Suur mure kas saan oma tagumiste allaklapitavate istmete asemele paigaldada tavalise tagaistme? On kellelgi kogemust äkki?

PeeterA kirjutas:Kui teised suunad nupul toimivad, siis ilmselt tema sisemine rike. Vaheta ära.

Ok. Ma juba jäin arvama, mul nii nn. plank versioon ja sinna climatesse pole asja Kuna sinna vasakule poole ei saa nagu üldse liigutada.

Küsimus selline. Mul ei tööta see idrive nupu vasakule lükatav funksioon vms. Tähendab ei saa avamenüüs minna climate´sse jne. näiteks ka mujal menüüdes lükata valikut vasakule. Paremale poole küll saab lükata ja üles-alla samuti. On see norm. mingi versiooni puhul. Ma ei teagi täpselt mis versioon ...

Tänud patrik! Kas sa mulle saad 27juuni lõunaks aja kinni panna? Olen siis Eestis. Ps. Auto töötab ikka samas vaimus :) Nüüd avastasin selles et isegi kui kohapeal hoida pöördeid 2500 siis sekund-kaks ja pöörded piirajas ilma pedaali juurde vajutamatta. Kunagi tegi mul üks passat sama nalja kui õhul...

Ei ole pihusti näite vaadatud. Kuidas turbo geomeetria nn. lahti saab? Olen andnud korralikult pähe ikka et äkki aitab see? Kuid nii juba u. 300km sõidetud ja ikka sama jama. Esimene käik on täitsa hing kinni ja näiteks 5. käik kui pöörded u. 2000 siis hetk ainult jõnksutab ja lendab. Ühesõnaga ikka...

Tere! 530d 160kw 2003a. Masinal hing kinni alla 2500pöööret? Enne kui korralik minek tuleb on hetkeks (1sek u.) must tahm taga ja poob ning siis lendab nagu loom. Katalüsaator on eemaldatud, õhu-kütusefilter uued. Väljalaske kollektor vahetatud e39 malmi vastu ( vana oli lõhki ja ka esialgne mittemi...

Uusimaal keegi e60 530d 2003a. masina viitsib ettevõtta-ülevaadata? 1.Arvatavasti SL kollektori-turbokollektori vahetmine või parandamine.(toss kapotiall seal kolletori all ) 2.Minekut pole üldse auto toodud saksast nädal tagasi sai arvele ja nädal töötas :evil: 3.Kliima korda (kliimapumba ümbrus se...

Okei! Egas midagi siit ei saa abi ega mõu kunagi!

Mul selline mure autoks oli algselt 728 automaat siis tehti see manuaaliks ning siis veel omakorda diisliks! Peale pandi e34 2.5tds ja siis veel omakorda mehaaniline pump 2.4td-lt. Kõik on super luks ja töötab spido, küte ja temp.näidik. Kõik töötab nagu peab kuid ainult tahhomeeter on jäänud lahend...

Ostsin soomest kirparist ilusa maki. Makiks Sony cdx-m850mp! Küsib koodi kuram ei osanud kirparist küsida. Kus saab koodi?

No nii sai tihend ära vahetatud! Alustasin kell 16.00 ja lõpetasin 22.00. Jube jama jebimine oli see. Kõige parem see, et ei tilgu õli enam. Ok suured tänud kõigile kes soovitusi jagasid!

ok sobiks aga kui palju sa tahad selle eest?

See küll vana teema mul aga tiks ikka veel sees. Ma täna mõtlesin, et kas see tiks mul ei või olla vaakumpumbast mis klapikambri kaane all on? Kas saab see tiksuda? Mul eelmisel autol(audi diisel) tegi häält samamoodi tiksus ja kliksus. On ehk arvamusi.

No jah käisin põhja all uurisin põhjalikult. Ongi karteri tihend peetis. Ohh hakka jälle mässama ei viitsi mitte aga õli kulu veel hullem. Ok teisipäeval hakkan toimetama teeb vast õhtuga ära. Esinduses maksis vist see tihend 270 eeki. Ok aga tänud iga soovituse eest. Kindlasti tuleb veel probleeme....

