Lisan siia veel selle, et telefon töötab vaid 900mhz võrgus. Eestis pakuvad seda EMT ja Elisa. Tele2 kliendid seda telefoni tööle ei saa. Leidsin selle info juhuslikult ühest saksa foorumist peale kahepäevast foorumite kammimist. Ühestki Eesti foorumist seda välja ei lugenud...

Mul sai vahetatud numbritule liist aga probleem jäi kestma. Lõpuks tundus asi olevat hoopis lukumehhanismis mille sees pidavat mingi andur olema. Sai see vahetatud ja hetkel tundub korras olevat.

Mul on 2004 a X5 peal Thermo top Z webasto. Kuna auto on toodud Itaaliast siis ekraani valikus seisusoojenduse valikut ei ole. Veepump tundub, et on seal esitule juures olemas. Kas oleks võimalik kuidagi sinna ekraanile ka see soojenduse valik tekitada ja kas vaid sellest piisab? Kas on siin foorumi...

Mul siis ka nüüd vihmase ilmaga "Bootlid Open" probleem tekkinud. Kruvisin liistu lahti ja avastasin sellise asja: http://www.cargofast.ee/julla.jpg Tõenäoliselt on eelmine omanik seal mingit tinutamistööd teinud...julgen kahelda, et see pistik originaalis nii peaks välja nägema. Roheline ...

Kuno_T kirjutas:Seal on reaalselt erinevad andurid, kuid päevatuled tuleb aktiivseks progda ja loba lõpetada. Vajadusel võin ära teha.

Sain tehtud. Kõik toimib nüüd. Enam ei jää rõngad peale võtme eemaldamist põlema.

TiitR kirjutas:

reemet16 kirjutas: Ühesõnaga minul on nii, et parempoolses asendis kui süüde välja keerata jäävad angel eye-d põlema.

Kas rõngad jäävad põlema ka pärast süütevõtme eemaldamist või lihtsalt süüte välja keeramisel?

Rõngad põlevad ka peale võtme eemaldamist...

Ok, olgu nii. Mul ükskõik :) Teemaalgataja oleks võind ikkagi minna selle peale õue vaatama, kas ja kuidas on, selleasemel et siin edasi usutleda :) Ja kui pole nagu öeldud, siis alles uurima, miks pole. Teemaalgataja käiski õues vaatamas aga õues oli nii tore olla, et ei viitsinud kohe arvutisse o...

Lüliti lähutulede asendis (kõige parempoolne) peavad minema lähituled koos süütega põlema igas valguses. Vasakpoolne asend on see, kui ainult pimedas lähevad. Aga kas seal parempoolses asendis siis tuled peale ei jää kui süüde välja võtta? Soov oleks just selline, et ei peaks selle tulede lülitiga ...

Mure siis selline, et automaatselt lähevad tuled põlema vaid pimedas. Ilmselt mingi valguse andur kusagil annab märku, et on aeg tuledega sõita.
Kuidas saaks muuta nii, et tuled automaatselt ka päeval põlema läheks?

Auto siis E53. 2004a

priitv8 kirjutas:

reemet16 kirjutas:On kellelgi ideid kuidas selle inglise keele tekitada saaks?

Kodeerida tuleb. Siis laeb navi valitud keeled sealtsamast V32 plaadilt omale sisse.

Kas kodeerimise jaoks on vaja mingit spets tehnikat/tehnikut?
Koduste vahenditega ja oma tarkuse ning jõuga seda vist ei tee?

Panin nüüd uue V32 softi peale ja tekkisid menüüsse ka keele valikud aga paraku annab valida vaid Saksa, Itaalia ja Prantsuse keele vahel. Inglise keelt pole. On kellelgi ideid kuidas selle inglise keele tekitada saaks?

Seal ekraani valikutes minul seda kohta ei ole lihtsalt kus teistel on keele vahetamine. Mõtlesin, et äkki Italianod on pannud ainult itaaliakeelse softi sinna ilma teiste keelevalikuteta. Kas on kusagilt netist tõmmata seda viimast softi MK4-le? Oskab keegi viidata või on äkki plaati jagada? Lisak...

Mis on MK4 viimane OS? Mul näitab, et 4-1/02 On see viimane? Kas võib olla, et see OS on mul vaid itaalia keelne ja seepärast ei lase navil keelt vahetada? MK4 puhul peaks kindlasti 3 erinevat keele valikut olema. kindlasti ei pea 3 valikut olema, tehasest on 2 keelt, 1 on lisatav kodeermise abil. ...

dann875 kirjutas:järgmine variant diagnostis
rohkem aidata ei oska

Äkki on soovitada odavamaid alternatiive UM-le?

