Kui juba prillid kyljest, siis mis need tuledki enam koos raamiga ära võtta Samas, kui tuled maas, on korraga hea reguleervadad ka vindilõikajaga yle käia.

Klaasid tellisin Tallinnast Autotradest, saadavad Cargoga. Ette liimisin silikooniga, peab ainult vaatama, et UV kindel oleks.

Sai ka just vahetatud ja mina keetsin, nii et ainult klaasi osa oli vees.

BMW POWER kirjutas:tuleb kast maha võtta ja laiali kiskuda

Manuaalkasti laiali kiskumine mingi naljaasi küll pole. Kordades lihtsam on korralik kasutatud kast osta.

Ilmselt tuleb ventikas maha võtta. Siis on näha, kas harjad läbi või midagi muud. Ligi pääseb kapoti alt.

Peale keerates kruti rattad ennem yhele poole välja, sest keskasendis on karbis olevad hambad kõige rohkem kulunud. Keskel reguleerides võib kinni jah hiljem sõites puua. Yks link kah selle lihtsa töö kohta: http://www.bmwe34.net/Wiki/tiki-index.p ... eering+box

Vanadel rooliotstel mõõdad supleriga kausi keskkohast reguleertoru servani ja uued otsad keerad sama mõõduni sisse. Rooliotsa välimisest servast mõõta ei saa, sest erinevatel tootjatel on erineva paksusega välisservad. Kokkujooksu paika panemiseks kaks omavahel liigutatavat kaigast, mille otstes L-k...

Ekstsentrilisi pukse on vaid siis tarvis, kui tead täpselt, kuhu suunas silda vaja on korrigeerida. Kui ei tea, muretse tavalised. Minu E34-l olid ka eksentrilised puksid õõtshargil. Kas see tähendab, et silda oli juba varem korrigeeritud :?: Kui vahetasin, siis panin samasugused ja pikemad otsad l...

lamda andur, nukvõlli andur.. kas auto kiirendades poob ka? minu e34-l oli igaljuhul viga nuka anduris ja nüüd hingamine hoopis teine ja liigub vabamalt. kui suur siis kütuse kulu on ja mis moto? Lambda andur vaevalt. Vähemalt enda sama mootoriga isendil peetis lambdaga sõites pole olnud mingit vah...

Mul on 93a 525i 141kW manuaal olnud juba 5aastat ja konkreetselt mootori vastupidavus on super. Mootoril olen vahetanud regulaarselt õli, jahutusvedelikku, filtreid ja kyynlaid. Korra olen tyhikäigumootorit puhastanud, vahetanud rihma pigutusrulli, lambdaanduri ja mõned pragulised vaakumvoolikud. Ku...

leits kirjutas: need krdi pingid nii erinevad ka ju ometi olla ei saa, ma selle variandi enda auto puhul välistaks ...

Kusjuures tasakaalustuspingid võivad vägagi erinevad olla, eriti väikestes kummipostides.

Kui abiks on, siis võin enda poolt tehtud tööde järjekorra yles lugeda. Esmalt tuleb summuti ära võtta, kas terves tykis või pool, see sõltub sellest, kas kannatab keskelt lahti võtta või mitte. Ära unusta ennem lambdaanduri juhet lahti yhendada. Mina võtsin igaks juhuks akul - juhtme ka lahti. Pyks...

Vahepukk tuleb lahti lasta, tagant diffri kyljest pole vaja. Need kaks polti on ju kõige lihtsam võrreldes kõige muuga. Sai just jaanide aegu vahetatud käigukasti

Kui seal juba rooste vahel, siis on liistu klambrid ära ussitanud ja tagasipanek suht lootusetu. Osta parem UM-st uus liisturing, läheb alla tuhande.

Palun targematelt abi! Autoks 525i manuaal ´93. Nimelt lendas täna tykk sidurikorvi läbi sidurikoja. Sellest saan aru, et uus sidurikomplekt tuleb osta ja hea põhjus ka väntvõlli otsatihend korraga ära vahetada. Muret teeb sidurikoda. Pilt silme ees, et käiks nagu käigukasti kyljest lahti, aga realo...

