-Priit- kirjutas: ↑24.04.2025 23:00 02 Omal küll kasutaja seal puudub, aga kas firmana sisselogides on hind teine?

Muidugi

Originaal ei tähenda alati esindusest ostmist. Tänapäeval pakub B osast originaalini kaupa iga enesest lugupidav varuosabutiik. Originaal jah esinduses 2.5k, aga sellel polegi mitte mingisugust mõtet. Võttes BMWfansi järgi auto VINi teadmata suvalise N47 turbo andmed on koodiks 11658519476 mis googl...

Haruldane ei tähenda paraku alati automaatselt kallist või tahtetut, kindlasti mitte eesti turul.
Kui ise kirjutad et pakkuda 4kohalist summat siis ju tead mida saada tahad ja saad teha postituse velgede müügi alateemasse

M550D puhul arvesta kohe ka kallima kaskoga. Ka kindlustuse jaoks on tegu M seeria autoga.

Aga üks soliidne oleks täitsa pakkuda
https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.ph ... 121d1fcf17

Seevold1983 kirjutas: ↑22.11.2023 20:31 06 mitu korda keegi reaalselt kaskot vajanud on? hullude summade tampimine käib ikka

Liisinguautol on see ju kohustuslik… mis teha.

SKF pakist paraku võib praegu tulla ükskõik mida…
Mina soovitaksin FAGi

Eks see olegi, et sobib sellisele "hobi tegijale" kes omast huvist otsib endale jupid, tellib ära, vaatab ilusa sooja õhtu millal auto kallal nokitseda vms..
Kui Sul aga vaja päriselt tööd teha siis normaalne butiik saadab oma bussi 3x päevas Sinu juurde kui kaupa vähegi tellid.

Mina näiteks paneks selle
https://www.motul.com/cz/en/products/8100-x-clean-5w40

Või vaata siit ise
https://www.motul.com/be/en/lubricants

või siit
https://www.castrol.com/en_gb/united-ki ... inder.html

Ma ei tahaks üldse teemasse sellist nn "parastavat" juttu kirjutada.. ..küll aga kahjuks see ongi nende "butiikide" miinus. Klient vaatab küll, et miks mulle sellise hinnaga müüd, et ma netist vaatasin, et aeros on odavam. Aga lõppudelõpuks ettevõte kes müüb ja paigaldab kliendil...

Kas E70 (vôi ka nt F10 jne) vent ise puhub ainult alumises osas või peaks ka seljale puhuma?

Julgeks väita, et üsna töökindel. Vahekasti servomootori plasthammakas on nõrk koht, aga uus B osa oli vist paarsada euri. Muus osas nelivedu ikka, tagaveolisega võrreldes 1 lisa kardaan, 2 lisa veovõlli. X3 on tänaseks juba võrdlemisi vana auto, seega auto lagunemine on vägagi palju konkreetses ise...

Omasin X3 ja pole midagi ette heita. Töökindlam kui X5, aga X3 salongist pisut “odavam”. Juhitavuselt X3 rohkem “sôiduautolikum” kui X5. Pisut? See näeb seest oma materjalidega kohutav välja võrreldes E70'ga, eriti kellaplokk. Vana Honda HRV tuli mul meelde kui esimest korda sõitsin X3'ga E70ga pis...

Omasin X3 ja pole midagi ette heita.
Töökindlam kui X5, aga X3 salongist pisut “odavam”.
Juhitavuselt X3 rohkem “sôiduautolikum” kui X5.

Väga suur

Müügikuulutuses sa ju ise ikka ei kajastanud, nüüd aga teise müügi puhul tood kohe enda varjatud vead välja…

Hardinge66 kirjutas: ↑05.04.2023 12:32 28 Paar kuud tagasi sai müüdud,
auto mootori õli sees metallipuru ja salongiradikas on umbes.

Sa oled ise ka korralik jorss, et ise seda oma kuulutuses ei maininud!


Aga pilte zoomides kojameeste kangi otsas nupp olemas, kas see ei pane kojamehi nn “automaat” režiimi aga vihmasensori peale?

Kas latil pole mitte ühes otsas andur ja teises regulaator?
Vôi on ksp küljes eraldi regulaator, ei mäleta enam peast.

Hoian ka E53 turul silma peal pea igapäevaselt ja sellises stiilis kuulutused olen juba eos välistanud…

Mõistagi hea, et teada annad ka teistele. Ehk hoiab mõni oma aega kokku…

Tegelikult päris jama jah…

Ilmselt teiste jaoks küll mittehuvitav, aga see oli ammu aastaid tagasi mul kodulinna kohalik pill, maru hea nägi välja, puhas ja sile. Alati sai jõllatud kui mööda kõndisin… nüüd ikka autoärikate platsil poolmuidu nagu paljude saatus ikka
https://www.auto24.ee/soidukid/3805839

Huvitav arutelu tõesti. Olen kuulnud palju seda juttu, et “oh pane vortex ei pea kunagi jamama” aga ka juttu, et kui ette nähtud filtriga siis parem ikka filtriga. Õhufiltri vahetus niikuinii nii tüütu, et selle käigus see karterituule svamm sisu ringi visata on täitsa väike mure. Probleemid algavad...

ElarM kirjutas: ↑11.11.2022 00:06 59 Anduril kuluvad klemmid ja signaal kaob, vôta rool maha ja tôsta neid klemme ülespoole ja asi ok muidu toimub tôesti määrde jooksmine, huvitav kes teda siis taga ajab

Kôigest 10 aastat vana teema

Rooli asendi andurit proovisid kalibreerida?

Hea võib olla, odav peab olema!

Ma 99.9% alexela peal. Vahel kui muud pole siis ka circkle-k ka.
Tegelt olen juba ammu aastaid enamasti alexelas tankinud, aga Hakkasin peale seda lisandite tulekut kui Alexela ainus puhas oli vaid seal käima.

Olerexi kohta kuulnud nii palju jamasi, et seal ei käi üldse.

Just müüki tulnud..
https://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=6&t=308608

Ju kaob vaakum läbi pidurivõimendi…

Sellises eas ja hinnas E39 puhul on suure tõenäosusega tagumised karbiotsad pehmed. Mustal autol on ka kuulutuse pildil zoomides näha, et parem karp punnis tagumise tõstekoha juures.

Nautica kirjutas: ↑23.04.2022 20:47 44 Miks M54b30 mootorid nii populaarsed on? Pidevalt näen netis ,et antud mootorit soovitakse osta.

Kôige vôimsam saadaolev R6 lihtsalt.

Neid o-rõngaid kataloog eraldi ei näita ega paku.
Kui tahad ette tellida siis enamasti ei maksa lõdvik suurt raha vôi ikka kisu lahti ja mine orõngas näpus hydroscandi vms poodi.