uus bmw läheb avariita põlema

see hall on salongi valgustus.

kui igapäevane keskmine läbisõit ~5km linnasõitu, siis täiesti reaalne kütusekulu.

bmw esinduses kunagi seletati, kui kastil on must silt, siis käib tavaline punane ATF õli kastis. Kui roheline silt, siis pannakse 10x kallimat mitte punast, tegemist oli 5hp18 kastiga.

Kuidas sa diffri lõtku diagnoosid?

sinu auto vist liikus tuule jõul?

njaa, hiinlane sai juppideks 7 minutiga, mingi tunniga teeb ära siis.

ei, pooleteise aasta jooksul on kadunud iga kuu keskmiselt ~100ml, vahest rohkem vahest vähem

vedilikku on kadunud ~1.5 aastat umbes 100ml kuus. Mootori temperatuuriga probleeme ei ole, jahutusvedelik on rohelist värvi ja vahetatud 2 aastase intervalliga, viimati eelmine suvi.

Tere, sai puhastatud salongi õhutust ja küljest keeratud need jämedad kõverad torud, mis lähevad tulemüüri. Abiline ütles, et tunneb nendest avadest jahutusvedeliku haisu ja ka salongis on veidi tunda. Ise ei tundud ma midagi, aga on kerge nohu ja võibolla juba harjunud selle haisuga. Salongis põran...

webasto nagu ongi see voolikute vahele paigaldatav pumbaga küttekeha, ainult et elektri asemel töötab bensiiniga?

Kas saan õieti aru, et defa/calix plokisoojendus elemendid on parem valik, kui jahutusvedeliku vooliku vahele pandav küttega pump?

Tere, Mootoriks M52B28 1997a. auto e39 aga sama mootor on ka teistel mudelitel. Webasto puudub, lisana on mootori juuures juhipoolsel külel jahutusvedeliku lisapump, vist tänu kliimaseadmele. Tekkis küsimus millist mootori eelsoojendit valida: 1. Defa plokisoojendaja 2. Calix plokisoojendaja 3. Univ...

Me ei tellinud eestis, ei tea kui palju siin maksab.
Sealt ostes oli mul algul ka see jama, et nad lubasid "free shipping" teha, aga deklareerisid iggagi 96€ shipping, mille peald pidin lisa tolli maksma. Peale facebook kommentaariga ähvardamist võtsid nad selle maksu enda kanda.

jep, 22€

Originaaliga erinevus on on veidi suurem ekraan ja CD lugeja, muidu on väljanägemine sama.
Omaduste poolest võiks võrrelda originaal kui 80'ndate elektonika taskukalc ja eonon, kui SG4

Ei, otse tootjalt ostsin.
http://www.eonon.com/Car-GPS/Specific-C ... 5124F.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ostsin 250€ eest e39 versiooni. Vastupidiselt sinu jutule, on plastik, nupud täiesti võrdväärsed originaaliga, välja näeb nagu originaal+CD koht, navi töötab, kui navi nupule vajutad, midagi segast ekraanil ei leidnud, menüüd on loogilised ja ühtse disainiga. Ise saad installida, mis navi softi kasu...

telefon on?

Diagnostik peaks päris kiirelt ja odavalt suutma kõik sinu bmw andurid üle kontrollida. Muidu võid kohe kõik korraga vahetada.

njah, ise just otsin sellist teenust, kärestike kohta ei oska aga midagi arvata.

ee, kus ja millal ja kui palju?

njah, võibolla e39 sedaan peabki iga kivikese ja teemärgistuse serva ära tunnetama. Tuttava vana touring e39'ga sõites ei ole midagi tunda, õhkvedrustusest?

Mis siis lõpuks on vastupidavad,mugavad ja pehmed amordid? Said e39'le taha pandud uued sachs amordid, vanad olid täiesti läbi. Tulemus, iga väiksemgi ebatasasus on tunda, sachs amort teeb ikka jube jäigaks.

3500eur nii vana auto hinnaks? e36 müüakse juba alla 1000euri.

Et siis kus täpsemalt saaremaal?

kui õigel hetkel, õigel temperatuuril, õige käik sees töötava mootoriga üle hakkab ajama, siis on normis.

Korralik diagnostik mitte ainult ei loe veakoode, vaid analüüsib ka andurite näitusid.

Tere, autoks e39 1997 528ia, selline probleem tekkinud, kui masin on seisnud ~5 päeva siis esimene käivitavime tundub veidi raske, ei lähe poolest põõrdest nagu tavaliselt ja veidi väriseb. Pikalt käiamist ei ole ja edasi töötab ühtlaselt ja ei vibreeri. Aga kui nüüd käik sisse panna, tavaliselt R, ...

Vaatasin siis ka kuulutust, et näha mida see Bangle disain endast kujutab. Esimese hooga paistis seal uue škoda esiots.