Vargapoltide kohapealt niipalju, et need jäetakse pagassi luugi peale justkui mõnitamiseks.
martti@audiveljed@revalauto@koos.kummidega.68.tuhat.eesti.krooni

Üldiselt kevadel kui päike välja tuleb, siis teeb politsei toonklaasidele ringi peale (ehk kontrollib ära). Kui mul Lexus oli, siis sain just aprillis nätaka. Samas tundub, et uuemaid autosid ei puututa, kuna praegusel autol (Audi S8) on topeltklaasid ja kile nii et sisse pole midagi näha aga kinni ...

bemmi orig. sillaosad tõepoolest kallimad kui audil või vW-l, kuid kindlasti kulub neid oluliselt vähem. Uuel passatil ja audidel ei jõua sildu ära remontida...
Võin öelda, et oman mõlemat (e39 528IA ja A8 4,2Q) ja sillaosadel küll mingit hinnavahet pole (õõtsad maksavad ca' 1000 EEK tk), küll on ...

Vaadates seda, et sul on ka läbisõidu numbrid vigased pakun, et läbisõitu on vähendatud amatööride poolt ja tänu sellele kogu plokk jamab.

kes on sõitnud Pärnamäe teelt Vana-narva mnt ja sealt Maardu poole edasi need teavad et tee kõrvale on sõidetud teepeenrale uus sõidurada mis on tunduvalt siledam kui see auklik asfalt tee peal.
Ainuke häda, et see nn. "uus sõidurada" on kruusa peal ja värskelt pestud autoga on seal päris mõttetu ...

imestama paneb, miks auto nii pikalt platsil seisab, arvestades, et see kõige odavam "alpina diisel", mille ma olen kuude jooksul leidnud.
"kaks sotti" on autol läbisõitu. mis kuludega tuleks ostmisel kindlasti arvestada?

Üldiselt on Saksa inimesel kaks maagilist tähist ehk 100000km ja 200000km ...

Laekusin just mäelt. Väga hea oli.
Tõstukijärjekorran on jah nädalavahetustel vääga jõhkrad. peab minema nädala sees siis järjekord maksimaalselt 3-4 inimest.
Minge Norrasse või Rootsi, seal ca´100 tõstukit ja samapalju laskumisi, ei pea järjekorra pärast muretsema. Kusjuures raha ei lähegi palju ...

ott125 kirjutas:Põhimõtteliselt erilisi erinevusi ei ole. Sisud on natuke erinevad ja näiteks tagumised piduri kettad on üle 89 ventileeritavad.

Tuleb meelde see, et kui tagapidurikettaid osta oli vaja, siis sinna sobisid täpselt E39 528 esipidurikettad...

Carfolio:
S6 Plus andmed siis sarnanevad sellega milleks on võimeline tavaline chipitud S4/S6 2,2T. Chipitud S4 sõidab 1/4 miili ajaga 13,8-14,1.
Ma küll täpselt ei mäleta aga minu parimaks jäi koos reaktsiooniajaga 1/4 peal 14,0.. millegagi, seega ilma reaktsioonita peaks olema kuskil 13,4-13,3 ...

Carfolio:
S6 Plus andmed siis sarnanevad sellega milleks on võimeline tavaline chipitud S4/S6 2,2T. Chipitud S4 sõidab 1/4 miili ajaga 13,8-14,1.
Ma küll täpselt ei mäleta aga minu parimaks jäi koos reaktsiooniajaga 1/4 peal 14,0.. millegagi, seega ilma reaktsioonita peaks olema kuskil 13,4-13,3 ...

Ilmselt olen ka tulemas.

Muudan esimeses postis oleva kuupäeva järgmise nädala laupäeva oma vastu?
27.11.04 ja kellaajaks jääb jälle 13:00.
Teeme parem pühap. 28.11 ja ma tulen ka koos sõbraga proovima (AUDI A8 +S8 @ lamellid, võib olla ka üks VW 4-motion)
Prooviks siis ära erinevate autode ...

6-silindrilistel E39tel hakkab tuli põlema kui 5 liitrit on paagis järel, V8-tel 7 liitri juures.
Samas kui 50km või vähem on veel sõita, siis hakkab kompu nagunii kirjutama ja plönn tegema, kusjuures see minu arust suht hea süsteem.
Ilmselt tänu sellele pole mu teinepool BMW-ga veel kordagi ...

Mul naise E39 528-l näitab kompu peale süttimist veel 48 km sõitmist, võiduka lõpuni pole proovinud.

Paneks oma autod ka kirja kompuutri näitajate järgi:
BMW:
1. BMW 528i E39 (naisterahva kasutuses)
2. ca' 238000
3. 12,8
4. Statoil 95 (tavaline mitte ultima)
5. 98% linn, 2% maantee
Audi: (mina sõidan ja mitte pensionäri stiilis)
1. A8 4,2 Quattro
2. ca' 125000
3. 15,8
4. Statoil 95 (tavaline mitte ...

