Autot toon endale Saksast,mul on hea tuttav kes toob autosi www.docs.ee ,seda fimrat võiks ka teile soovitada...

sama leht, mis www.mobile.de
aga lihtsalt eesti keelne ja magusamad hinnad!

Aga kaugel see aeg enam on- varsti saab odavaima E65 mingi 300Kga kätte ja siis need ''uusrikastest'' naakmannid käivad ja tõmblevad ringi, käivad SRidel jms- omal armatuuris igasugu tuled ja värgid põlemas- vilkumas ja sillad kolisemas... Väga loodan, et eksin, kuid usun, et ka selliseid juhuseid ...

no kui ikka vähegi autot hoida ja auke vältida, siis poole aastaga vast ei läheks. männiku teel ka auke pole, aga on kuumaastik. kui seal mitte kihutada, siis ei ole ka asi nii hull. imo

aga jah pead ei anna - lihtsalt ei taha uskuda.

täiesti nõus, et enda varjust suurem ei tasu olla!

Vbla külanaiste jutt, aga roolivarda otsad pidid suht tihti minema, ning mingi 20000.- eeku vahetus. Kaks tuttava tuttavat sõidavad sellistega, teadsid rääkida. Kusjuures ühel on 2002 aasta, teisel pidi 2006 aasta olema, ning mõlemal sama probleem.

2006 ja juba vahetab roolivardaotsi? kus selle ...

Vbla külanaiste jutt, aga roolivarda otsad pidid suht tihti minema, ning mingi 20000.- eeku vahetus. Kaks tuttava tuttavat sõidavad sellistega, teadsid rääkida. Kusjuures ühel on 2002 aasta, teisel pidi 2006 aasta olema, ning mõlemal sama probleem.

toon mõned detaili hinnad;
32211096057 ...

uue auto saab ka 100 000.-

aga see jäta meelde, auto ülalpidamine on juba kord kallis! kulutusi tuleb nii või naa! varuosad pole odavad, kui peaks miskit vahetama sellise aastaarvu puhul.

osta selle raha eest rohkme auto, mis sulle meeldib, mitte mida on "odavam" ülal pidada!

sellise auto kohta pole midagi rääkida! muidugi väga hea! auto ongi ise üks pluss!

kui sellise auto jõuad soetada, milleks uurida ülalpidamiskulusi?
kui kahtled rahakotis, vali mudel vanem. imo

isiklikult meeldib E38 armatuur rohkem kui E65!

selge! hinne 5

täislausega ilus vastus

[quote="UrMas.L"]Venemaa diisel on eriti saast meie kütusele nõutavate normidega kõrvutades.

Tundlik on bmw-l igasugune munaliigendeid sisaldav jooksuosa, aga kui oled veidigi aktiivsem autohooldaja, siis sebid 3500-4000 eeguga kogu esimese jooksu uueks (va amordid).[quote]

njah, kes räägib, et ...

küsimus, kas vana tüübi mootori õhulugeja sobib uue mootoriga!?
520! mõlemad 91aasta, kuigi õhulugeja nr on erinev!

no kui ta ikka täiega raputab, nii et auto liigub lausa, siis olen üsna kindel, et õhulugeja peetis! Sõbral oli samamoodi! Mul praegu pole üldse taga ja kusjuures enamjaolt on normaalne ja kui hakkab raputama, siis raputab ikka korralikult! Ja minek tundub isegi parem, kui enne! Üks pakkus ka täna ...

palju maksid?

ee rõhutan sõna, et OTSIN! :roll:

see suht mittesaadav kaup! Aga üle 1000.- ei maksaks ka! Üks tuttav sai isegi 600.-

just küsisin ka Tallinna OÜ Varuosaeksperdist . Öeldi, et hetkel pole, aga hind 800.- see peab olema täpselt sama, mis sul peal on! Väga palju erinevaid variante ...

tuttav tunne anc, ma mitmeid asju nii vahetanud, et äkki nüüüd...

aga!
nüüd siis niikaugel, et see värin, mis tuleb õhulugeja mittetöötamisest on ikka absoluutselt teistsugune ja annab ikka konkreetselt tunda! Ma ise kahtlustan juba, et see VÄIKE värin, mis oli enne õhulgeja korrasolekul ja mis ...

ühendaks teemat http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?p=117715#117715

ja mu meelest mootor ei peaks küll välja surema kui pistik lahti võtta!
Olen 2-l E34 ja 2-l E36 proovinud ja kõigil hakkab tökutama ehk siis avariireziimis töötama!

sain siis proovida analoogset õhulugejat! Niit punaseks ei läinud!
Keegi oskab öelda, kas seda ikka näeb puhta silmaga vabalt!?
mootor töötas nagu paremini ka, aga miskit kindlat ei oska öelda, kas on ikkagi viga selles! ullumaja

hetkel sõidan lahtise pistikuga juba 700km ja aus olla, siis vahet ...

sedas jah, et otsima peab kõvasti kui tahad midagi millega rahul oled!
Läbisõitu küll ei tea, kui ostsin oli 60 000 ees :lol:
ja vahepeal sai teine mootor ka peale pandud ning enamus juppe vahetatud, seega see viga MOOTORIST ei tule!!! Kirjutasin ka eelnevalt. Ainuke mis vanast mootorist jäid, on ...

kellelgi äkki vaba aega ja tahab mulle õhulugeja toonoriks tulla UM-i kuni nad diagnoosivad, kas on selle viga! Mingi tasustamisviisi leiaks ka! Või hoopis äki kellelgi vedeleb kuskil ja on laenata või müüa!?
Auto E34 91a 520 (boschi oma)

Kas 94a topiti cd sisse? :roll:

Mul samalaadne story. Kopikaga sõitnud härra ostis ka endale 97a mersu lilla :cool: aga sõidetakse endiselt kopikaga. Arusaamatu, sama et enne ei tohi uut leiba võtta kui vana söödud. Krt elust tuleb mõnu tunda, mitte lihtsalt läbi elada. Aga noh igaüks on iseenda ...

