ma mõtlesin juba, et võiks uinutipüssi osta omale. kui pätti näed, siis nool tagumikku ja kui tüübil pilt eest läind, annad paar kõvemat hoopi jalaga takka

tänks abistamast kõigile :p nüüd liiguks raua kallale: et mis siis kulund vms võib olla kui kolmas käik suht kõrgetel pööretel eriti hästi sisse ei lähe? ja vahepeal hakkab rool täiesti suvalistel hetkedel paremale-vasakule värisema. üksnädal oli täpselt samal teelõigul mitu päeva järjest. seda on m...

kui süüde väljas on, siis on võim ka väljas - testriga sai üle käidud

Andrez kirjutas: Sellega oli ilmselt mõeldud, et makki saab puldiga juhtida.

vaatasin päevavalgel üle ja selle remote teksti juures oli puldi infrared
probleemile leidsin põmst juba lahenduse muidu

sain asja korda - raadiost ei tulnud sinise juhtme kaudu voolu välja. toppisin siis selle valge juhtme dc-in juhtme külge ja asi hakkas tööle
mustad kruvid leidsid ka rakendust nüüd jääb üle ainult kõrvalistuja poolse klaasi pihusti korda teha.

mul peaks see sinine juhe välja tulema küll. maki ees paneelil on ka mingi remote tekst veel...

Sinna tuleb anda 12V raadio el.antenni otsa pealt. BTW miks Sa BMW-to-ISO üleminekut ei kasutanud? et sellele valgele peaks siis raadiost üks sinine juhe tulema? homme vaatan üle. ja seda üleminekut oleks pidand eelmine omanik kasutama. mul olidki juhtmed selliselt. PS: el. akende lülititel polnud ...

kus sul makil see remote oli, et sinna selle ühendada said? mul makist tuleb küll üks sinine juhe välja. ainult et kui selle valge antennivõimu juhtme sinna külge panin, siis ikka mingit heli ei tulnud - pidi vist olema nii, et kui antennivõim töös pole, ei tööta kõllivõim kah?

raadio lühisekaitse on seal juhtme sees korras. aga kas see üks ots võib olla valget värvi juhe? see praegu tilbendab niisama seal. algul mõtlesime isegi, et see on elektriantenn vms. või mismoodi kõik tööle saaks siis? Sa vist räägid nüüd sulavkaitsmest. Lõppvõimendil on ka elektrooniline lühiseka...

Kui taga on võim, aga ees mitte-originaalraadio, siis pole mitte võim läbi, vaid rakendub raadio lühisekaitse. Sest BMW originaalvõimu sisendi üks ots on massiga ühenduses. raadio lühisekaitse on seal juhtme sees korras. aga kas see üks ots võib olla valget värvi juhe? see praegu tilbendab niisama ...

kas tüüblid on polstri küljest lahti või koos polstriga ukse küljest?

niih. kakkusime auto pooleldi lahti ja siis jõudsime taha pagassi. seal see mingi võimuhakatis on läbi - kui sinna võimu boksi minevasse pistikusse kõlli torkasime, akkas sealt heli tulema. see võim peaks olema tehases paigaldatud. kõlle on ees 6, taga aknal 2 nüüd jällegi uus probleem - akende lüli...

hm. see kumm seal ümber oli täitsa okei. samas see pistik vast muudaks ainult nendes ustekõlarites midagi. praegu ei tööta aga ükski kõlar. kõlarid ise paistavad ka suht normaalsed välja - ei ole läbi põlenud imo.

vaatasin, et juhipoolse esiukse sees on juhtmed kõik ühendatud. kusagile pedaalide üla-otsa jooksevad juhtmed mõlemalt poolt tervena. edasi kaovad ukse poolt sinna mati alla ja armatuuri poolt kuhugi sinna juhipoolse jalgade-õhuava taha. seal kusagil vahel kaitset või ühendusi vms pole? imo peaks ol...

Tervist

oskab keegi öelda, miks originaalkõlaritest üldse heli ei tule? pragu juba kahe makiga proovitud. mingi selline kandiline euro-pistik on maki jaoks seal armatuuris.. kõlarid on ka kõik oma pesades

eitea kas miskit hullu ka juhtub, kui sellise tsipa vigase laagriga mingi aeg sõita?