Kas inimesed,kes sääraseid autosid tavasõiduks kasutavad võiksid kribada,kui suured on hoolduskulud ja ka kütusekulu.Endal plaanis osta,äkki soovitate.Tean tehaseandmeid,kuid kas tegelikkus ka vastab?
Mul naine sõidab 3. aastat E39 528-ga keskm. küttekulu 12,8 (98% linnas ja aastaläbi), 2,5 aasta ...

Minu teooria on: 400m peal on iX kiirem kui tagavedu, kes ei usu, proovige Eeroga võidu sõita.
Samas 1km peal suudab tagavedu juba ennast maksma panna s.o. minu rekord 1km peal on 213,3 km/h. Samas 400m peal jäi parimaks 13,3.. millegagi (ilma reaktsiooniajata).
Siit ka üleskutse kõigile kiiretele ...

Mul lähituledaga võimatu sõita... mitte kui midagi ei näe... tuleb nüüd vist 100w pirnid osta... sis vast paraneb olukord....
Üks võimalus on ka endale korralikud tuled osta....
Mõned ei tule kohe selle peale, kui sa endale 100w pirnid sisse surud, siis nad põletavad sul juhtmed ja reflektorid ...

Eerik_K kirjutas:Minu tead 15 velg sinna alla küll ei lähe, suppordid jäävad ette

E38-le on tehase poolt ette nähtud min. 16'' velg, siit ka järeldus et 15'' ilmselt ei sobi.

Riho kirjutas:siuke asi et äkki keegi oskab rääkida kudas tuleb 318i 88 aastal pistikud ümber tõsta paar juhtme otsa et sinna saaks panna 325 elkter lambtata ja katita mootori oma on olemas ka kompuuter

Helista Patrickule 5028520 ja saad abi.

Mihkel_V kirjutas:http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... v/id=88840

Sellest ma lugesin siin niipalju, et aku like kapoti all. Kuid kommentaaare auto kohta!

Mis sa teada tahad, tunnen selle auto eelmist omanikku. Kui tahad annan numbri sulle. PS abiks.
EDIT: kirjavead

mantaowner kirjutas:Pole siin foorumis siis rohkem E32 omanikke, kes kogemusi oskaks jagada?

Tõnu

Mul oli 730 man. (katid eemaldatud), kompu järgi oli aasta keskmine linnas 12,3 ja maanteel paar korda mõõtes 8,4-9,5 (sõltuvalt kiirusest).

Küsimus järgmine nimelt sai täna aku tyhjaks ! pärast tunnist laadimist panin uuesti peale ja käima kuid kompul kiri ees LOW BEAM :evil: !? et mis tähendab midagi vooluga pistmist et vool nõrk või vähe voolu ?! lasin autol pooltudi käia kah et laeks ja sõitsin kah vähe kuid ikka sama kiri ...

Muhv kirjutas:E39 annavad läbisõitu välja 4 kohta. Odomeeter, absi andur, midagi mille unustasin ja midagi mida mulle ei öeldud. Andmed UMist mälu järgi.

üks on veel tuledemoodul ja ühte ka ei tea

Noh Aare, lõpuks ometi
See on esimene kord kui ma sinuga 110% nõus.
Üldiselt tundub küll, et meie foorumist saab ikka keegi kas nõu või jõuga aidata mitte ei ilguta

Üldiselt järjekordne võit nn. sinisele 540-le kiirusega 246 km/h kui ma õigesti mäletan, siis diislite poole pani minuteada kinni samuti BMW - seekord siis 740TD ja kiirus oli vist 190 km/h....

Oleks ka huviline (ca' 7 aastat jalgpalli mänginud ja isegi mitmeid medaleid kapis) aga 22.07 sõidan Saaremaale, nii et järgmine kord ilmselt

Selle auto hind Oli Palju kõrgem........
Nüüd lasti Järsult alla ....
sama teema oli Eurost autos müügis olnud e38 750.....alguses püüavad kõrge hinnaga müüa,,,Ostjaid pole ...lõpuks läheb hind normaalseks.
Seda Eurosti oma käisin vaatamas ja hullemat raibet pole E38-te hulgas veel näinud, peaaegu ...

Ei ole.

Ei saa küsida, kuna ei ole veel selgeks teinud missugune rattalaager see peavalu valmistab...

Aga olen kuulnud ka ühest Pärnu maanteel tegutsevast Heiki nimelisest mehest, kes pidi ka suht pädev olema (endine UM mees), oskab keegi seda kommenteerida?
Kauba tänaval tegutseb jah Eiki nimeline mees ...

To Raivo: 1700kg on VÄHE, kuna E34 M5 kaalus minu mäletamist mööda 1748 kg !!! Minu M60B30-ga sedaanil igatahes tühimass 1530 ja täismass 2075kg! Ja selle E60 M5-e 1700kg on ju ikka tühimass.
E34 M5-l oli 1748 kg ka tühimass, kuna lisaks tavalisele kerele olid M5-tel minu mäletamist mööda ...