Enamikel liikuvatel e30 on nad õlised, muidugi juhul kui simmerid pole veel vahetatud uute (originaalide) vastu. Tegin enda masinal selle töö ära ja pold hullu midagi, simmerid ise maksid um-s mingi 200- 300 tk. Pärast oli differ ilus kuiv, ega hakanud ka hiljem lekkima!

Küsimus: kas keegi asendab ka vana mittetöötava katalüsaatori ka uue universaalse katiga? Näit. BOSALI tootega, hind ju ca 1 kilo, minu arvates väga norm. hind, sest resonaator ise maksab ka ju mingi 500 vähemalt. :roll: Kui ikka tõsine rahaprobleem siis muidugi arusaadav, et kat. vahelt välja ja ...

Ojaa vot see on eluk**pp, kui hakkad ise tegema. Tean seda, sest sõber kunagi vahetas enda masinal. Parem mine kuskile remondikotta ja lase ära vahetada. Ps. hullemat kastivahetust ei pidavat olemas olema

Mul oli 2.5 ja läks 4.5L

VEEPUMBA VIGA tavaliselt

No differ, tagasilla tala, kardaan... muud nagu ei tule ette, või olid tagaõõtsad (vastavalt siis trummel ja ketaspidurile erinevad)kas oli nii touringu puhul

Olge ikka inimesed ja ärge toppige neid **** 100W pirne tuledesse
Puhastage vanad tule või vahetage uute vastu aga ärge pange teistele liiklejatele maanteel näkku

Mis autole sul neid vaja???

Mine võta Alarilt korralik starter, pane peale ja anna tuld...

TALVEKÜÜNLAD
Minu teada töötavad küünlad ikka igal aastaajal ja vahetada tuleb neid vastavalt tootja poolt ettenähtud kilometraazi läbimisel (30 000, 60 000, 120 000...)
Soovitan ikka BMW originaali aga ka BOSCH, NGK.

Kui sul läheb kardaani lõikamiseks-keevitamiseks siis arvesta, et lambist seda õigesti kokku ei keevita! Sõites tuleb vibra sisse. Olen kuulnud, et kusagil Eestis, vist Pärnus remonditakse kardaane, kus on ka spetsiaalne tasakaalustuspink, millega saadakse asi paika.

mul kunagi 323 ka ei olnud aga 325 oli- pakuks,et lahjema mootoriga seda lihtsalt ei pandud tehases külge... muud seletust nagu ei oska arvata.

ahjaa, veel tahtsin öelda seda, et mul ei olnud isegi kammitsaid tarvis, sest vahetasin ainult amorti. Vedru oli parasjagu nii pikk, et sai ilusti kätte ja ka pärast külge tagasi.

Tagavedrusi on väga lihtne vahetada, tagaiste välja ülevalt 3 polti lahti, alt alumine amordi kinnituspolt lahti ja juba amort koos vedruga käes, edasine veelgi lihtsam

Ka mul on kogemusi kahtlaste tegelastega, ja jagaks neid teiega.
Kevadel juhtus mul selline asi, sõitsin mööda Narva mnt. Viru ringile, sealt pöörasin Mere pst. Minu ees, ca 50 m enne Ahtri ristmikku, liikus Honda CRV nii 40 km/h. Tundus kahtlane auto ja hoidsin pikkivahet. Enne ristmiku stop joont ...

Arvan, et su auto mootor on ka juba hõre, kuigi ega ta laksust nüüd ka hõredaks ei jää. Õli sul maha ei jookse? õli jahutusvedelikuga segamini pole? Siis kuhu ta ikka kaob- ainult silindrisse, kas siis kulunud (katkise) kolvirõnga-(ste) kaudu.Vähetõenäoline, et klapisääretihendid, kuigi jah, eks ...

Mul neid m20 käppasi virnas
Ma ei tea kas sulle sobivad, kui tahad tule võta ära saad tasuta


Reimo

Mina tegin oma pillil nii et panin regullitava strutbari ette ja sain sirgeks

Minu käest võid korras difri saada

Reimo

Cardo kirjutas: Kunagi oli külameeste nipp selline et kui tõstad ratta üles ja hoiad käega vedrust kinni ja tõmbad ratast ringi peaks vedrupealt tunda olema. Ise pole proovinud.
See on täitsa õige jutt, nii ei kontrolli laagri korrasolekut mitte ainult külasepp vaid ka autoesinduste lukksepad ...

Sul on kindlasti tarvis tsentreerimisrõngaid, sest poltidega ei tõmba valuvelge täpselt paika, tean omast kogemusest (mul olid muidugi üsna pikad poldid).
Lased mõnel treialil rõngad teha, maksad mingi 100-200 eeku ja olemas

Amordilaagrid ?

Võta ühendust RP-GRUPP- iga kadaka tee 1
tel.6507474

Hinnad kõiguvad laest 600- .... parr tonni tavalised, olenevalt muidugi firmast, soovitan kindlasti suchs´i.
Omast kogemusest tean, et QH pole küll mõtet panna ei pea kottigi vastu!

Kui sul sidur põhjast võtab siis on sul varsti korv õhtal.Muidugi on väike võimalus,et silindrid ka nõrgad

Mis sa niisama ikka vahetad. Tee ikka enne kindlaks milles asi on :?: ja siis hakka alles vahetama, kuigi ma arvan, et sul tuleb nagunii KÕIK PUKSID ära vahetada kui tahad auto täiesti korad saada,sest pill ju üsna vana.Ma enda pillil vahetasin kõik viimseni sillapulgad välja ja kõik on :cool: ei ...

Äkki räägilt lähemalt, mismoodi ei lähe hästi soojaks. Kas temp.näidkik läheb norm. asendisse? vanemad mudelid on kõik sellised, et mootori soojenemine võtab päris kaua aega.

mul juhtus paar nädalat tagasi ka tore asi. Kolin oli mul ainult ühtlaselt sõites sidurit järsku vajutades- lahti lastes alates auto ostust vist ca 2aastat (umbes selline hääl klõk-klõk).
Kohalt minnes ega käike vahetades polnud midagi kuulda. Arvasin, et ah pole seal midagi tõsist, sest olin juba ...

Mul oli mõni aeg tagasi sama asi. Autoks e30 2,5i 86 hommikul käivitades
turtsus, plärtsus, jättis nagu kõvasti vahele, pöördesse läks vaevaliselt 2500- ni kohal seistes, sõites 2000-ni seda jama juhtus 2 korda 3 nädala jooksul ja mõlemal korral oli üle 10 kraadi külma. Mul samuti viimseni kõik ...

Peaagu alati aitab lukkude määrimine ja seda tuleks teha ikka 4-5 korda aastas. Peale pesu kindlasti korralikult kõik ära kuivatada, vajadusel ka määrida.
Minu kogemused ütlevad, et parim määre on VALVOLINE HIGH PRESSURE LUBRICATE. Peale selle kasutamist hakkavad uksed ka kergemalt sulguma ja ...