äää, ma suht võhik sel alal, ma põhimõtteliselt tean mida otsida aga sealt mootori juurest on neid suht raske leida, äkki mõned vihjed.

Autoks on 520 touring, 92 aasta, manuaal, m50.

Täna hommikul oli siis igasuguseid probleeme, äkki oskate ütelda kust viga otsima hakata ja kas kõik võib olla põhjustatud ühest asjast.

1. Esimeseks ei töötanud näidukid, ei kiirus, pöörded, temp, kütus, kütusekulu. Aga tulukesed põlesid ja ...

tänud ja head uut aastat

ja äkki saate kirjeldada/näidata kuhu see gaasipedali asendi andurist juhe minema peaks.

Auto on siis 520 touring, aastast 1992, manuaal ja bensukas.

Kõik sai alguse kuu tagasi kui auto lihtsalt välja suri teepeal ja enam ei käivitunud, pärast pisukest otsimist ja pusimist leiti töökojas viga ülesse ja süüdi oli olnud väntvõlli andur, mis oli minema pühitut, mingi asi oli ta ära ...

ok, tänud mees. proovisin ja asi toimis jah.

hääl mida teeb on midagi nagu niisugust:

.....plõks.plõks.....plõks.plõks.....plõks.plõks..... jne.

nagu lülitaks midagi sisse ja siis kohe uuesti välja või midagi, nagu suunatuli.

mootor peaks olema m50, auto on 520/110kw ja 92 a. touring
http://img205.imageshack.us/img205/7275/a1iq3.th.jpg ...

selge, lihtsalt tahtsin kindel olla.

kas e34(520, 92a) hoiatab kulunud piduriklotside puhul?

tuluke mis täna põlema hakkas on nagu pidurikettas ja mõlemal pool oleks nagu kolm klotsi või midagi, kohe käsipiduri tulukese kõrval(paremal)

ok, otsin ja loen.

aga kuidas termosidur on inglis keeles

Ma plaanin nüüd esmaspäeval siis tippautosse minna ja panna aja kinni, õnneks hakkas just puhkus muidu oleks väga kööga olnud. Aga äkki keegi seletaks kuidas see vent seal töötab täpsemalt, mis asi ta ringi paneb käima, sest minumeelest käib ta pidevalt ühe kiirusega aga kas ta peaks siis hakkama ...

no mul ei tohiks õhk olla sees, kuna ennem polnud probleemi ja nüüd üht äkki, ma loodan et asi siis kas väheses jahutusvedelikus või siis ventikas, mulle see nuputamine ei meeldi kui kohe viga ei leia


Aga mitu liitrit jahutusvedeliku läheb? ja mida soovitate?

mootor oli 2.0 see m50 või midagi 92 ...

palju sul parandus maksma läks ja mis täpsemalt oli?

ma tegin just väikse ringi ja siis jätsin auto käima kui koju tagasi jõudsin ja vaatasin et temp hakkas kohe üle normi tõusma, praegult vaatan panen väikse solksu vett sinna juurde radikasse et kui sellest äkki abi, sest ma täpselt ei tea mis ...

no ventikas käis kuumalt ka ja käib ka külmalt. Aga kust ma näen palju radikas jahutusvedeliku on? vot seal radika kõrval, kust sisse saab valada on ainult põhjas natuke näha seda, et äkki selle tase madal ja sellest läks nii kuumaks?

Eile õhtul, tipptunni ajal, linnas sõites, või siis vahepeal rohkem seistes, oli temp andur pikalt punases, kui ummikust sai minema siis langes norm peale, ja korra punasega seisma jäädes enam ei läinud punasesse ka.

Et kas see on tavaline, et läheb punasesse ummikus istudes, ventikas töötas ...

natuke täpsemalt sa ei viitsi rääkida kuidas vahetamine käib? Ja kust ostsid, kas pidid ootama ka? Mul muidu 92 touring.

mul ka samma probleem, just hiljuti hakkas mingit kriuksumist olema kuulda, tundub tagant vasakult aga manuaalselt kõigutades ei ole midagi kuulda. Kuidas teha kindlaks kas hakkavad amordid või vedrud läbi minema?
Sammas ei tea peab korralikult tagant vaatama salongi üle et seal midagi ei ole ...

kindel et peab üle selle sõela olema? ma mingi pool liitrit panin sisse ja veel ei tulnud.

