530d 2003 lõpp,väikese ekraaniga.
Probleem selles et iga kord kui autot käivitada siis viskab keskele ekraanile -insert navi dvd disc- ette.
lisaks ei tööta ka cd mängija.
Tänud abieest.

Mul kunagi sarnane jama ja lõpuks tuli välja et tagatulepirnipesa oli lühisesse läinud ja kokku sulanud,ajas miskipärast org.xenonid samamoodi lolliks.Armaturis mingit veateadet ei põlenud.

Tere.Sooviks üldist infot x1 kohta,silmapiiril on see auto http://www.auto24.ee/used/1943426
head ja vead kellel on kogemusi,auto jääks üldjuhul linnasõitudeks naisterahvale.
Tänud ette.

Valvetroniku reguleervõlli asendiandurilt pistik maha ja lülitub välja. Mootori juhtplokki salvestub küll vastav viga. Selle järel läheb mootor tööle seguklapi abil. Vähemalt WDS väidab nii E46 puhul, ise pole kontrollinud. Valvetroniku mootorile peab pistik külge jääma. Vaata ka, et Vanose pistiku...

Minul 2002 e65 oli sarnane mure,ja vahetusse läks pagassis vasakul pool katteall olev prologic 7 karp.

Avastasin et nukakett oli väljaveninud,lasin tartu UM-is är avahetada kõik kaasakuuluvaga,viga ikka alles,aga avastati et üks solenoidklapp läbi(väljalaskepoolne),tõmbasin pistiku tagant ja hetkel siiamaani mootor käib.
Algul öeldi UM-ist et valvetronick läbi,aga tundub et see ikkagi töötab.

Minul suvekad seda mõõtu ja sõita täitsa ok ja peal on nad org. velgedel.

Minu e65 viga peitus taga istujajuures vasakul tagaakna piilari katte all olevas plokis,seal on neid 2 tükki,ja lõpuks vahetasin mõlemad ära ja sai asi korda.

Nüüdseks vahetatud sisselaske nuka- ja lamdaandur mida näitas degnostika, viga ikka alles.Üks haaval pistikuid lahti tõmmates ja proovides sõita jõudsin selle pistikuni org kood nr.11377527016 Eccentric shaft sensor mootor käib ideaalselt ja yhtegi tuld armaturis ei põle kui pistik lahti,kuid sõites...

Kuno_T kirjutas:Kontrolli, et sisselaskeõhu voolik oleks terve.

Tänud,kuid cleaneriga ei suutnud õhulekkeid leida,tundus ok olevat,kuid kui latipealt küttesurvet mõõta sain tulemuseks 3,0(süüdet sees hoides ja käima pannes oli sama) kas mitte ei peaks olema 3,5?

Annab siis sellise veakoodi- Fuel trim adaptation additive bank 1 high-
Kütuse kulu linnas 12l-sajale,tagant suitsu ei tule õli ei võta.
Oskab keegi aidata milles viga võib olla?
Tänud.

mel1 kirjutas:Liistu.

Tänud.

Kuidas saab tagumistele anduritele ligi,kas tuleb stange mahakakkuda või piisab kui ainult liistu eemaldan?

Minul oli mureallikas peidus tagavasakul airbag-i katte all olev metallkarbisees antennivõimendi.
Uus külge ja asi ok.

sippar kirjutas:ei.kiskusin lahti taga vasakupiilarijuurest mingid antennivõimud,silmaga viga ei leidnud ja rohkem ei oska midagi teha.

Sai vasakult üks moodulitest (plekist korpusga)ära vahetatud ja heli parem kui enne.

minul näitas esimese ja teise süütepooli viga ja vahetasin ka süüteküünlad,siiamaani toimib,autoks 745 e65.

viga ehk ilmselt kas dsc precharger pumbas või selle ühendustes, siit ehk saad veel natu infi. http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... pump-issue
või http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ower-issue

ei.kiskusin lahti taga vasakupiilarijuurest mingid antennivõimud,silmaga viga ei leidnud ja rohkem ei oska midagi teha.

Või teab keegi kus mingisugune juhtplok või võimendi asetseb mida võiks vahetada.

Hommikul autot käima pannes raadio 5sec. mängis ja järgnes ragin,cd ja boksid ja muud lisad kõik ok.
raadiokanali nimesi ekraanis näitab ja vahel tuleb ka selgem hääl mõneks sekundiks,tunduks nagu antennivõimu probleem või oskab keegi aidata täpsemalt.

mu autol oli sarnanae jama ja kui benapumba survet mõõtsin oli viga teada (kuigi mootor käis ja sõitis täitsa normaalselt), peale pumbavahetust ja 40km sõitu läks kyttekulu 15L. pealt 10km.sajale ja mootori tuli kustus ka ise ära.

salongikaitsme plokis kaitse nr4 oli läbi ,se ei pannud valgusteid põlema ja ka penapump ei rakendunud- se sai nyd korda mootor käub
kuid puldist alrm peale ei lää

Salongivalgustuse tuled põlema ei lähe ja mootor ei käivitu(ka bena pump ei rakendu) ning kesklukk puldist ei tööta ,samuti ei lähe alarm peale.syyde läheb sisse makk,el aknad kõik ja puhrid töötavad,samuti kesklukk kui keerata võtmega ukse august. Kas võib viga olla immos, või on veel mingeid varia...

mul kunagi oli sama mure oma e34-jaga,samuti esiustel lukuauku polnd ja auto oli maja ees juba 5 päeva seisnud ja sisse ei saand.probleem sai lahendatud kui suutsin võtmega pagasi luugiluku lahti keerata ,sealt pugesin sisse ja lykkasin tagumise käetoe alla,ning upitasin plekikääridega uksenupu yles

äitäh asja tundja

et kumpu viskas siis ette sellise texti nagu -BRAKE LT CIRKUIT- või midagi sarnast *ei ole eriline keele teadja *

minu e34 seisis 2 päeva,kuna uksi lahti ei saanud ,sest puldist ei tulnud ja ainuke lukuauk on pagasi luugil

parbmw- kirjutas:Kisu blokk välja ja vaata ühendused üle!?

proovisin juba a ikka sama,nii kui mootor soojax saab vajub seier alla

E34 94a.probleem siis selles et kui mootori kylmalt tööle panen siis kõik kellad töötavad,a kui lasta mootor enam vähem soojaxsiis tahokas ja penakulu näidik lakkavad töötamast? et oskab keegi aidata