püsib ilusti, kuid jäi hästi väheke see plaat allapoole, kuna originaalliim oli paksema kihiga, kuid seda pole pm üldse aru saada. Ja see omakraabitud kate on ka...

Minul sai siis selline: http://static3.album.ee/files/1059/14/orig_26478693_rkWp.jpg Fooliumiga hajutasin, sisse panin ühe suurema ledi, mida ei pidanud eraldi kinnitama, vaid hoiab ise ennast paigal ja on täpselt keskel. Ledil viilisin ülemise osa ära et jääks matim ja valgus ei paistaks liiga otse...

Mis võib viga olla käsipiduril, et kui see peale tõmmata, ei saa seda väga üles tõmmata, 4-5 nõksu pealt on juba päris raske ja käsipidur ei rakendu üldse, kas klotsid läbi? Või on midagi veel peale selle? autoks e36 328i 95.a.

Ostsin e36-le uued küljekarbid, musta kaitsevärviga, küsimus siis selline, et kuidas oleks vaja neid karpe töödelda, et nad ka kaua säiliks?

Juhiistme juures on mingi plaat, millele ei oska otstarvet leida, on istmeraami küljes, tundub originaal ja tahab pahatihti jalgu jääda. Pildid: http://album.ee/node/24871075/50272201 ja http://album.ee/node/24871017/50272201 Ja mida selline asi endast kujutab? Keskel ka mingi kontrolllamp. Asub sea...

Kuidas saab kätte 95.a 328i e36 sedaani põhjamati armatuuri alt nii, et põhjamatt jääks terveks. Kui see peaks midagi tähendama, siis autol on konditsioneer, istmesoojendused ja airbagid. Ja kuidas ka gaasipedaal alt lahti saada?

mis on vaja ümber teha, et saada 98a 520i-le 3,0 diislit peale, mida vahetada?

Kuidas saab õõtshoova otsast rattapoolset šharniiri kätte, saan aru, et see on sinna sisse pressitud. Oskab keegi mõnda kohta soovitada Tallinnas või harjumaal, kes selle ära vahetaks, või on keegi seda ka ise teinud?

küsimuse esitasin sellepärast, et ise elan tartus, aga auto asub harjumaal, just olin teel sinna, seega pole saanud uurida, kuidas asi käib ja kanali võimalust seal pole, on ainult garaaz

e30 320i 95kW karteri vahetus? mis poldid on ja kuidas vahetada?

mul e30-l vahel tahhokas et töötand, kuna oli üks juhe lihtsalt tahhokal lahti

täpselt nii oligi, kuidas alts20 seletas.

lukku

e30 klaasipuhastid ei käi kaasa, samas kui selle mootor töötab. põhjuseks oli siis et üks tüdruk hoidis klaasipuhasteid kinni, kui need töötasid ja siis oligi kõik. arvatavasti nüüd nuudist väljas. äkki saaks infot nende töökorda seadmisest, kuidas kojameeste mootorile üldse ligi pääseb? oleks tänul...