rustisan kirjutas:kas e60 käigukasti läheb seesama texmatic 7045e,õli?

UM-IS rääkisid,et läheb,aga küsi igal juhul üle,sest neil seal mitu erinevat marki kasutusel. mingi õli on segatav dexton 6-ga 7045e vist ei ole.

Tihendid kõrgsurvepumbas ja ilmselt veel kusagil tuleb välja vahetada Top gearis 330d-g 24 tunni kestvussõidus oli neil sama jama, vahetati tihendid ja sõit jätkus (jutt siis bio-diislist)

40 krooni ei tohiks ju üle jõu käia (ainult pirn vahetada)

Pane ikka õige õli-Hydro Texco texamatix etl 7045e. Maaletoojalt saab umbes 70 eeki liiter

Automaatkasti õlitaset kontrollitakse vist ikka töötava mootoriga ja temperatuur kastil peaks 30-50kraadi olema.

Soomes värvitakse punaseks,aga kui tihti kontrollivad seda ei oska öelda. Niisama lihtsalt seda osta ei saa.

Enne alla panemist võiks kummikatted korra lahti sikutada ning määret täis plägada.-ja niikõikidel B osadel

530d 2000a 142 kw Omanud kolm aastat ja sõitnud 150 000 km. Selle ajaga on sildades vahetatud mõlemad lühemad õõtsad, suurte õõtsade puksid, stabika kont ja tagasillas kaks väikest hooba. Peale autoostu ostsin ka terve esisilla ringi ja ka tagasilda mingid jupid mis ootavad oma aega. :D Vahetatud on...

kui soojast peast ei käivitu, siis ehk nukaandur?

530 d-l sachsid 70000km ja kõik veel ok Hind oli ka teistega võrreldes hea.

Viga võib peituda ``siilis``-lihtne vahetada ja armatuuri näppima ei pea.Asub kõrvalistuja jalgade juures. TSI-s on õpetus kuidas vahetada.

Õli mark on texmatic 7045e -sama mida um pakub. 20 nene vinku umbes maksis vist natuke üle 1000eeki! liitriseid saab ka osta.

Põhjaalune pump on ka suht tüüpviga

Huvitav oleks teada, et kui suur ajavahe on õige töötemperatuuri saavutamiseni? Ja mis temperatuuril webasto ennast välja lülitab?-Mu masinal varjatud menüü näitab 86-87c - vahel webasto töötab, vahel mitte . 530d 142 kw

e 39 tagaklaasi peal olev must antenn lendas lume pühkimisel minema. Kas on mõni hea liim või mingi muu nipp kuidas ta sinna jäädavalt kinnitada?

Lase jah tagasivoolud üle mõõta. Ilmselt pihusti õhtal.

minu masina webasto ka paar aastat tagasi niimodi teinud, aga funkab siiani. Kui ükskord lakkab töötamast eks siis uurin lähemalt. Keegi targem oskab ehk mõne asjalikuma vastuse anda.

Diislijoodik on vist ainuke remondimees keda oma auto kallale laseks rahuliku südamega! Mu masinal kadus see värin ise ära ning ei taha praegu torkida-(äkki läheb haisema)

Ma sellepärast tahtsingi vahetada,et saaks oma suva järgi vahetevahel alla klappida. Vahesein vajab veidi modimist.

Tahtsin ka vahetada,aga ei viitsinud seda tagumist allaklapitavat pinki otsida-muidu saab küll vahetada.

See imageshakk ikka sakib küll täiega!

Sarnane juhus oli audi 80qattroga-vahel müdistas vahel mitte. soovitati juba kast välja vahetada,kuid lõpuks leitti,et esiratta laager oli süüdi-ei unnanud? Kui aga kardaanileevendi seda teeb ja maanteel päris laiali lendab,siis võib ta päris korralikku laastamistööd seal teha. (vähemalt mersudega n...

Külmalt -eelsüüteküünlad ehk? Diagnost näitab ka selle.

Leits mõtles sõõride tulesid. Korpusega vahetades jah suts kallim, aga vaheta teine pool ka ära -eredam ju ilusam.

Pidurivedelik jooksis välja?-mõni mansett hakkas lekkima.

Minu 320I-l oli sama jama-bensu pumba relee oli katki.

Autoeksperdist (endine aave) maksab see pirn umbes 40 eeki. Küsisin lihtsalt e-39 le rõngaste pirni. UM vahetab koos pirnikorpusega ja hind natuke kallim.

Ja kus see vaakumvoolik täpsemalt asub? Kui keegi viitsiks pildi panna või,siis siit selle vooliku ette näidata oleks väga tänulik http://bmwfans.info/original/E39/Lim/53 ... A/2000/10/

Kõik on paigas jah, aga terveid juppe küll vahetada ei taha. Kuna sõidan palju,siis võib ju lasta vahel üle vaadata-eriti kui tasuta saab. Aga tasuta lõunaid ei ole olemas!

JA -jah UM ütleb, et see paak ja sõel tuleb koos pumbaga vahetada http://bmwfans.info/original/E39/Lim/53 ... l-32_1025/ Hind 321 eurot+ see mille lisab um.