No kuulge, seda ei saa niisama pimesi kätte ju. Tavaline asi, et anduril juhe puru ja kuna kulund, siis kukub ära lihtsalt.. liiga sirge lõige oli selleks et lihtsalt juhe läbi oleks kuluks. kodaveljel on piisavalt ruumi et pidurisadula kallal urgitseda. ja miks ei tööta andur? Anduri tööpõhimõte o...

autol läks jalutama esiratta piduriklotside andur :D mingiaeg lõi tule armatuuris põlema, et klotsid kulunud... kuna tagumine andur oli katki, olid seal juhtmed lihtsalt kokku keeratud. mõtlesin et mis ikka, vaja minna üle vaadata tagumised juhtmed. seal oli kõik korras, läksin siis esiratta kallale...

selge

aga kuidas see boxi juhtimine toimib, kui makil pole ühtegi CD'ga seonduvat nuppu? kahjuks pole ka boxi juhet pagasnikusse veetud tehase poolt

oskab ehk keegi kommenteerida, mida võimaldavad pildil olevad pistikud, mis on all servas:

http://www.upload.ee/image/3375680/20130611_195614_.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

makiks on üheosaline kassetikas (e39)

minu '99 aasta masinal põhjustab sellist nähtust rikkis "siil" ehk salongi termonstaat vms? tablool näitab, et peaks puhuma max võimsusel, aga tegelikult puhub vaiksemalt. samas kohati lükkab pöördeid peale, võtab maha oma suva järgi. Ilmselt see esimene asi, kust hakata viga otsima e39 pu...

Njah... talvel läksid peeglid, paar nädalat tagasi läksid velje kapslid... täna pidas keegi väga vaja minevat, kuid ilmselt raha napib, et legaalsel teel seda omandada... igatahes läks jalutama täna vasakpoolse esitiiva iluliist... ise ta sealt ei lahkunud omal tahtel, kuna tolmuse auto pealt näha, ...

täna siis selline üllatus... käisin 3-4 min poes, ja tagasi tulles olid läinud velgede keskelt kapslid... päise päeva ajal... neljast ühel väänati märk kõveraks kuid jäi kapsel alles...kolm jalutasid minema. Kusjuures auto parkis avaliku tänava ääres, ümberringi polnud ühtegi teist autot... kui kell...

mis kasu on keset ööd üürgavast signast? ühtegi naabrit ei huvita... samas see peegli võtmine on sekundite küsimus ja varas on kadunud... Tõstke käsi, kes on tänu signale oma või mõne naabri vara päästnud? enamus möödakäijad vaatavad kõrvale, kui see sama varas nina all toimetab... urgitsesin oma au...

kass23 kirjutas:****, aasta muretult sõidetud ja pargitud ja nüüd 2 kuulise intervalliga viidi alustuseks ära auto küljesuuna tuli ja täna öösel mõlema peegli klaasid-asun Pelgulinnas ja autoks e60.

mul ka pelgulinnas. paistab, et täna seal keegi pikema jalutuskäigu teinud...

2 aastat muretut (kui välja jätta, et eelmine talv külg maha sõideti) parkimist tänaval (Tallinnas) ja täna öösel viis mingi ahv mu e39 peeglid minema...

Kui kellelgi pakkuda siis PS oodatud!

mul on 195/65/15 ...sõidab küll. spido näitab ainult pisut rohkem. spido 100 on reaalselt kuskil 90

tänud vihjete eest. eile vaatasin pool pimedas neid sisekülgi ja jäi silma ainult H7 markeering, mis ajaski mind segadusse... täna vaatasin uuesti ja selgus et on kaks markeeringut, HB4 ja H7, seega toodetakse sama korpuse sisse kahte varianti tulesid. HB4 pirn müüakse ainult koos pesaga ja auto poo...

Tere, oskab keegi öelda, mis tuled/pirnipesad lähevad e39 DEPO toodetud tavaliste tulede pooltule sisse? pooltuled on luup. vahetasin oma autol esituled, kus olid pooltules H7 pirnid, kuid selgus, et uutel tuledel on teistsugused pesad. uutel tuledel on pool- ja täistuli füüsiliselt samasugused. See...

ka minu autol anti tuure jupp aega peal, aga seda mitte põhjusel, et co ei ole normis, vaid mõõteriist tahtis kindlat tempi, enne kui üldse mõõtma hakkas. bmw olevat liiga hea jahutusega ja ei lase kergelt tempi nii üles kui vaja, piirajasse küll ei lastud, aga mingi 5-6000 pööret minut-paar... kuni...

saab ikka vahetada, aga tervet hinge teise luugi küljest võttes peab jube ettevaatlik olema. ise tegin aastaid tagasi plekist uue kõrva murdunud detaili asemele. peast enam ei mäleta, pole päris silma ees enam see kinnitus. Mäletamist mööda oli ta mõlemat pidi nagadega, nii kere kui luugi küljes.

