minu 2008 a e60 oli eelmine omanik pannud angel eyesi led pirnid koos takistitega nagu olema peab aga viga oli selles, et häiris raadiot ja päeva tuledena põles ikka väga s...lt. Panin originaal H8 pirnid tagasi ja kõik korras.

Maiks kirjutas:Politsei peab BMW kinni ja selle juht hakkab kohe uurima, et mis värk on, tuled põlevad, rihm on kinni ja kiiruski lubatud piires, et kõik nagu korras.
"Seda ma mõtlengi, et kuhu te niimoodi hiilite" ütleb selle peale politsei.

Teel liikuv aeglane sõiduk peab võimaldama endast mööduda, vajadusel jääb tee äärde seisma. Sama kehtib ka 90-ne alas 85-ga sõites, kui ei ole nii kiire siis tuleb endast kiiremad mööda lasta, vajadusel tuleb jääda tee äärde seisma, et endast kiiremad mööda lasta. Sest tegemist on tegelikult ...

Mul e39 1999 aasta sama lugu, vasak tagumine andur andis saba ja muidugi oma viga, et kohe ei vahetanud, nüüd ABS-i plokk tuksis. Remont 3 tuhat. Diagnostis väitis et kuni 2001 läheb plokk tuksi kui andurit kiiresti ära ei vaheta ja 2001 ja sealt ülesse, et neil ei pidanud enam plokk läbi minema.

Kui ei mõõdetud klaaside tumedust, milles küsimus, silmaga võivad mõõta ainult oma riista pikkust, muidu peavad kinni ja ütlevad, et ületasid kiirust, me silmaga fikseerisime. Kohtus mendid põruksid. Ma tean mida räägin.

mul oli 9 tollisel peal 225/50 ja hiljem 225/55 ja istub ilusti, 205 ei pane sinna kuidagi

alates mingist mai kuust muudeti kõik ringi ja kõigil stalkeritel on eksimus 3 protsenti, nii et arvutage, 100 km pealt eksib stalker ainult 3 km/h. Soomes on samadel stalkeritel eksimus 1km/h, vahet pole mis kiirus on.

Ma sõitsin denso küünaldega umbes 15 tuhat ja kolmel küünlal käisid portselanid peal ringi, denso on jama, rikkusid vist mõne süütepooli ka ära. (mootor on M50B25). Alguses öeldi teeninduses, et on küünlad kinni keeramisega üle pingutatud. Jama ma olin ise kõrval kui keerati kinni vastava võtmega ...

m50 mootorid pidid olema väga tundlikud küünalde suhtes, äkki peaks need üle kontrollima.

mul ka jupsis aga mitte mingi blokk vaid hoopis lüliti klemm oli parasjagu ära paindunud, nii et kord põles ja kord ei põlenud. salongis peegli juures võta tuli laest välja ja vaata üle.

liimimine on ainult ajutine abi, mul oli radika vannis mõra, mis on plastikust muidugi ja liimituna pidas vastu ainult poolteist päeva. Osta pigem terve radikas. Endal jama vähem. Kuna radika plastiku ja liimi paisumistegur on hoopis teised ning ta ei saagi vastu pidada.

minu BMW spidokas näitab 100 aga tegelik on 92 km/h, ma olen ära mõõtnud.
Võibolla peegeldus stalkerisse mõne sinu taga või eessõitva auto kiirus, muidugi kontrolli ära oma spidomeeter ja siis mine kohtusse kui sul õigesti näitab.

Minu e34 on nii, et kui aku tühi siis saab lahti nii, et tõmbad kõrvalistuja ukselingi üles ja samalajal keerad ukse võtmest lahti. Tegemist on vist avariilukustusega, ma ei tea ka täpselt.

http://www.mkm.ee/failid/Liiklusseaduse_eelnu_15.04.05_PT.doc

lugege paragrahve 43 ja 45, see on uus Liiklusseaduse eelnõu need käivad tulede kasutamise kohta.

See seaduse eelnõu on paras jama, trahvid suuremad ja lubasid hakatakse kergemini käest ära võtma, mitte, et ma rikuks liikluseeskirju ...

udutuled võivad asendada lähitulesid lähitulede rikke korral, muidugi liikluseeskiri lubab kasutada ainult halva nähtavuse korral. Aga kui lugeda komenteeritud liikluseeskirja siis seal on kirjas, et kuna me kuulume Euroopa Liitu ja seal on lubatud kasutada udutulesid ka lähitulede asemel ainult ...

Pigem sõidaksi kaherattalisega aga Eesti kliima ei võimalda ju seda.