Huvi pärast uurin,palju eestipoolt rahvast kohal on?

Panen siia veel 200kw kollest ka pildi,vbla kellelegi kasuks.

https://www.upload.ee/image/7416576/kolle_3.jpg https://www.upload.ee/image/7416595/kolle1.jpg https://www.upload.ee/image/7416579/kolle2.jpg https://www.upload.ee/image/7416588/21269680_2008031406094855_1877190831_n.jpg https://www.upload.ee/image/7416596/21284719_2008031412761521_623157614_o.jpg

Tegelikult on nii et plekist kollel on ainult esimene 5mm suurem,seejärel samasugune nagu malmkolledel,mina leian hoopis et see tekitab kummalise astme kohe pordi järel.

-TaaviK- kirjutas:Siin soomes on palju eesti numbritega diisel saane, tossavad nagu vanad vedurid. Jutt käib, et mingi siim paneb nad tossama siin suure raha eest. Piinlik vaadata.

Eks vaesele on kõik kallis ja ajab nina vingu.

500-.

Päris kummaline võrdlus. Firmad asuvad eri riikides,ma ei tegele aktiivse müügi ega reklaamiga ning üleüldse ajan oma asja :D Viimaseid hingetõmbeid vaakuvat tehnikat mis steroidide abil viimsele teekonnale saadetakse on kindlasti sattunud igale tegijale ning must plekk hakkab valgel hästi silma. VK...

Ei ole,mõistlikum lahendus on e38 alt zf kast võtta kogu täiega.

Mul selle turbiiniga vedas,60 000km paugutasin mina ringi ja vist ei olnud päevagi kui pähe ei antud,16 riiki mägedes,kiirteedel jne 320d 2006 160-170kw ja 500nm alla vääne. Sõidab ka järgmine omanik ja lähipäevil peaks 100 000km selle softiga täituma,eks kui hooldusesse tuleb siis saab proovida ja ...

Audil teine diagnostika protokoll. Lihtsaim variant võtta suvalise e39 aju koos võtmega. Veel lihtsam ja kõige otstarbekam oleks kõik pihustid remonto viia ja tehaseseadrs edasi sõita... kui pihustid korras siis pole neid vaja ka vaadata. Kui võtad ühe auto aju ja paned sinna teise auto eepromi sii...

Täis oled w?

Pean oma monoloogi siin edasi,slave ajuga on reaalsed edusammud laseb käivitada ja korraks isegi stardib 4 pütiga,ainuke probleem mis kohe tekkis on see et slave-i raud suudab ainult 4 pihustit juhtida.... Leidsin riiulist mõned vanad audi S4 2.7bit ajud ja tundub et slave ajust puuduvad komponendid...

Bmw edc15 aka dde4 ajust immo kustutamine on võimatu,immo koodijupp on kirjutatud protsessori,mitte flashi,prose on 1 korra võimalik kodeerida mille järel lukustub see ja katkeb ka väline yhendus kõnealuse data alaga. Olen veetnud julge 200+h selle aju koodi ja tööpõhimõtteid uurides,vajalik oleks c...

Kui terav lagin ja jõuetus siis jookseb auto limp mode pritsekaardil,reeglina on selle põhjuseks vanaks ja põduraks jäänud etteandepump,kiirendades kukub rõhk liiga alla ja lykatakse varu kaardid käiku,restart autole ja on jälle hea kuni esimese tõsisema kiirenduseni. Minestamise äärel olev pihusti ...

Immo muredega suudan mina ka abiks olla osaliselt,päris kõike ei suuda teha.

Sai siin mingi hetk soojema ja kuivema ilmaga proovitud seda autot, mis ma oskan kosta,oma e30 on veel arenguruumi :D Peale 4000rpm kaob pidamine,peale 150kmh suudab juba maas hoida madalama pöördega,7-8k juures on siis ka veel probleemid 285 pilotspordi viimase mudeliga. Originaalülekanded ei sobi ...