Täitsa huvitav oleks, kui koguks kokku auto leiukohad. Kus keegi on oma auto leidnud või tagasiostmisel kätte saanud!?

Otsimisretkel panen ka õla alla. Aga võin tõdeda, et 7 tundi Lasnamäe, Kallavere, Jüri ja Loo tänavaid sõites võttis päris läbi.
Sõbra oma siis saime kätte Lasnamäe 36 maja eest ...

sedas jah, et otsima peab kõvasti kui tahad midagi millega rahul oled!
Läbisõitu küll ei tea, kui ostsin oli 60 000 ees :lol:
ja vahepeal sai teine mootor ka peale pandud ning enamus juppe vahetatud, seega see viga MOOTORIST ei tule!!! Kirjutasin ka eelnevalt. Ainuke mis vanast mootorist jäid, on ...

no siis hästi!
Mul see värin ei anna rahu, kõik nagu diagnostis ok aga siiski kõik korras pole- 80L ja nac üle 500KM sõita. Olen ka selle autoga 100km/h 8,4l/100km saanud. (ps. ei ole mõtet jahuma hakata raskest jalast ja talvest jne).
ppm näitaja ainukesena tühikäigul paigast ära. Peale uute ...

niih nüüd jõudsin siiski otsapidi välja diagnosti uuesti truumu juurde! Sai proovitud nii ja naa, välja tuli, et lambda õhtul! Vahetasime ära, väike peenestus vahepeal ja hakkas tööle, kuid värin siiani. Hiljem sai veel kindluse mõttes küünlad ära vahetatud, aga jah paremaks läks, aga ikkagi tudiseb ...

et kui midagi lahti võtan, siis peale seda aku juhe maha? on ka mingi teatud aeg kaua ta peab maas olema? ja siis käivitan uuesti ja peaks toimuma muudatus? Diagnostis käies polnud ka ajus ühtegi vea koodi ja küsimus, et kui ongi, kas ta siis jääbki seda viga kasutama?

niih eile uurisin põhjalikult kapetialust ja leidsin muidugi täiesti lahtise vaakumivooliku, panin taha ja lootes, et juba kõik OK, aga jah see nagu vahet polnud, kas on taga või ei, ikka samamoodi loksutab. Veel panin tähele, et suurt osa ei mänginud ka õhulugeja, 6-pistiku tagant ära võttes nagu ...

no niipalju kui raatsid osta, ise panin 7-ga.

A mul selline huvitav küsimus, et tavaliselt kui on siis on terve ring kas nikkel või siis üleni must. Niipalju olen linnatänavatel märganud. Mul ostes oli nagu x-varjant, et ukseomad mustad ja uste üleval jooksev nikeldatud ja kusjuures mõlemal pool ka ...

Päris nii lihtne see ple. Nendel vanematel pöördklapiga lugejatel on nii, et...........

Nojah, siin foorumis peaks igamehe allkiri sisaldama VINi seitset viimast kohta, siis oleks kohe näha mis pilliga tegemist :)

Nojah, aga see vanem tüüp tundub kuidagi vastu ka pidavat. Muideks, leidsin antud ...

Lisaks võin veel öelda, et ülevaatusel põlemata bensiin väga paigast ära, segu täielikult vale! Sellel õnnetul 2-liitrisel kontrolli kindlasti väljalaskes kohta, kus lambda sees istub. Sinna tekivad praod, siis saab sealt lisaõhku ja aju kukub bensuga üle kallama.
Uuri seda hargivahet nii eest kui ...

niih ühe e34 2,5 90a isendi leiaks küll, aga küsimus, kas sel sama lugeja?

Vaakumivoolikud kõik üle juba käidud!
Nats olen segaduses, et on tühikäiguklapp ja tühikäigumootor siis?

Öeldi, et võta saue romulast 500.- uus tühikäiguklapp ja probleem lahendatud, kuid jah kõik me oleme ju targad!

Mind ...

Andrei, kas mootor nüüd endiselt ilma värinata?

Mul täpselt sama jama E34 2L aasta aega. Külma mootori puhul ei saa midagi aru, aga kui mootor soe juba, siis vahel kõigutab tervet autot ja vahel lihtsalt tunned kuidas tudiseb! Vahel nagu täitsa OK.
Aasta tagasi käisin truumu juures diagnostis ka ...

katalüsaator jah mingi 28 000 ja kokku võib sul minna 30k ja enam kanti, aga tavaliselt tuleb viga pükstest või püttidest otsida, seega saab mõne tuhandega hakkama!