Esimeste istmete esimesed kere küljes olevad talad ilma roosteta?

Hooratast, hind?

Hakkan tegema m50 mootorile remonti, sisse läheb m52b28 väntvõll.

Milliste tootjate saaled, rõngad ja tihendid on ennast õigustanud? Kolbenschmitt, mahle, clycho vms.
Mis arvavad targemad Ajusa tihendisarjadest, või pigem elring, febi, reinz?

Tere, Sai käidud diagnostikas ja arvuti näitas viga 07- Fault, throttle valve signal, autoks e34 525ix m50 tub25 1993a. Mure selles, kui lööb armatuuris veojõukontrolli tule (nelikveo rakendumise märgutule) põlema, siis ei lase rakendada esivedu ja tagumist hydro diffrit st. auto liigub nagu lahtise...

Mul bensukal läks veepump kunagi, katsu kas radikas ühtlaselt soe. Mul oli servast soe keskelt külm.

Tere, Lugu järgmine, autot käima pannes selgus ,et generaator teeb sellist häält nagu trollibussi mootor, undab. Sai siis varjatud menüüst pinget kontrollitud ja selgus, et 11-12,8 kõigub.(kontrollisin ka testriga igaks juhuks) Võtsin pingeregulaatori maha, harjad alles. Vahetasin korras pingeregula...

Siis ei käivitu kui obc küljes nõuab koodi, aga ei lase seda sisestada. Vähemalt minu pandud koodi ei võta enam omaks.

olen isegi obc mitu päeva järelt ära hoidnud, ei toimi, nagu sellel oleks mingi muu kood peal, ei võta koodi omaks.

Asi selline, panin koodi peale, mis takistaks käivitamist. Maha võttes selgus, et obc on koodi ära unustanud.(endal 100% kood meeles ja õige). Obc läks lukku ja pidin selle eemaldama.

Kas seda annab kuidagi lahti teha või pean uue otsima? Jube nadi on sõita nüüd ainult 1 rea nuppudega obc-ga.

mul üldse latiga!

Arvatavasti hakkab pump minema, mul oli sama jama ja lõpuks ühele poole võimendas, teisele mitte.

Peaks ikka ronima küll. Vähemalt mul masin 01/95 toodetud ja ronib igatpidi, oluline on muidugi rehvi haakumine. Aga kuni 09/93 ja sealt üles on plokeeringu süsteemi ülesehitus vähe erinev. Kuni 09/93 on tagadifri plokeeringu jaoks eraldi agregaat paremal lansekal+aju, aga hiljem süsteemi lihtsusta...

Minul selline kogemus, et esimene pooltelg jäi korralikult pessa lükkamata ja auto ei liikunud mitte kuhugi. Lukksepp avastas ja lükkas paika, siis kõik toimis. Täpselt ei tea, aga see tuluke seal armatuuris peaks olema electrical diferential block märgutuli, kehtib siis aint esisilla toimetustele. ...

Mõtlesin, et lisan ka oma kogemuse. Mina lasin Elvas enda 525ix-il taastada mõlemad alumised ja ülemised sarniirid, + stabikakondid, need mingid erilised nikerdused ja kirved ka b- osana. Mujal ei tahetud midagi kuulda 4 veolisest, aga ega ma kedagi solvata taha, sest kõigilt ka ei küsinud. Nüüd läh...

Minu 93a mudelil lähevad juhtme pistikud küll lukumehanismi külge.
Ma arvan küll et peab kogu mehanismi maha võtma.

muidu kirjas et töötab. Probleem ka lahendus ise, aga peab ikka Eestis diagnosti külastama, et süsteem üle vaadata.

Tere kõigile! Auto 525ix 1993 2,5-141kw Lugu selline, ühel päeval hakkas genekas(Valeo) krigisema, vool läind autost. Krokodillidega käima ja sõitu. Hämmastav on see, et põlema hakkab ABS tuli, mingi piduri tuli ja lööb kirja ette Check control, aga aku tuld ei kuskil. Vaatasin varjatud menüüst test...

tulevastele lugejatele, kellel sama vajadus "lähitule elemendi" vahetus. Sellest eeldan, et reflektor jääb paika, siis ei ole vaja hakata kogu tuld lahti kiskumagi. Tule taga on kolm või neli ristpeaga kruvi, mis kinnitavad nn. lähitule elemendiplastiku nn. reflektori plastiku külge. Kruvi...

Mul küll e34, aga kui radikat katsud, kas keskelt külm, siis oleks veepump arvatavasti, vähemalt e34jal kehtis see variant.

Mul hakkas küll tööle ilma selle Coding plugita.
viskasin selle vahelt välja ja range muutus 545 pealt 325 peale, ikka vale.

Niisiis mul on High kaabeldus, aga viga siiski vist OBC- s, proovin UM-st küsida kas selle vea jaoks ple neil uut Coding plug-i.

Minu tõehetk: OBC omab coding plugi, mida tal vaja ei läheks, toetudes url-le: http://toivoku.planet.ee/OBC.pdf Coding plugi kaane peal oli selline info: 5- 03 65.81 8 351 054 2- 91 Coding plugi all OBC serval oli selline nr.: 6581- 1384149 Google annab vaste: BMW 730i 1991a ja veel oli OBC serval: ...

Leidsin veel ühe targa lehe netist ja lähen nüüd uurima kas minu obc on pealtnäha coding plugiga või ilma, kella järgi ple vaja seda coding plugi.
Leht ka teistele hädalistele kes teemat loevad: http://toivoku.planet.ee/OBC.pdf

karmo_k kirjutas:Andmed saad teada järgmiselt: Vajuta üheaegselt 100 ja 1 nuppe ja ekraanile ilmub auto versiooni
number.5.00 tähendab siis "5. seeria. E32 puhul ilmuks sinna 7-00.

Nii proovisin ja ette ilmus 5 - 03 TYP, et siis vist 5. seeria. Seega peaks nagu toimima.

Mul tekkis nüüd selline küsimus seoses infoga mida sain lehelt http://www.bmwe34.net/E34main/Upgrade/OBC.htm kuidas oleks võimalik teha kindlaks, kas mul on e32 või e34 obc, sest neil on ju paagid eri suurusega ja vastavalt öeldule sellel lehel pidigi range villast panema, kui on installitud e32 obc...

see kala ongi, et kütusekulu on õige, näitab keskmist u 10.7 ja nii on see ka minu arvutuste järgi. Ainult bena kogus paagis näitab valesti ja sellest tulenevalt ka kilomeetrite hulka tankimiseni.

Nii nüüd test nr. 7 juurde, see näit oli 48,3 ja ei muutu olenemata sõidust, range muutus paari kildigau 20km ja siis nullis ennast jälle 545km peale.

äkki oskad test nr öelda, siis ei lähe mul jälle pool päeva aega ringi tuulata

Leidsin ise juba, ja nüüd välja vaatama mis näitab see number üldse!

Kõigepealt ütlen siis ära, et olen siin foorumis otsingutes tuhlanud ja konkreetset abi pole leidnud. Mul selline probleem obc- l (16 nuppu), et kõik näidud peale range näitavad õiget infot, aga range näitab 500-640 km stabiilselt, vahest väheneb mõnikümmend km, aga kui süüte välja keerad ja uuesti ...

minu arvates peaks jooksma mööda juhipoolset kaablipundart all karbi juures(polstri all), tagaukse ja tagaklaasi vahele asuvasse antennivõimendisse, tagumise kohtvalgusti polstri all. Mul jookseb e34 1993 sedaan.

vaatasin et suht palju erineva disainiga tulesi on e36 ja e38 aga e34 ple pakkuda