Mina leidsin anuma kus oli korgi peal CHF kirjutatud, täitsa eest vasakul, õhufiltrit ja radika kõrval, tundus nagu õige asi olevat välimuse poolest on nagu pildid, palju sinna sisse läheb, et ta nii suur on?

Palju see CHF UM-is maksis ja ise vahetasid? roolivõimust voolik lihtsalt lahti vana välja ...

tänud

e34 520, 92a.

kus see roolivõimuõli anum on? kus seda kontrollida saab ja juurde valada ja mis õli läheb, atf?

Nii nüüd siis rattad alt ära käinud, ikka pidurid peal ja lahti ka ei saanud, haamer natuke aitas aga ma arvan et lihtsam on viia mõnda töökotta ja lasta seal supportid puhtaks teha. Paremat rattast pidi väikse jõuga keerama, ja oli kohe kuulda kuidas klotsid vastas on ja pidurdavad, vasakul oli ...

ma loodan et lähi päevil natuke sooemaks läheb siis tõstan vaatan kas loksub.

Aga ikkagi, kui lühemat sõitu teen, mingi 10km siis ei tee piiksugi, rattalaager peaks pidevalt häält tgema kui läbi läheb või ei peaks?

Keegi viitsib ka ütelda palju laager maksab.

ei ole kontrollitud aga kas see ei peaks pidevalt häält tegema, kui hakkab minema? ja kas ta võib ka selle ketta ja telje kuumenemise põhjustada? Ja kuidas ise kontrollida?

täna siis peale pikkemist sõitmist/vilistamist avastasin, et parem esirattas tegi seda häält ikka. Visates lund kettale aurustus too enne kui kettani jõudis, vasakul kettal sulas vaikselt ära aga just see parem pool. Seal ei olnud mitte ainult kettas tulikuum vaid ka see telg mille küljes kettas on ...

Kui õieti mäletan siis eelmisel talvel oli samma jutt, aga mina arvan et nii kaua kui keegi ennast surnuks ei sõida ei tule keegi sinna neid trahve ka kirjutama.

Muidu mis korras hetkel Klooga järv on? kas piikidega on üle käidud? sest laupäeval oli ikka väga sile ja libe, ei saanud midagi eriti ...

kuna ise alles olen mingi kuu sõitnud bmw-ga ja veel pole kõigega kursis siis pärin siin aru.

Et põhimõtteliselt saab UM-ist siis ka 92a 520-le normaalse hinnaga varuosi, nii A kui ka B ja midagi on kindlasti ka loas kohe olemas, ilma et peab ootama tellimist? Ja remontimist soovitate ka sinna ...

520 touring 92a

Selline tore asi juhtus siis, et sõiduajal hakkasin äkki mingit kraapimist kuulma ja viskasin korraks pilgu peeglisse ja oh näe tagumine kojamees teeb täiega tööd. Point on nüüd selles, et sisse ma teda lülitanud ei olnud ja välja ka kuidagi enam ei saanud lülitada, proovisin kõiki ...

Ma püüan võimalikult hästi seletada nüüd. Autoks on 520, 92a. Ennem olin pannud paarkorda tähele et vahest tagurdades tagant kostus nagu mingit kiiksumist/krigisemist et nagu midagi käib millelegi, vb rattale vastu kui to liigub, võibolla pidurid. Ja täna kuulsin kuidas 70-80 sõites mööda paldiski ...

ta on paar korda teinud kui sõitma hakkad, peale seda kui auto on natuke aega seisnud, täna keerasin parklast välja ja jõutsin esimese punase tule taha kui äkki hakkas vilistama, siis kui korraks pedaali puutusid natuke gaasi vajutasid kadus kohe ka vilin ära ja enam ei vilisenud.

Muidu mis kohta ...

autoks 520, 92a

Täna bensukast ära sõites mingi asi nagu korraks vilistas, tundus samma vilin mida eelmisel autol roolivõimu rihm tegi, et kas võis see olla? Ja kuidas ligi pääseb ja kui keeruline endal seda vahetada on?

Sammas olen täheldanud et vahest on ka mingit vaiksemat vilistamist kuulda ...