Tegu ikka originaaljuhtmepundis aasuva juhtmega. Tavaline peenike juhe ka, mõtlesin algul antenni võimu või tagaklaasi soojenduse peale. Eks siis tuleb juhe läbi lõigata ja vaadata, mis pimedaks jääb....

Mure siis selline 89a 520i-l jookseb tagakõlarite kimbus üks punane juhe valge triibuga. Tahaks teada, mis juhe see on. Probleem selles, et juhtme isolatsioon on kuidagi sulanud välimusega. Pinge on ka juhtmel pidevalt peal proovisin ka kaitsmeid ühekaupa välja tõmmata, kuid ühegi kaitsme eemaldamin...

Ei ma pean silmas seda mutrit mis hoiab amorti püstiku sees. See mida näed kui vedrude vahelt tõstad tolmukatte üles.

Enda e30 ka korra kuu aega pärast amortide vahetust hakkas sellist nalja tegema. Hääl tulli sellest, et amorti pudel liikus püstiku sees natuke üles-alla. Kork uuesti üle pingutatud ja sinna kadus ka klobin.

Kas 520 oma on sama? Mul üks vedeleb... Koju lähen vaatan täpsemalt järgi, kas sama jupp.

http://www.bmwe34.net/e34main/maintenan ... ng_box.htm Väike õpetus "peale keeramiseks"

Juhul, kui vent ka siis rahulikult ringi käib pead vahetama termosiduri.

Järelikult sul termosidur või termostaat läbi, kui vesi juba keema läheb ummikus. Niimoodi sõites läheb veel plokikaas kõveraks. Lõdvikuid viskab lahti just sel põhjusel, et vesi keema läheb. Esmajärjekorras kontrolli ära odavam jupp, termostaat võta pane se potti ja pliidile. Vaata kas avaneb vasta...

See on normaalne, kui soojast peast jahutussüsteemi surve tekib. Peabki tekkima, muidu poleks korralikku tsirkulatsiooni. Paisupaagi kork ongi korralikult kinni keeramiseks. Füüsikast ju teada, et suurema rõhu korral keemistemperatuur kõrgem. Samas kas temperatuurinäitikut oled vaadanud? Ega mootor ...

Probleem võib-olla selles, et M20 mootoris 8 klappi. Peaks aga olema 12 klappi.

Samas on ka e30 m20 tüüpi mootoril, all pükste juures selline lamdaasetus. Ja olen ka 2 liitrisele m50 tüüpi mootorile sellise teinud (sai 2,5 väljalase pandud). Ei pannud küll tähele, et rohkem kütust võtaks. Muidugi heitgaaside kohta enne-pärast ei oska midagi öelda.

Pane lamdaandur kahe toru vahele, olen proovinud töötab ilusti.



Ah jaa unustasin lisada, et tuleb teha väike kambrike. Mõlemast turust heitgaasid peaksid sealt ka kambrikesse jooksma.

Siinkohal teeks väikse vihje http://www.postimees.ee/081103/online_u ... 118415.php