oo7 kirjutas: Kunagi kiruti ja hädaldati siin ka, kui kallis e39 on pidada pidevalt. Nüüd sellist kisa enam kosta pole

Olles mõne aasta e39sat omanud saan vastu vaielda. Päris kirves ikka.

Leedust ise toodud autod on muidugi "maasikad" Reaalselt on Leedu turg b-osadega üles putitatud ja keritud odavamaotsa autod, Saksa turult. Pane mõistus tööle ja mõtle miks Leedus on pillid odavamad kui Saksas, kuigi sealt nad Leetu jõuavad. No seda ma nüdd küll ei usu et 100% leedukaid o...

Aga miks? Kui see on näiteks 10 aastat eestis juba ringi sõitnud ? Kardad, et kui sina nüüd ostad siis 11nendal aastal tuleb välja mingi usa vôi leedu s*tt ?

Ps. Aasta ja sinu mainimine on lihtsalt näiteline.

Huvitav kas mingi seltskond välistaks auto ostmise kuna toodud leedust, belgiast, usast vms kohast 5/10/15 jne aastat tagasi.
Foorumis jäänud silma väiteid, et osad vennad jooksevad kaarega mööda leedu ja usa autodest.

Saad piltitelt numbri eemaldada ja uuesti üles laadida.

No kui paljud ütlevad, et nii peaks tegema, pluss tundmatu veakood. Siis ikka paneb môtlema, et miks minu oma teistmoodi.

Ikka mingi kosmos. Käsitsi nii esimest kui tagumist andurit liigutades tuled liiguvad. Aga käima pannes ikka liiguvad alla - üles (2te nõksu ei tee) inpa ei näidanud midagi aga delphi ütleb, et tuledega seotud tundmatu veakood. Mõtted otsas.. võibolla mõtlen üle aga mitmel pool kirjas, et peavad 2 n...

Realoemist/bmwfansist saad vast uue pistiku koodi. Saab ka klemmid jms tellida, et joota pole vaja.

Ei tea küll konkreetse pistiku kohta aga mõned olen endal välja vahetanud.

Jälgin, endal ka mingi jama. Tagumine andur töötab ilusti. Esimene vahetatud aga ikka jebiitab. Pistik oli veidi imelik, vahetan selle välja, kui see viga ei paranda on mõistus otsas.

Delphi näitas unknow faulti LWR'is
Inpa ei näidanud tuledega seotud vigu.

Bmw e39 peal tegid imelikku heli roolivardad (sisemine ja välimine rooliots)

Ostad 3 kiloga uue mootori ja paned 2.3k veel ketivahetuse alla ?

Erinevad koodid ja hinnad neil.

Madalama läbisõiduga lükatakse tuimalt kõrgem hind. Seega on otseselt müüja kasuks/ostja kahjuks. Ning tuleks sellised avalikustada. Konkreetsel juhul pole müüjal kuskile taha pugeda, et tema ei kerinud. Kas siis ennem osptaks auto millel on 60k kellal mis vblav eits kehvemas seisus,kui selle mis re...

Vardaid vahetasin aasta v 2 tagasi ning korras. Siitsamast foorumist sain info et andurit käega liigutades peavad tuled liikuma. Tagasillas näppides tuled liiguvad, esisillas tegid seda korraks ja kôik. Üritan sebida multimeetri endale, pistik läks ka töö käigus katki. Panen uue ning sebin multimeet...

Kas mõni elektriga pädevam kasutaja oskab mind ehk aidata. E39 esisillal olev esitulede kõrgusandur. Sinna läheb 3 juhet sisse. Kas ühest juhtmest mõõtes peaks indikaatori lambi põlema saama kui süüde sees ? Mõõtsin esituledesse minevaid kõrguse pistikuid, seal oli särts olemas. Küsin sest vahetasin...

E39 528i, 02/97. Vana hea mure soojendusega. Lugesin läbi soojenduse mure teema millest 5. seeria alafoorumis juttu. Aga siiani on segadus, et millisel hetkel on soojendusklappides mure ja millisel hetkel lisaveepumbas? Jahutusvedeliku tase ülevaadatud, see on korrektne. Keskmistest õhuavadest puhu...

Kus tartus lasta auto akut testida/kontrollida ?

Osavamad näpumehed teevad vist põlveotsas ära. Roolikardaaniga otseselt kokkupuudet pole aga põhja all oleval kardaanil lasin enda autol risti vahetada tartus astromotos.

Veel nt http://www.autocardan.eu/et/services/kardaanide-remont/" onclick="window.open(this.href);return false;

Rooli kardaanil rist läbi ?

Ei tea kui sarnased süsteemid aga bmw e39 530d olid soojaklapid vigased kui ühele poole tuli sooja/teiseke külma. See muidugi ei pruugi selgitada leige õhu probleemi.

http://workshop-manuals.com/bmw/5_series_e39/530d_m57_sal/2_repair_instructions/11__engine_(m57)/74__el.valve_for_exh._gas_recirculation/1_ra__layout_of_vacuum_hoses_(m57)/ http://workshop-manuals.com/bmw/5_series_e39/530d_m57_sal/2_repair_instructions/11__engine_(m57" onclick="window.ope...

Liigu mööda juhet edasi, vaata kas terve, lisaks kui vahetasid pistiku ära võid üle kontrollida, et kas sai ikka korrektselt.

Kunagi tegin endal sama, minuarust juhtmete asetus pistikus oli oluline. (pead, ei anna oli ammu aga võid proovida juhtmed ringi keerata.)

Vahetasin esimese anduri ära, nähtavus paranes tunduvalt.

PS! Kellel tundub, et e39 tuledega miski jama, see on hea video.
https://youtu.be/TKWLVZcwrko" onclick="window.open(this.href);return false;

Põhimõtteliselt see remondi jutt ei puutu teemasse.

Vahet pole kust auto soetada, suure tõenäosusega pead midagi naguinii remontima.

see "U" kujuga lõdvik mis tuleb ülevalt, õhulugejast äkki ?

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=13_2039" onclick="window.open(this.href);return false;

kõige vasakul olev. nr 4 ?

3.0d 135kw ei lähe sõites pöördesse. kohapeal ludinal, aga sõites yle 2k pöörde jõudu pole, muidugi vaikselt kogub, aga seda võib juba kalendriga mõõta. mõni vaakum ära? sai täna kkk tihendit vahetada ja peale seda hakkas **** pihta Oli ükspäev sarnane jama. Kapoti all näppides tuli toru/lõdvik tur...

3.0d õhulugeja korpust oleks vaja. On pakkuda ?

oja87 kirjutas:m47b20N
120kw mis e9. e6. kerel on küll töökindel mootor,ainuke **** on see,et iga aasta vaheta eelsyytekyynalde releed.

Patrik pakub sellele rohtu. Umb sama raha eest nagu uus aga väidetavalt kestab.

Ka minagi tean paari tegelast kes aastaid ilma üvta lasevad. Isegi mõned korrad vahele jäänud aga hoiatusega minema lastud.

E39 soojendusega ja mäludega küljepeeglid. 1) Soojendusel on 2 juhet, kas on vahet kumba pidi neid ühendada ? 2) Kui näiteks minna mälu positsioon 1 pealt mälu positsioon 2 peale kas mõlemad peeglid peavad ennast niiöelda paika keerama ? Edit: 3) isetumeneval peeglil kinnitusnagad peavad all või üle...