Mis on MK4 viimane OS?
Mul näitab, et 4-1/02
On see viimane? Kas võib olla, et see OS on mul vaid itaalia keelne ja seepärast ei lase navil keelt vahetada?

vajuta ekraani peal nupust Menu, siis all vasakus nurgas itaalia keeles Regualizioni ja siis nats allpool on Lingua ja selle taga on siis I ja GB sina vali GB No ma räägin, et ei ole sellist kohta seal menüüs. Olen vaadanud küll neid õpetusi kus näitab, et nii muudetakse keelt aga no ei ole mul sed...

dann875 kirjutas:Vali ekraani vasakult kõige alt nurgast ja sealt arvatavasti leiad keele juba ise üles, kuskilt IT või GB

Seal paraku keele valik puudub - ei ole sellist kohta seal seadete menüüs

Sai siis Itaaliast soetatud E53, 2004 a.
Mure selles, et navi/ekraan on Itaalia keeles ja kellade plokis on saksa keel.
Olge head inimesed ja õpetage kuidas ma need keeled saaks inglise peale vahetada...

No ma vist oleks enne vanaks jäänud kui oleks selle augu kaudu ukselingi lahti saanud. Ukse polstri maha võtmine oli minu jaoks lihtsam töö. Panen siia ühe pildi ka sellest milline see metallriba välja näeb ja mis seda kinni hoiab. Juhuks kui keegi veel selle augu kaudu surkida tahab. http://share.e...

Tegelikult käib asi nii:




Peab ikka päris tegija vend olema, et see töö ühe traadiga ära teha...mina igatahes hakkama ei saa.

Äkki oskad täpsemalt öelda "millega" sa tõmbasid seda pleki riba. Ma olen tund aega üritanud sealt väiksest august jebida, a pole õnnestunud. Au sulle muidugi! On kellelgi ideid millega seda riba sikutada? Ma ka juba pea tunnike urgitsenud. Tundub natuke keerulisem tegevus kui tagumiku ka...

autoks E-39 523i
Mure siis selline, et vahest peale külmalt käivitamist lööb autole vibra sisse.
Vibra kaob kui tuure anda ja kui veidi aega autoga sõita. Samuti ei ole seda kunagi esinenud sooja mootoriga käivitades.

Milles võiks asi olla?

Soetasin siis ka 100 AH-se aku. Tark raamat väitis, et selle mudeli puhul on põhjamaades ette nähtud nii bentsukatel kui diislitel 100 AH. Tehase originaal oli jah 70 AH peal ja kestis 8 aastat.

Tänud vastamast! Kui keegi tegeleb akude müügiga siis võib siinkohal mulle PS saata ja hinda pakkuda...

Tundub, et oleks vaja lähiajal uus aku soetada. Millist akut peaks vaatama?

Mure siis selline, et täna hommikul kraapisin akna ilusti jääst puhtaks, ja kui tahtsin kojameestega klaasile jäänud lumepuru maha pühkida jäid kojamehed seisma ülemises asendis. Kui panna kojamehed püsivalt tööle siis töötavad ilusti aga intervalli puhul või seisma jättes seisavad kojamehed ülemise...

Teades ja tundes truumut, arvan et see tüüp on neid buumereid rohkem nullinud, kui mõnel mehel lusikas suus käinud! :D :D :D Mees teab mida räägib, Sinu masina nullimine käib sama reegli järgi, mis selles kleepsus kirjas 20 klemmise pistiku puhul. :!: Selge. Tänud Sulle. Lihtsalt eile ca 2-3 tundi ...

Ja mida see seesoleva õli mark sulle annab? Õli vahetad ära ju, mitte ei vala vanale õlile peale. Vana õli välja, puhastusvahend korra läbi ja uus õli sisse.(filtri vahetad ka ära ikka) No mõtlesin et laseks vana õli välja ja paneks sama tüüpi õli sisse ilma pesuta. Filter ka muidugi vahetusse. Aga...

õlitule nullimisest olemas päris pikk teema ja veel isegi kleepsuna http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=27102 Niiaplju kui mina sealt välja lugesin siis see tüüp on proovinud asja E30 peal, 84 a 528 peal, 96 a 328 peal ja 97 a 318 peal. Viimased 2 neist vist on 20 klemmiste pistikutega - seeg...

Autoks on siis BMW 523, E39, 1996 a Mure siis järgmine: Tahaks teha õlivahetust aga kuna auto sai Saksast türkide käest ostetud siis pole mul aimugi mis õli on eelmine omanik kasutanud. Kapoti all on küll mingi lipik kus kirjas, et BMW Special oil ja siis mingid erinevad tüübid aga konkreetselt ära ...