sinine baur on minu valduses kui kellelgi on veel midagi samalaadset siis võiks ju mingi kokkusaamise korraldada, muljeid ja nõuandeid vahetada:)

et siin on selline osa kus autode myyk ja audio ja varuosad et v6iks olla ka selline sektor nagu teenused et siis hea vaadata kes ja kus mis varianti ja töööd teeb nagu siin on meil tuntud diagnostikud ja elektrikud, siis oleks lihtrahval ju hea vaadata, v6i on see liiga suur reklaam, igatahes selli...

vot vot see poolass see probleem v6ibki mul olla, ahh mis ma siin ikka nuputan, vaatamisest ja arutamisest see korda ei saa, tuleb remonti minna

ukselukudega tee sama moodi nagu mul eksole
syytelukk osta lihtsalt uus

mul ka sarnane viga juba pikemat aega et kui 2 käik ja lasen järsku gaasi maha siis käib tagasillas kolks ja olen nats uurind et k6rvalistuja poolne tagaratas liigub kui käik on sees et on see tingitud reduktorist v6i sellest leevendus puksist?
auto siis e34

3 kuud tagasi ostsin selle kullo kõrvalt tegutseva vello endise sõiduki 525 ära, mees oli oma autot ikka korralikult hoidnud ja siiamaani nuriseda ei saa, kuigi olen nüüd ise vahetanud esi amordid ning mõlemad õõtshoovad, aga eks neid kulub ikka. muidu olen ikka käinud kadaka carstopis aga eelmine n...

eelmine suvi proovisime soomes ka seda sama junni. autoks oli pajero 3,5 24v -97 tava kulu oli 14 l /100 le selle 2 kollase junniga langes küll natuke mingi liitri vist ja jõudu oleks ka nagu madalatel pööretel rohkem olnud.

mu 520 oli sama probleem, mille tekitas mingi ventika relee (rooli all) elektik tegi 140 eeki ja 0,5h korda

ega keegi ei tea palju umbes E34 on need esimesed aknatõstukid maksavad. tahaks mugavalt lüliteid näppida

vahetasin tagavedrud ja ka amordi padjad? ühel pool on nüüd kõik ok aga juhi poolne amordi padi kolksub et mida teha. kui kõvasti on vaja see amort sinna padja sisse kruttida. ja panin tähele et aukudes see kummi puks liigub päris kõvasti üles alla. on see normaalne või ei. äkki on keegi targem sell...

mul kaa natuke tühikäigul tulede valgus nagu vilguks
truumu diagnoosis ka et genekas tahab varsti raha saada. äkki mul ka see tablett vaja vahetada mis see muidu ka maksab ja on seda ise äkki liiga keerukas vahetada

mul kaa natuke tühikäigul tulede valgus nagu vilguks
truumu diagnoosis ka et genekas tahab varsti raha saada. äkki mul ka see tablett vaja vahetada mis see muidu ka maksab ja on seda ise äkki liiga keerukas vahetada

no nii sõbral ka E34 ja just hetk tagasi oli ära kruvitud küljest esistage koos udukate ja isegi numbriga, kõik see toimus mustamäel, tänaval kella 8-9 vahel õhtul. iga sugu debiile ikka leidub, krdi julged raisad kohe koos stangega et kui kellelegi pakutakse mingit kahtlase päritoluga E34 esi stang...

ah et neid saab siis remontida ka, et ei pea uut osta kohe. mul ka teeb mingit imeliku häält (kolksub) kas on laagri viga või midagi muud?

minu E34 sama jama juhi uksel, probleemi tekitaja on minul see luku mootor mis on niiskust saanud ja siis nüüd külmadega jäätub. ja vahest olen isegi rooli taha kinni jäänud. tavaliselt olen hakkama saanud nii: et koputan (mõistliku jõuga) ukse lingi alla, siis ilmselt põrub seal see kinni jäätund o...

kust kohast saaks selle 800-ga

mootoriks 2,0 (M50) kuskilt nagu ei tilgu jahutusvedeliku aga on võimalik et lihtsalt ventika tiivik loksub mingit-moodi.eks läen töökotta, süda ei saa muidu rahu..

et E34. niisiis täna avastasin imeliku hääle kapoti alt (nagu toksib), mida teeb venikas, uurisin lähemalt ja ventikas loksus umb 2-3 mm. et kas ongi see ventika sidur õhtul ja vajab vahetamis? mis võib maksat? või on veel mingeid võimalusi........

1. bmw 520i -92
2. 312000km
3. 10-13 L linn
4. 8,5 L maanteel
5. neste/5+/lukoil

6. nüüd kahetsen et 525 ei soetanud.

ja mul ka E34 ja sarnane probleem pealoenduril on 2 viimast nubrit poolikult näha ja väiksemal loenduril sama moodi. aga kuidas saaks vea paranadada

nisiis viga leitud. probleemiks oli hoopis esiklaasi pesuri küttekehad. mis ajapikku olid oksüdeerunud ja kuna need kütte kehad olid sama kaitsme all el. peeglitega siis põleski kaitse läbi sest tekkis lühis seal küttekehas. nüüd aga kõik kombes ja saab jälle rõõmsalt nuppe kruttida

et siis peeglid ühel päeval ei toiminud enam. siis vaatasin kaitsmed üle ja oligi üks katse läbi põlend, panin uue, ja siis süüde sisse ja klõps põles jälle läbi. et ilmselt on kusagilt lühises aga kuskohast... on see võimalik et peegli mootorid/juhtmed on lühises. siin ju ilmad et tuiskab siis sula...

osta jah parem uued küünlad. ise ostsin enda E34 beru ultra-x (4 elektroodiga) 44 eequ tk veerennist autospetsialistis ja nüüd läheb iga hommik ilusti käima, ennem ka natuke jukerdas külmast peast.

käisin otsimas seda xenoni asutust aga jah ei leidnud on kinni pandud või teises kohas. mõtlen et need võisid olla küll mingid fubid et nii odavad nii et õiged asjad hakkavad vist jah poole kallimast hinnast.

krt kajuks täpset aadressi ei mäelata. aga asus ta linna poolt minnes üle susi hotelli silla on statoil+nehatu ja natuke edasi on vasakulpool garaazid kus peaksi see koht olema. tee ääres olid sildid ka. aga kuna see oli pool aastat tagasi kui tahtsin mb-le neid xenoneid panna ei julge pead anda et ...

üks odavam koht on peterburi teel. 3500 eeki terve komlekt koos paigaldusega. aga tulede kvaliteedi kohta ei oska midagi öelda, igatahes uutel mersudel eriti mõnel S il on kogu aeg proobleemiks et pirnid põlevad läbi. aga muidu on nad ilusad jah ning hästi valgustavad teed ka.

ise sõidan E34 ga ja mõtlesin et lähiajal nagunii õlivahetus ja prooviks seda kraami. Aga oleks huvi teada mida targemad arvavad. http://www.xado.ee/product/engine.htm

kas asjal on mõtet, nagu eeke raisata või nii äkki on keegi seda kraami proovinud ja teab midagi soovitada