võimalik et lähenesin asjale kuidagi valesti ja jäi osa sisse... kuigi nõrgus küll jupi aega, kuni enam midagi ei tulnud. või on erinevate aastakäikude mootorid erinevad? 1999.a mul. igatahes kuskilt ma sain info et läheb 6L ja sellejärgi sai ka varutud õli. esimese hooga jäi küll mulje, et justkui ...

vahetasin paar kuud tagasi. sisse läks täpsel 6L (koos filtriga) ja tase on normis. 6L oli ka manualis öeldud mäletamistmööda.

püüdsin eile jälgida olukorda... linnas sõites kohalt tavalise kiirendusega 50-60ni vahetab käike kuskil 2500 pöörde juures. kui lihtsalt ühtlase hooga sõita ja kergelt kiirendada, siis kuskil 2000 pöörde juures. nii linnas sõites kui maanteel möödasõite tehes, ei ole täheldanud küll, et peale kiire...

mul oli hoopis selline kamm oma 525tds e39ga, et ei olnud mitte lukupõhi, vaid võti hakkas ära surema. ja immo ei tundnud võtit ära iga kord, lõpuks oli päris pees ja lasin immo maha võtta 1500 kr. Mitte küll BMW'ga, aga ühel autol oli lahendus lihtne, rooli samba alt immo antenni pistik lahti ja k...

Never ever ei soovita müüa autot järelmaksuga, kui sa seda isikut ei tunne. Liigagi palju on neid heausklikke, kes mööda foorumeid käivad otsimas isikuid, kellele kunagi sai müüdud järelmaksuga ja nüüd rahad saamata. Sul puudub igasugune garantii, et ta ülehomme ei jää töötuks ja ei suuda sulle enam...

kliimaploki taga/küljes on mingi vent mis hakkab kõrisema ja vajaks puhastamist/määrimist (vähemasti e39'l). vb tegemist selle sama probleemiga. otsinguga leiad ilmselt täpsemat infot.

Süüde väljas? Et siis nii väljas, et makk ei tööta kah? võti võib olla ka esimeses astmes, niiet makk töötab. siis toimib ka automaatika, et puhub seda temp mis kliimal ette antud. kui täitsa väljas, siis puhub lihtsalt mootori sooja niipalju kui torust tuleb. (minul vähemalt toimib selliselt) Suvi...

ilmselt oleks tore ka selgitada seda "labaselt ära käivat raadiot", sest teadmine, et asi on lihtne, võib olla ikkagi saatuslik teadmatusest tekitatud vigastustele. Seega, lihtsus peitub selles, et võtad makil volume'i nupu küljest (tõmbad lihtsalt otsast ära). Seal all on võlli otsas pilu...

oli mõni aasta oma e34'ga sama mure, kuid lahenduseni tol ajal ei jõudnud (foorumis kehtiasid kõik õlgu, et ei tea milles asi) eriti hulluks läks asi siis, kui auto seisis paar nädalat paigal. Küll aga oli tuttava mehhaanikuga mõni aeg tagasi sel teemal juttu ning tema teadis rääkida käigukangi hoov...

Viitab jah kaitsmele. ise sama asja läbi elanud. aga kangi alla tõmmates läksid alati õigesse asendisse.

ST. kojameestel siis 2 kaitset.

Keegi on keset päist päeva, kui ise kodust ära olin, maja ees tee ääres parkides autole sisse kütnud

...ilmselt on jäistes rööbastes risti visanud

"need, kes ei suuda, ei tohiks..." Nooh... kes meist tunnistab et ta ei suuda :D Ega sõitmist ei sega see, et sa telefoni käes hoiad, vaid see, et aju tegeleb millegi muuga. keskendud kõne ajal vestlusele ja sõitmine jääb teisejärguliseks. Oleneb muidugi, kas lobised niisama maast ja ilmas...

eks arvuti taga videoid vaadates mõtled küll kui kohutav... aga rooli istudes sõidad jätkuvalt oma sõitu ja ei mõtle, et eile nägin sellist videot, nüüd olen teistsugune inimene... Pealegi...paljuski algab kõik iseendast, enda käitumisest ja suhtumisest. siin kirjeldatud kamikazed jms..ma ei tea...m...

Mu meelest pakuti sulle antud kasti suhteliselt teema alguses juba...

ja kui natuke norida, siis miks neid küsimärke niipalju peab olema? kas tänapäeval enam ühest märgist lause lõpus ei piisa?

1. ehk polegi midagi viga vaid lumi süüdi? mul lumega ei toimi... andurid jääs või lumised näiteks. samas ei "näe" ta ka tihtipeale lumehangesid, kui andurid puhtad. (eriti värske koheva lumega)