ArgoV kirjutas:Mulle meenutab see pigem mingit Batmobiili , mitte lumesahka...

jõudsid ette, täpselt minu mõte

eriti mõistlik ei ole,

tee mis sa teed, a ära eskorti osta. Kolinaid ei saa IIAL välja ja rool ei asetse juhi suhtes keskel, vaid nihkes.

Kast on hooldusvaba e eluaegne. ja eluiga on suhteline

Indrek_M kirjutas:Nägin ühesõnaga pühapäeval Tartus sellist asja Eedeni parklas tiksumas.
Seitsmene "jõhkard"

god help

keegi võiks siis juba RR alutiivad ja neegriveljeb kah külge panna

üldjuhul talvereziimi vist tihti ei lülitata...vaid väga libedaga lumehanges

mine diagnostikasse, 350.- eest saad kõikidele küsimustele vastuse, mis puudutab sensoreid (kat, lamb jne jne)

kalju kirjutas:

efekt kirjutas:nüüd tekib teine küsimus. millal ma peaks mingit režiimi kasutama?

eks ikka millise reziimiga sõita tahad, sportlik võtab rohkem kütet aga on äkilisem ,

Sportreziim siis vahetab käiku kõrgematel pööretel, sellest tulenevalt "äkilisus" ja pisut suurem kütusekulu

eks see korrasolekust oleneb. Korraliku 110kw mootoriga sai maanteel u 8.5l/100, linnas u 14. Keegi kunagi siin foorumis mainis, et tema (95kw) auto jaoks on 10 maanteel hea tulemus

eks ta veidi (kütuse) kulukas on oma kubatuuri kohta. Edasi ei taha liikuda, kuid linnas keskmine kulu 15 on ok, maanteel ehk saab 10 hakkama.
Räägitakse, et remont pidi 12 klapilisel odav olama

lamp kirjutas:Nähtud masin, mingil ajal oli selline isend rootsis müügil isegi.Tourigu variante on e23 ka olemas, kuigi minu teada bmw pole ise kunagi neid seeria s tootnud.

Küll aga sai selliseid(e23) alpina kirjadega osta...vähemalt prototüüp oli ...B9

MairoG kirjutas:Kusjuures oleks soov ka enda autole sellised numbrimärgid paigaldada, muudavad auto välimust ikka tunduvalt kenamaks, vaadake USA bmw-sid siis näete vahet

naljalt seda ei tehta

äkki sul on Turbo Imitator, ja topitakse summutisse, hakkab vilistama ja on ameerikas riisikate seas popp

ikka on....kõikidel BMW varuosa dealeritel.

võib-olla kehvad kummid all. kui kummid ok, siis silla osa vaja üle käia

...kusjuures viga väga tüüpiline

töötava mootoriga ja P asendis??? õli on siis veidi palju jah

Are kirjutas:Mul küll 530i aga olen maanteel ka saanud 9,4l/100km ja seda ka sellel kiirusel mis sa andsid, linnas on olnud keskmiselt 14-15l/100km ja siukse mõõduka tempoga

tavaline klõbiseva mootoriga 730 kulutas maanteesõidul u 8.5, linnas keskelt läbi 14

Ma oletan, et see Civic on tehtud ainult 400m kiiresti läbima. Mõnda inimest lihtsalt ei koti milline ta auto välja näeb, peaasi et kiiresti liiguks. ****, seda saaks ka mõistlikult teha, ei peaks kohe pornot kokku keerama Näiteks http://www.zone.ee/speedest-2005/imagepages/image90.html ja http://w...

äkki lasta 3.5i vahele tõsta? Samuti R6, nii mõnedki jupid võiks samaks jätta ju :roll: Kontakteeru Erik_G'ga... ta teinud/teeb kordades hullemaid swape :cool: toetan, raudselt odavaim ja efektiivseim võimalus Plaan b - müü praegune auto maha, lisa sinna u 10 000.- osta näiteks saksast ok 535 sadad...

tehniliselt on enamus identsed, vaid vedrud,amordid, veljed, pidurid on teised, laias laastus. + kapotialune, kuid ka seal ei ole muutused kardinaalsed

Igal juhul tunduvalat BMW-lähedasem, kui M-seeria bmw-d

sul on 3.5?

Tarvo kirjutas:

Charly kirjutas:

Tarvo kirjutas:Väljalaskeaasta vale? Peaks nagu V8 olema ja 160 kw

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

mingi ülemineku variant vist, armatuur on v8 oma igal juhul

Millest sa seda järeldad?

Tuhatoosi ja selle ümbruse puit tuli koos v8-ga

1. e36 armatuurlaud jääks porno 2. e36 on tunduvalt laiem 3. kui niiväga tahad kenamat armatuuri, siis proovi e36 compact oma. Too auto peaks olema e30 põhjal, isegi osa armatuurist on e 30 juppidestg kokku laotud. Ilmselt ei jää pisut kandilisem compacti armatuur porno. minu subjektiivne arvamus pi...

http://vargaabc.nohik.net/index.php
siit saab kõik alguse

Coca Colat kannatab juu ainult 2 lonksu just avatud pudelist..edasine on vastik magus gaasitu siirup.
Hammastele peab asi kahjulik olema, kuna väga väga suur osa sellest joogist on suhkur

Tarvo kirjutas:Väljalaskeaasta vale? Peaks nagu V8 olema ja 160 kw

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

mingi ülemineku variant vist, armatuur on v8 oma igal juhul

BMW325i kirjutas:nii siis, tahaks natu oma auto motole jõudu lisada
aga kuidas seda kõige parem teha oleks,

autoks siis 325i. 2,5. e30. 86a. r6. 126kw
VIN-kood WBAAB310701774929

ette tänades!!!

Tee mootorile kap remont, saad päris mitukümend hobujõudu juurde...

diagnostika!!!!
oma peaga ega virtuaalmeeste soovitustega kindlasti probleemi ei lahenda. Mõnikord tasub lihtsamat teed minna(diagnostika)

tundub jah, kickdown hoovastiku kala...või on viga gaasihoovastikus. lase need asjad ära kontrollida