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD51&mospid=47375&btnr=33_0532&hg=33&fg=45 Siit siis detail nr. 4. Sedaanil vahetamiseks tagaaknalaud maha, sealt pääsed ylemistele kinnitustele ligi, siis lased alt ka amordi lahti ja ongi pystak käes. Edasi vedru tõmmitsaga kokku ja ke...

tanel_s kirjutas: Aga ise vahetada on väga keeruline?

Väga lihtne on vahetada, ainult et soovitan osta või laenata kelleltki spets tööriist rooliotste lahtivõtmiseks. Kangi ja haamriga on natuke rumal bemmi kallale minna

Uurisin ise ka mingi aeg tagasi sama asja ja otsustasin E34 juurde veel vähemalt mõneks ajaks jääda. Yhelt mehelt kysides, kel enne oli E34 ja praegu E39, sain hea vastuse: sõita on palju mugavam, pidada palju kallim

Kas kahel eelmisel karbil ei olnud sis käega tuntavat loksu? Käevahel proovides ei saanud midagi aru :( Kui käega tunned, siis peab ilmselt täielik utiil juba olema. pole nagu see vahetus nii lihtne ka nagu õlikorgi peale-maha keeramine Ega see vahetus midagi keerulist ka pole, esimene kord on natu...

Kerge loks roolikarbis ei pane veel autot ujuma teepeal. Omal läbitud teema, oli ka kerge loks, aga tahtmine on, et auto igati korras oleks. Ostsin kaks karpi, mis alla panes olid tunduvalt hullemad, kui enda oma. Auto ujus nii, et möödasõitu ei julgenud teha :lol: Lõpuks siin eespool kirjutanud Kal...

Keeramise ajal ikka käik sees on või

Aru ei saa, miks öeldakse, et mõningad puksid pole vahetatavad- müüakse ju neid ja ostsin minagi Jäi ka selline jutt kuskilt silma, aga ei tahtnud kohe kobisema hakata :lol: Ise ostsin nii teras- kui alumiiniumhoobadele samuti puksid vabalt poest. Ainult et ei teadnud, et oleks pidanud 7sajase oma ...

Võta esmalt õhulugejalt andur tagant ära ja kuula, kas mootori töös miski muutub. Kui ei muutu, siis viga õhulugejas.

Huvitav jah, kui mõtlema hakata. BMW-st olen ainult paar korda litakat saanud, aga tööautost iga päev täpselt niipalju, kui sealt välja astun (Ford Mondeo). Samas on mõlemad tekstiilsisuga ja jalanõud on kah samad jalas :shock: Ei tea, mis see on, mis Bayeri inseneridel paremini on õnnestunud, kui t...

Rooliotsi pole vast mõtet taastada, need ei maksa nii palju. Isegi lemförderi omad mitte :D Aga sarniirid lasin ise taastada Tartus Aida ja Kalevi nurgal olevates garaažides. Õõtsapuksid pressiti ka samas kohe sisse ja sarniirid on kestnud juba neli aastat. (läbisõit muidugi ainult ca 12-15 tuhat aa...

Trygin ka teemasse. Sama mootoriga isendil see suur lõdvik oli kuiv, aga sisselaske kollest vanosesse ja tyhikäigu klappi minevad voolikud seest õlised Õli samas juurde kallama ei pea kahe vahetuse vahel. Äkki keegi targem teaks, kust see õli sinna tuleb, seega sama kysimus, nagu kenwoodil.

Ketaspiduri klotse hoiab kinni nr. 7 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=10
Koliseda võivad ka käsipiduri klotsid http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=30

Keegi äkki teab , milles siis viga, kui vahel hakkavad peale vee klaasile laskmist kojamehed tööle, vahel aga mitte? Kangist sisse lylitades töötavad probleemideta.

Täpselt sama jama oli. Ylevaatuse mehed ja mingi remondimees, kellel sõita lasin, ytlesid et raudselt suport koliseb. Samuti pidurdades kadus kolks ära. Suportid olid ilusti kinni Lõpuks avastasin, et amordika ylemist kinnitusmutrit andis 1/4 ringi pingutada ja kolks siiani kadunud