Nii, käisin Tallinna UM-is veermiku kontrollis. Tehti asi ära ja lubati hinnapakkumine saata. Pakkumine tuligi, aga vahetatavaid detaile kuidagi väga vähe. Saadan siis maili tagasi, et äkki läks midagi sassi. Ja tuligi uus pakkumine, sedakorda siis nimekiri kolm korda pikem. Sealt aga olid puudu osa...

Sama värk mul ka, püstoli natuke tagasi tõmbamine lahendab probleemi.

... ja ütles, et paha poiss ära sedasi enam tee. 777TEC võttis nõu kuulda ja liikleb nüüd eeskujulikult tänapäevani. :roll: Ma arvan, et ta ei erine kuidagi teistest iga päev nähtavatest sigatsejatest, kui siis ainult hästi meelde jääva numbrimärgi poolest. OK, laseme siis hullul edasi kihutada nin...

... ja ütles, et paha poiss ära sedasi enam tee. 777TEC võttis nõu kuulda ja liikleb nüüd eeskujulikult tänapäevani. Ma arvan, et ta ei erine kuidagi teistest iga päev nähtavatest sigatsejatest, kui siis ainult hästi meelde jääva numbrimärgi poolest.

Tegelikult on point hoopis selles, et ka minu autol on pidurikettad kõverad. Olid seda ennem ja on ka nüüd peale uute panekut. Umbes 2 nädalat sai normaalselt sõita. Seega kas keegi teab millest nad siis sedasi ikkagi kõveraks võivad minna? Kas teemaalgataja leidis lahenduse?

raske_jalg kirjutas:see punane sisustus eriti ei istu, näeb välja nagu bordell

(y) tuli ka bordell esimese asjana pähe

See SMS eeldaks, et teetööde teostajal oleks olemas selle tee ääres elavate inimeste telefoninumbrid. Selliseid andmeid neil aga pole, ning vaevalt sellise süsteemi loomise kulukus ületaks süsteemi mõtekuse.

Tere Teen seda loomulikult alati kohas, kus on võimalikult värske ning pehme pigi. Seal ju kõige suurem tõenäosus, et miskit aknasse lendab. :P (<- see on naerunägu muideks) Aga kuna siin teemas paistab ka teetöödega seonduvaid inimesi, siis paar soovitust Teile: 1. Kui tehakse seda suruõhuga kivid...

Pole nagu mõtet erutuda nii palju. Eks ise roolis olles, on ikka kõik teised pahad ja debiilikud ja ei oska sõita ja ainult ise tead kuidas õige liiklus käib :lol: Kellel veel mingeid huvitavaid lugusid seoses liiklusega võiks teema algataja eeskujul neid ka rääkida, aga ülejäänud pasaloopimine võik...

Kahjuks on väga palju neid, kes, kui näevad, et temast mööda sõidetakse, ise ka gaasi lisavad. Sellistega olen ka ise võidelnud. Endal oli paar kolm aastat tagasi situatsioon kus mööda tartu mnt alguses olevat kiirteed sõitis minu taga mingi kaubik . Mul oli kiirust nii 120km/h (suvine aeg). Vana i...

Vesi satub kuumale pinnale ja aurab minema ? Ega selle vastu vist eriti palju teha ei saa

http://peswiki.com/index.php/Directory:Acetone_as_a_Fuel_Additive Samas seal allpool asuv statistika erinevate autodega siiski ju viitab sellele, et asi toimib. Ja ühegi testija autoga pole siiani midagi juhtunud. Samuti ei suuda keegi tuua ühtki veenvat põhjendust, miks see halvasti peaks mõjuma. ...

villu123 kirjutas:

Arne_P kirjutas:Mis kohaga täpsemalt tegu on?

Otsest kohta pole, teeme põhiliselt ühe värvimisfirma ruumides enamasti n2dalavahetustel.

Ma nagu mõtlen rohkem, et kes need Teie olete? Lihtsalt paar inimest, kes mõtlesid, et nüüd poleerime autosid või...... Et mida ma nagu teada tahan, kas töö on kvaliteetne jne.

Mis kohaga täpsemalt tegu on?

Küsimus siis selline, et kuidas saab jupi number 6 kätte: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=51&fg=05

Küsimus "tujurikkuja" kohta ehk siis see hetkekulu näidik, et on see normaalne kui ta sõidu ajal sidur alla vajutatud näitab kütuse kulu 4-5 liitrit Seisma jäädes ujub see näidik kenasti minema. Autoks siis 92 aasta 318is.

Tulen ka piiluma