Käigukasti ei ole vaja alt ära võtta selleks et vahetada karteripõhja tihendit :cool: Lahti on vaja lasta: mootoripadjad mootori küljest, õlifiltri kopsik(kui on kere küljes),ventilaator tuleb küljest ära võtta, paisupaak, jahutus radiaator( hea oleks kui kohe veidi kõrgemale tõstad). Jahutusvedeli...

Noh loodame et ma seda karteri tihendit vahetama ei pea hakkama sest siis ju jälle kast maha ja palju tööd. Tuleb ju vist mootorit kah ülespoole tõsta muidu ei saa. **** pole ühegi autoga niipalju tegemist olnud.

Kalev kirjutas:Ma pakun et sul polnudki seal tihendit, kaas oli arvatavasti silikooniga pandud...

Kusjuures oli tihend seda oli näha. Üks polt oli päris ära tulnud ja sidurikoda kõvasti kratsinud. Millest siis see polt nii lahti tuli? Kas tõesti mootor nii kuuma saanud, et tihendi nn. ära põletanud?

Loen siin igast huvitavaid artikkleid. Mul endal 524td 90a. sõidan soojematel aegadel koguaeg vana toiduõliga. Eelmine auto audi 100 2,4d 92a. töötas niisamuti vana toiduõli pealt ja minek oli parem kui diisliga. Selleks vana toiduõli kasutamiseks on oma nõksud. Mitte mingit õli soojendamist või mid...

Nii sai lõpuks kast maha ja viga teada! Asi oli hoopis selles, et karteri poldid lahti ja üks isegi puudu. Simmer oli täiesti korras aga sai uus pandud ja ka sidurikomplekt.

Täna hakkas lihtsalt sidur libisema ja ka käigud läksid ükshetk kehvalt sisse. Kas võib see olla sellest et tagumine simmer jookseb õli?

Mure selles et juba kevadest on väike õli loik maas. Mul selline tunne ehk tagumune vändaotsa tihend. Nüüd lausa niriseb õli kui mootor töötab. Kohapeal seistes hea loik all. Kas võib sõita ega see halba ei tee? Oli mul on küllalt päevas läheb 2L õli. Samas kui oleks tagumine vändatihend siis sidur ...

Mõni pihusti ehk lõpetas normaalse tegevuse.....kruvi maha, ma võin nad ära testida sul. Oled ju Tartus? Oleks tore küll aga hetkel olen autoga igapäev sõidus ja teine auto kah tuksis. Olen juba ära harjunud selle tiksumisega sisse ei kuule ju :D aga väljas kuuldes ajab närvi. Kas sa ise tegeled mi...

redline kirjutas:

kapa kirjutas:hüdrotõukurid ?

antud mootoril pole neid.
Tiksust saab lahti nii, et lased reguleerida klapid ära või kui oskad siis ise reguleerida

Kas nukkvõll on korralik?....tavaliselt nendel kipub nukkvõll ära kuluma ja siis tuleb ka tiks sisse.

Nukkvõllist ei tea ma midagi mis olukorras ta on!

ei tea kas on klappidest nii järsku. Natuke aega tagasi käis nii vaikselt et ei saanudki aru, et diisel Enne kürgsurvepumba lõppemist tuli tiks sisse. Ma arvasin siis ehk süütenurk paigast aga peale vahetust ikka. Kas ei või olla kollektori tihend (sisse või väljalase) tuttaval oli pensukal nii.

Vastik tiks-klõps on sees kuskil plokikaane osas. Olen pannud igat õlilisandeid aga ei miskit. Äkki keegi teab mida seal ära vahetada? Ega see olla ei või kollektori tihend?

Tänud! Loodan, et saan paika! Aga kas ma pean siis klapikambrikaane maha võtma kindlasti või saab kuidagi teistmoodi?

Auto on aastast 1990

Võtsin mõtlematult kõrgsurvepumba maha ja ei pannud mootorit 0-asendise. Kuidas nüüd pumpa peale saaksin ja mootori tööle? Äkki kuskil on mingeid õpetusi?