ok proovin järgi.
kuskohast seda õli võiks saada?

suur tänu!

no seda ma kahtlustasin kuna tegemist võib olla elektri rikkega... antud autod on mersu maastur 2003a ja Chrysler mahtuniversaal 2005a muidu töötasid hästi aga peale esimest ööd juhtus nii kui auto hoovi ees seisis. eelnevalt on autod sõidus olnud sama omaniku käes ca 1,5a aga eestis ja soomes hoovi...

kas on võimalik saboteerida automaatkasti tööd kuidagi väliselt vms. et lühisesse lasta ploki soojenduse või kärukonksu pesast vooluandes vms... et kahel erineval autol tekkisid sarnased vead. aastast yle 2000 ja eri marki autodega tegemist siis. ja käima pannes toimib ilusti, kuid kellad ei näita m...

400-600 vist oli see vidin, ei tea täpselt koos teiste juppidega sai ostetud. ahetasin ise. aga see vahetus nõuab pressi, millega see õõtsast välja ja sisse pressida. siis täpsust ka et seda kaitsekummi katki ei pressiks ja siis pressimise rakist vms (torujupist saab ise teha)

endal oli ka sarnane probleem ja siis aitas sharniiri vahetus

ma ka sain kahtemoodi aru, et kas autole millel on või siis saab kaasa.

autole e36 318is http://www.namotorsports.net/detail.cfm/part_cd/BD98035
selline vidin. kas keegi oskab öelda et kas see on koos uue õhulugejaga või mulle tundub lihtsalt nii. või üldse kas keegi teab sellest asjast midagi. toimiv või oleks kasulikum ikka tehase poolne jätta

endalegi tundus selline küttesäästmine kahtlane, aga tahaks teada asi loogiline või on mõni ohmoon selle põlve otsas kokku voltinud ja proovib lampi müüa

kes neid eestis müüb ja paigaldab muidu?

teleturgu vaadates näeb ka et kõik toimib, aga kes ostnud on ja proovind, see teab kas ja kuipalju

kollerimees kirjutas:Siin on ju kõik kirjas:
Stock - 138HP
After Powerchip Tuning - 155HP
Stock Torque - 125
Torque After Powerchip Tuning - 141
Stock 0-62mph Time - 10.6
0-62mph After Powerchip Tuning - 9.7


Hind on ainult kallis. Eestis saab seda ju odavamalt.

ma mõtlesin rohkem seda et kas see toimib ka vms

285440 näitab sellega ja muidu näitab 100 vähem
aga ei tea jah, muude mudelite seda menüüasja ma leidsin otsingust aga e36 mudelile mitte

kas keegi teab sellist asja, et kui süüde on väljas ja ma kilometraasi nullimise nupu alla vajutan ja süüte sisse keeran, siis hakkab mingi kellade kontrolltest ja näitab igasugu suuri numbreid. sh õige läbisõit jne. ja see kõik tuleb numbrite järjekorras. teab keegi iga järjekorra numbri tähendust,...

las sööb, pane kallimat õli ka, jõulukuu ikkagi

Pavel-Qlimax kirjutas:Kindlasti kontrollida veermiku korrasolekut ja
sillad reguleerida.

viga on juba teada, eelpool ka mainitud. ps enne selle probleemi ilmnemist vahetati kõik amordid ja vedrud, kõik puksid ja liigendid, nii ees kui ka taga ja tehti sillastend.

viga oli tõesti sarniiris plus veel rattalaagris... kusjuures mõlemad parema poole omad ja väristama hakkas vasakule keerates. aga ega parem pool saabki vasakule keerates vist rohkem vatti?!?!
tänud

sillajooks nii ees kui ka taga 100% OK

jama selles et just vasakule keerates suurel kiirusel hakkab rool värisema vms... tunne, nagu amort/vedru hüplek jubedalt. all on 15/195/65 madaldusvedru ja gaasiamort. pidurikettad kõverad ei ole ja veljed sirged laia veljega sööb rehvi sisekülge ka. väga jama on sõita kuna maanteel keerates hakkab...

abs andur
mul sama jama

sumpa ja kardaan jäävad nagunii ette...

äkki kellelgi oleks kogmusi, kuidas saab siduriketta ja korvi kätte? sellesmõttes, et ma olen bmw-de kohta igasugu variante kuulnud... 1. tuleb lihtsalt, kardaan lahti, kast lahti ja olemas... 2. mootoripadjad lahti, mootorit tahapoole kallutada, kardaan lahti ja kast lahti... olen paljudel autodel ...

niiske ilmaga on koguaeg sees ja peale autopesu ka.
suvel sain mõned korrad välja kui soe ilm oli...
soovitati et tule tagant kaan maha ja sõita niikaua kui ära kuivab ja siis tagasi...
tuled on uued ja orig. katki pole ka kuskil...!
teab keegi kuidas sellest lahti saada?
auto siis e36 coupe 93a

kui muud üle ei jää siis jah

kas sellel on võimalik sidurit reguleerida, või kui sidur juba libiseb siis tuleb vahetada
autoks siis 93a 318is sidur libiseb järsu kohaltvõtuga ja kiire käiguvahetusega suurtel pööretel...

93a 318is coupe.
jama siis selline, et elektriaknad ja kui ukse lahti teha siis ta peak põhimõtteliselt natukene lahti tulema ja kui uks kinni panna siis peaks ise sulgema... vist?!? aga mul ei tee nii...
äkki keegi oskab aidata, mis võiks viga olla?