Külastan ka vahel eestit ning on võimalus Ap-N softile S mootoritele,sisaldab maf delete,sec air delete,sec lamb. delete, muudetud vanose ja syyte ning kytusekaardid,sport reziimi mälu jne... Kui e39 teeb muidu keskmiselt 360hp dynos siis softiga saab selle 380hp lähedale,räägin mootorivõimsusest . ...

Noh,valmis tema tuli,väga muljetavaldav hääl on vähemalt :) Foorumiliige Testivõitja seisis esmakäivitusel paja kõrval valves aga ma ei suutnud tema näost mingit emotsiooni välja lugeda. https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xlt1/v/t1.0-9/12803158_1738237213074277_6765709066553982598_n.jpg?oh...

Paari päeva pärast muljetan

Siin väidetav probleemi leevendav lahendus ja lisaaja võitmine aga minul siia usku pole,olgu misvärvi tahes need saaled,mootoris on konstruktsiooniviga ning castrol ei kõlba kuhugi, ei jõua ära oodata millal tagasi jõuavad teise ringiga autod mis peale tegemist on ainult Mobili/Motuliga sõitnud. ca ...

Tõmbaks vanale teemale uuesti hoo sisse 12 aastat hiljem :) Ehk V10 ja nende vastupidavus. 113tkm https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/12274668_981823341882838_1387767278783577244_n.jpg?oh=7436634d896172050ff353d0c4076c70&oe=576DD314 62tkm https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.n...

200-300 vahel ei juhtu veel midagi kui on korralikult hooldatud,enamus millel juhtub on 500+ sõitnud saksast toodud ja 5x keritud saanid.

2,8 softi sisselaskmine sinna on suhteliselt lapsemäng,aju vaja korra lauale ja juhtmed kinni.

panin mõtlema, et kas tõesti usutakse ja lastakse nii kergelt kohalikel "softi proffidel" oma masinaid nussida :D. Või ala "tuuningboxid" . Selveri kassamüüale tundub see teema kosmosest,need kes teevad neile ei,need kes ainult kopeerida suudavad teiste tööd liigituvad nende müü...

e46 manuaal 150kw originaal(omab sama tehnikat mis e60),täiesti stock auto,ainult remap praktiliselt ei suitse täiskiirendusel. Kui ajada rohkem suitsema siis saab 220 kätte ka,vääne on piiratud manuaalkasti pärast,siduri hoidmiseks. selle 3.0 diisli võib 300kw ka keerata ja kestab,pole mõtet kuulat...

Silver88 kirjutas:Turborõhu alustuseks üle vaatama. Äkki spikeb korraks sinna 1.8bari peale nt. Originaalandur üle 1.45bari ülerõhku ei loe.

Vale väide

Kuno kui sa juba nende kastidega seal majandad siis tekita ligipääs zf6hpXX kastidele ja ma teen kõiki õnnelikuks,ma usun et enamus ei suuda nende kastide uimast vahetust ära kiruda :) Ma olen 100% kindel et nendes kastides on mingisugune tricore prose millele väliselt ligi ei saa,oled sa võimeline ...

See kuno käibki ainult siin foorumil vaidlemas,ise millestki midagi ei jaga tegelt

4000-. läheb maksma selline töö,seda ma ei tea mis w mida nad seal kastis teevad ja ei huvita ka kuna asjal on garantii. http://www.siekkinen.net/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuli hea võimalus eile õhtul proovida 335d ja M4 kõrvuti kogu õhtu,kiirekate peal jne about 450hp/9xxnj remapiga 335d 0-100 jääb ca 1m 100-200 peaaegu võrdsed ja 200+ siis diisel juba poole auto jagu ees. Originaal wastegatega oli selle jõu juures raske juba boosti kontrollida ja järgmisena väline l...

tibumunarull kirjutas:

tibumunarull kirjutas:Kas e46 330d 135kw mootori vahetus e39 3,0d 142kw on 1:1le? Mõtlen kas hakkab ilusti tööle? Vahetan 142kw tähipalja mootori. Ning panen külge 135kw pihustid, turbo ja aju.

Ei oska keegi täpsemalt öelda?

Tegemist ongi täpselt sama mootoriga,ainult softivahe.