Kas kuskilt veel viisakamat e39 ka saada on? Ei mõtle mingit konkreetset hetkel vaid üldiselt, et kas on üldse kuskilt saksast vms lootust saada miskit viisakamat mille hind pole üle 10k vms. Või on kõik juba läbi aetud? kõik siin ongi nõiaintsud ju :D No intsudest pole väga tolku aga mõtlesin, et ...

Kas kuskilt veel viisakamat e39 ka saada on? Ei mõtle mingit konkreetset hetkel vaid üldiselt, et kas on üldse kuskilt saksast vms lootust saada miskit viisakamat mille hind pole üle 10k vms. Või on kõik juba läbi aetud?

Soovitan originaali ma sain vigase nissensi ja hella uuesti välja vahetada.

Teine kord kõike laiali kakkuda läks tunduvalt lihtsamalt

Pane vana tagasi kui selle ehku peale vahetasid.

Tegelt tekib küsimus, et miks milli eest harvester osta kui paari tonnine e46 teeb pool tööd ära.

Aitäh patrik aga äkki selgitad lollile natuke lähemalt lahti? Leidsin igavesed pikad seeria numbrid ABS pumba küljelt/pealt (kui need ikka on need). 265 225 005 ja 34 51-6 758 969. Need on pumba enda omad. Pmst sul vaja 005 lõpuga pumpa. (Kui ostad koos pumbaga.) Pumba aju on see must jublakas pumb...

ttsys kirjutas: ↑17.04.2021 12:03 44 Alarõhu viga. Pumba tootlikkus nõrk. Kulumist läbi puhumisega ei remondi, pump ja klapp vahetada. Kõik muu töö ja tegevus oli antud vea lõikes mõttetu töö ja vaev.

Seekord oli teise pumba viga. Abs/dsc pump vahetatud ja pidurid tagasi.

Seestpoolt kolm või neli mutrit/polti.

St kaku seestpoolt luugi plastikud eest ja saad lahti keerata kui väga katki pole.

Hea küsimus. Googeldan

ttsys kirjutas: ↑08.05.2021 12:49 04 Ilusti?! Palju on koledalt imemine?

No ma pole täpselt kursis, nagu eelmine kord mainisin, imes kella põhja, misiganes need mõõtūhikud seal on

Toivoku saaks vaakumpumba raha eest 10-15 korda sõles käia. Tahaks lihtsalt kindel olla, et mida vahetada vaja.

Kas väsinud abs pump võib tekitada kehvasid pidureid ? Kuidas kontrollida ? Või peaks tuima teise ringi tüki peale viskama ? Või remonditakse kuskil ? Uue hind on auto hind :D Ühtegi pidurite ega veojõukontrolliga seotud tuld ei põle. Siin eelnevalt pakuti, et vaakumpump ära aga kui väga valesti ei ...

Kulumist ei remondigi puhumisega. Aga veaotsingul võiks abiks olla.

Piduripeapump sai vahetatud kuna mingi aeg oli piduri läbivajumise probleem. Võimendi kuna see oli altpoolt roostes. Voolik kuna see oli "kivistunud". Aga tänud.

Ma olen kuulnud, et õhulugeja ei sobi ilma arvutita. Aga endal ka küsimus. Mis võib põhjustada piduri kõvadust? Nagu pedaal on natuke liiga raske/kõva. Vanasti oli asi pehmem. Ei usu, et jalg nõrgemaks jäänud. Piduri peapump ja võimendi välja vahetatud. (TRW). Vaakumpumbast ufoni minev toru vana aga...

Cryptopsy kirjutas: ↑04.04.2021 13:03 38 TYC firma tulede kvaliteedi kohta oskab keegi midagi öelda?
Soov osta E39 udutuled selle firma omad.

Tootjat küll ei mäleta aga miski hiinakat olen kasutanud. M paketi puhul. Oli vaja natuke rellakaga korrigeerida, et lambipistik ilusti istuks vms. Aga ei midagi hullu.

Tuttaval oli sarnane jama. Sõitsin ise ka. Väga raske oli. Roolilatis asi. Lammarist uus latt, külge ja asi korras. Ju siis oli keegi kulunud latti peale keeranud vms. Võid ka roolikardaani kontrollida, tema omal oli see ka veidi kinni. Seda annab kuidagi täpselt kindlaks ka teha kas on ikka roolil...

Tuttaval oli sarnane jama. Sõitsin ise ka. Väga raske oli. Roolilatis asi. Lammarist uus latt, külge ja asi korras. Ju siis oli keegi kulunud latti peale keeranud vms. Võid ka roolikardaani kontrollida, tema omal oli see ka veidi kinni.

Jaga siis teistele ka infot, pole kuulnudki sellisest vaatest. 99% oma interneti toimingutest teen telefonis.

Cryptopsy kirjutas: ↑02.03.2021 18:04 32 Kas 2002a E39 M57D30 142kw automaadile sobivad 22mm või 33mm pöördklapi pimedad?

22mm olid minu omal.

Need, kes autot hooldada ei jõua, peaks tõsiselt mõtlema, kas nad üldse peaksid autot omama. Ma ei kujta ette, mis asja kannatab ühe auto küljes 9000€ eest remintida. Sellise remondiarve saab, kas esindusest (arulage mitte garantiis oleva auto puhul), või siis mõne tõsisema sõlme välja vahetamisega...

Seald duno grupist otsiti juba välja,kes too on, kuskil oli pilt koos nimega üleval. Mingi rehvifirma boss.

ooDDoo kirjutas: ↑26.01.2021 06:39 38 See pigem mooduli kui kodeerimise viga.

No ma tegelikult ütlesingi, et minu autol oli moodul vigane ja tuli lasta targematel uus(kasutatud) moodul autoga sobitada.

Süüde väljas, tuled põlevad. Tuledemoodul tegi sellist trikki.

Mul oli küll muid asju ka aga ega vist kõigil sama pole.

Kasutaja Volum kodeeris minu autole uue tuledemooduli ja ûtles, et on neid vãga palju teinud juba.

AARE540 kirjutas: ↑14.12.2020 21:04 19 Arvatavasti on plaan selline, et 364 päeva aastas on ees xenonid ja sellel ühel päeval, kui ülevaatusele minek on, pannakse halogeenid ette. Ma vähemalt arvan nii, sest ma ei taha hästi uskuda, et keegi E60 nii kapitaalselt hakkab seadustega kooskõlla viima.

Tean ühte sellist pfl e65 omanikku.

Mul olid juhtmed katki paremal pool luugi hingede juures. Oli sama, et vett ei pritisinud ja ei toiminud.

Lase ãkki kellelgi üle vaadata või proovi samasugust autot nagu sul on, et võrrelda, ehk miskit vigane.

Puuronija kirjutas: ↑22.09.2020 06:42 53 Tundub, et nende sea silmadega tuleb lihtsalt ära harjuda.. Enda e39 tuled ei näita ka mitte si...gi.

Loll jutt suhu tagasi, vana ja väsinud tuli ei saagi näidata normaalselt.

Uued projektorid sisse, vajadusel uued klaasid ette.

Kasutaja trillian teeb teenusena ära kui ise teha ei taha.

Tavalistel tuledel pole regullvardaid ? Varras katki ja näitab maha.

Tänud. Spidokal pilt ees jälle.

Tänud!

Oskab keegi öelda, et kust saab sobivaid lampe ja millised need olema peaks ?

Tuli korra armatuur maha võtta.

Tagasi pannes pool spidobloki teadaande tahvlist tumedam vms.

Saab sellega midagi ette võtta või odavam uus spidokas leida ?



E:e39 fl