Kuna see 6ne trallis pidevalt mul Pirital /Mähel ja nähes stiilinäiteid kuda sõita siis see oligi asja eeldatav lõpp. Samas- kes sellise autoga ikka lihtsalt kulgeda ja uimata tahab :P :mrgreen: 555ICE ütleb juba kõik. Isegi näinud seda masinat. eriti teeb tigedaks kuna enda naine liikleb ka kahe v...

kui sumpa otsad keeravad maha pole tahmafiltrit. Loll küsimus küll aga mida see sumpa otste maha keeramine siis tähendab, et selle järgi eristada? Millised need teised siis veel peaks olema? :roll: Mitte midagi ei tähenda, mul R6 bensiinil on ka taga üks ots ja maha suunatud. kevadel kui talvine to...

Minu autol kestis Brembo ketas umbes 12k peale seda oli värin tagasi ja siiani sõidan, värin pole teab mis suur ja väga ei häiri aga väga ebameeldiv, et nii vähe kestis. Samas orignaal ketas on minu autol esinduses vahetatud 60k järel, võimalik, et läbi oli oluliselt varem, mis näitab seda, et väga ...

Tänud, võtan ükspäev rattad alt ja uurin lähemalt.

Facelift:

The 528i was replaced by the 530i which had a new 170*kW (228*hp) M54B30 3.0*L inline-6. A new entry-level 525i was introduced featuring a 143*kW (192*hp) M54B25 2.5*L I6 and a slightly lower price.

Tehase andmetel võtab 13.1 linnas.
mina sõidan 14.2 ainult Tallinnas.
Naine sõidab 12.0 Tallinnas.

Seega kui sinul võtab sama mootoriga ja kastiga auto 10.0 on sul mingi ime leiutis.

10 on keskmine kui nt. Pärnus ära käija.

Pole jah kunagi lahti võtnud. Lasin töökojas teha.
Soovingi teada kas mul on need vedrud seal õigesti pandud. Esisillas kerge anomaalia ja peale 1,5a. pole esiots tagasi alla vajanud peale vahetust.

Kui amort on õiges asendis, ehk L ja R on omas sälgus, kas sinna peale annab ka vedru sellegipoolest valesti panna?

Veel kummalisem ja nõmedam peale nende delfi kommentaaride on need mõttevälgatused mis taolist ristmikule parkimist (ja muud idiootsusts) õigustavad...uskumatu, samas ka mitte, kui on sinna parkijaid on ka kindlasti samalaadse mõtlemisega inimesi.

Vana teema aga mismoodi see valesti alla pandud vedru välja näeb?

Kuidas tunnen ära E39 Lemförderi stabika kondid?
Lasin mõelamd uued panna ja 1 on must ja teine särav hõbedane.

Väike mootor lihtsalt ei vea autot edasi ja kõik, ega see sellepärast rohkem kütust ei põleta! Nt. bensiini autod, sama sõidustiiliga maanteel. Mazda 1.8 6l/100km Honda 1.4 6,5l/100km BMW 2.5 10l/100km Linnas on erinevus vastavalt 9,5/8,5/14 Jah oma BMW'ga saan trassil sõites 7l/100km näiduks kompuu...

No küsimust ja vastust ei pea müüja avalikuks tegema ja kui küsimusele ei vastata jääb küsimus kindlasti nähtamatuks.

Aga um'is maksab see jubin alla 2euri tükk? Tead või arvad? Kuna netist saab 8€'ga siis eeldasin, et UM oskab ikka 10€ tk küsida. Proovi veel vahele jääda sellega, et sa ei tea, mis on bmwfans ja mis on UM-i varuosapäring :!: http://www.unitedmotors.ee/varuosaotsing" onclick="window.open(...

No päris hästi teenib, 100€ iga ostja käest.

Tegelikult võiks auot24's ammu olla kommenteerimis koht (konkreetse müügikuulutuse juures) jne. siis oleks seda petmist kõvasti vähem.

crapss kirjutas:Aga um'is maksab see jubin alla 2euri tükk?

