Äge lugemine. Wow F01 kere ikka mega tugev, teine link ja lehekülg 10: F01= 37500 Nm per degree. Bemmidest suht eesotsas selle näitajaga

Äriregister saab staatust ennistada ka juhul kui firma ikka otsustab jätkata. Sama asi ju juhtus kingitus . ee poega, aga ennistati https://arileht.delfi.ee/artikkel/120261284/ariregistrist-kustutatud-kingitusee-esitas-avalduse-firma-ennistamiseks-palume-vabandust-tekkinud-segaduse-parast Audiitorit...

Teoreetiliselt saab veel selline error olla (sõna charge sees)

https://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=1894645

Ok.

Paar kuud nüüd möödas ja rohkem pole võti “jamanud”. Auto igapäevases kasutuses.

Ju siis oli mingi ajutine tõrge vms.

See võtmepuldist distantskäivitus oli küll ebastabiilne lahendus. Ta ei hakanudki korralikult tööle. Mul pidevalt lakkas see töötamast (webasto ise töötas kenasti kui ekraanilt käivitasid aga just puldist ei saanud käima) ja rookisin lõpuks kliima ploki tahant selle musta boksi välja. Sain isegi kok...

Äkki üks kasutatud ja teine uus? ajaga K suureneb kasutuse käigus. Ise olen mitmeid kordi ostnud osram CBI (cool blue intense) ja vajavad break in time ehk sissepõlemise aega. Alguses olid nagu 4300 aga pärast 100 tundi põlemist läksid ilusaks 5500k. Lõpus mõne aasta pärast tekkis 6000k värvitoon

Äkki OÜ DigiLED oskab?

ilmselt ei ole tegemist päris tavapärase veakoodiga, aga mul E53-l kui Webasto on lukku läinud (näiteks Low Fuel või Low Voltage), siis aku vahetusega (mille käigus eemaldatakse aku klemm korraks) on see ise lukust lahti läinud

Mäki kohvi ei kannata juua (seal ju kosmonaudi piim sees ehk UHT milk), kohvi ostan ainult Circle K-st. Aga mäkis käin naisele juustuburgerit toomas ja laps tahab ka 1 kord nädalas lasteeinet. Ise ka vahest 1x nädalas ostan midagi.

Mul oleks seda väga vaja. Käin tihti McDonalts drive in ja väga ebamugav hoida jalga pedaalil pidevalt. See tundub olevat super lisa, kahju ainult, et E53 puudub. Muidugi punane tuli ka, teatud foorid on väga lühikesed.

Variant on panna püsikas peale ja stopperiga aega võtta maanteel ja kui 1km läbitud (km postid peaks teel olema) teed väikese rehkenduse. Siis pole vaja oma telefoni waze äppi taatlema minnagi. Mul endal näitab lisaks wazele pardakaamera (videoregistraator) ka GPS kiirust (nagu üleval pildil näha va...

Kõigele muule peaksid pihustid ka korras olema. Mul aasta tagasi oli ikka eriti vaevaline käivitus ja seda isegi pärast uue aku panekut ning uute eelsüüte küünalde panekut. Kui ladusin uued pihustid peale siis käivitus muutus väga kiireks. Täna viskas -14 kraadi ja käivitus poolest pöördest nagu pol...

kunagi tehnika maailma ajakirjas kirjutas E60 kohta " Mõnel juhul on defektseteks osutunud küünlad ise. Kuna elektriliselt näib kõik korras olevat, siis elektroonika viga ei avasta, reaalselt aga küünal ettenähtud kombel ei soojene ." ehk jutust jäi mulje, et iga kord ei näitagi arvuti mur...

Mul E53-ga tulid kaasa 5 aastat tagasi, selline:

Kas neid velgi, mis viimases kuulutuses, tehti 17 tolliseid ka? Peaks olema style 33. Google info järgi nagu ei tehtud, a mul all 17. Küsimus tekkis, kui läksin ühte rehvi poodi rehve ostma ja müüja ütles, ta pole selliseid 17 tolli näinud varem.

Talv on mõnus

No siis puhas marketing ja pointless reklaam.

Jooksis fiidi, päris ok diil? Varuosad -25% (ja hooldus -50)

E53 2002 pre face. Võtmel hakkab vist patarei/aku otsa saama. Sel kuul olnud paar korda nii, et võti ei reageeri (ehk ei saa uksi avada või lukustada - ehk üksi nupp ei tee midagi). 5 minutit jalutad ümber auto ja järsku hakkab võti tööle. Kui töötab siis anomaalaid pole (ehk võtab kaugelt ka). Kas ...

saad testida kas sul olemasolev töötab -> kui väljas alla +10 siis peaks tööle rakenduma sõidu alguses. Pane auto käima, oota/sõida mõni minut ning põhja all umbes juhi istme all on see webasto korsten/summuti, pane näpp juurde kas tuleb sealt kuuma õhku või mitte. Kui tuleb külma õhku siis vist nii...

need on vast suurem kuluosa kui pidurikettad. Isegi vahetanud neid oma E53-el. Igalt poolt saab osta, kasvõi siit: https://www.okidoki.ee/item/bmw-e53-uks ... s/7675394/

E39 ka maja ette joonistatud

https://www.kv.ee/maja-siseviimistluse- ... 78372.html

Karterituulutus sai varem ca 5000km tagasi üle käidud ühe teise töö raames. Sealt oli varem karterituulutus filter üldse puudu. Pandi siis see “hooldusvaba” sisse (vortex või kuidas seda nimetatakse).

Lasin teha tavapärase õlivahetuse + filtrid (salong, õlifilter, mootori õhufilter). Kohe pärast seda (10 km sõidetud ka) tekkisid mingid õli piisad auto alla asfaltile, hakkasime vaatama ja turbo oli õline ning sealt need piisad tekkisid (oli tilkunud kuhugi rooli võimu peale ka jne). Kas puhas juhu...

Kas kuskil on mingi juhend/õpetus kuidas peaks esimesed 500km sõitma juhul kui tellid e-poest kettad ja lased kuskil suvalises kohas (mitte esinduses) alla panna, et kuidas veenduda, et kettad kõveraks ei läheks? Või puhas loterii

ok, tänud vastuste eest

Mul emal on 320d 2 liitrine mis muidu võtab ca 5, siis vedasin ükskord käru (kümblustünn haagisel) tollega ja käruga võttis 10 et kui tahaks veidi käru ka vahest sappa visata siis 3 lidrane hea valik

Olen enda kunagise E60-ga (530xd 2006 170kw) saanud reaalseks 5,0 sajale. Sõitsin tallinnast tartusse ja mäos tegin vahetankimise (et vaadata mitu liitrit mahub). Range spidoka vahel läks ka peale tankimist 1400 peale. Sõitsin ainult püsikaga ja ainult 90ga ehk täpselt piirkiirus. Enamus sõitsid möö...

Tellisin esmaspäeva hommikul kaubad ja kolmapäeva õhtuks (eile) oli pakk DPD automaadis. Transport tasuta (vist sest üle 50 € arve) Igaljuhul õiged kaubad saabusid.

auto ostust peale saati on olnud sees veakod 00000A IHKA: AUC sensor Mõtlesin nüüd et vahetaks sensori ära. Googeldades ei hakanud silma sensori asukoht, kus see üldse asub? (E53 3.0d 135kw pre face) Ja kas lammari kasutatud sensor on OK valik, või peaks ikka uue ostma? Kuskil inglise foorumis kirju...