Tead või arvad? Kuna netist saab 8€'ga siis eeldasin, et UM oskab ikka 10€ tk küsida.

Keegi teab kus kohast neid võiks eestist saada? http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/$T2eC16hHJIkE9qU3l3d0BQ1F7QpVj!~~60_35.JPG" onclick="window.open(this.href);return false; Peale UM'i. või kui kellelgi vedeleb 2tk kasutatud siis võib pakkuda mulle. Tuleb välja, et remonditöökoda on 2 t...

Sain Lemförderi oma 26€, tänud vastamast.

Kas vahetada saab nii, et vanast paagist imen õli välja, voolikud lahti, uus paak külge, vajamineva õlikoguse juurde ja tehtud? Või on vajalik mingi peenem protseduur?

Kas roolivõimu õli potsiku kannatab osta "B varuosa" või tuleks võtta esindusest uus originaal.

http://www.atlantvaruosad.ee/ee-catalog ... 5-1838-0-0" onclick="window.open(this.href);return false;

18,34€ vs 51,73€

Kägises siis geneka rihm. Lasin silikooni rihmale ja koheselt ka kõik hääled lõppesid.

Rihm sai muidugi UM's vahetatud 15k tagasi, seega kuidagi kiirelt on läbi jälle?

Proovin muidugi pingutada kõige pealt.

Kas DSC laseb siis oluliselt rohkem külge tõmmata kui ASC? Minul viimane no ja auto laseb ainult nõksu teha ja siis korrigeerib õigeks. Niimoodi driftida saab ainult ASC välja lülitades, DSC koha pealt kaasa ei oska rääkida kuid kas tolle eesmärk pole mitte vastupidine.

Kas keegi teab kus kohast peale UM'i saaks osta esikapoti konksu? Kogu seda kupatust siis mis kapoti küljes on.

On kellelgi veel ideid? Kui õrnalt gaasi anda umbes 1100 pöördeni siis kaob ka see kägin.
Äkki langetab külmalt pöördeid liiga kiirelt?

Kuno, mis sa nüüd mind siia segad? Nagu ka privas sulle ütlesin, et suhtled väga ebaviisakalt ja teistest lugu ei pea, ükskõik kus sa postitad on on foorumitrolli (loe delfi kommentaatori) lõhn juures. Tõmba nüüd oma suupoolik veidi tagasi.

Tambet, ära pane Kuno-T'd tähele. Ta niimoodi suhtlebki, vahel häirib aga pika peale harjub ära, ega see seda meeldivaks muidugi ei tee.

Kas E39 2003 saab programmeerida nii, et mõlemad kliimatsoonid toimiks sünkroonis ühest nupust? Ja kas istmesoojendus nuppe saab panna nii, et esimese nupuvajutuse peale oleks esimene aste mitte kolmas?

Tere, Esimeste miinuskraadidega tekkis selline kägin etteotsa ,kapoti alla, kui auto külmalt käivitada. Nagu oleks mingi laager läbi vms. Tundub tulevat geneka rihma, ventilaatori kandist aga pead anda ei saa. Heli kostab ainult siis kui auto on seisnud külmas (loe miinuskraadid) 5+h. Kui mootor lih...

Kusjuures see pancho nimetatud trikk töötab väga hästi. Niimoodi peenestatakse, et jumal eest keegi vahele ei mahuks ja siis saab rahulikult selle kiirendaja sappa võtta. Kuigi õnneks on isegi minu väike mootor piisav, et ka jõuda sinna kuhu vaja, siis pigem ka reastun peenestajate taha.

Maja järgi jne tundub, et rahamuret väga pole, seega pigem ostaks sellise inimese käest kui mingi noore junga käest kes viimase raha taob liisngu alla ja remontida autot ei jõua.

Peeter teeb korda jah, minul tegi 2.5a tagasi ja siiani kõik ok!