Kui uuendustega kaasa ei jookse, siis käib küll.

Jää kraapimine on vaid kojameeste kulu, kuid kojameeste kinnijäätumisel ajami hammasrattad on veidi karmim lugu. Bemm pole kunagi oma eksistentsi jooksul teinud plasthammakaid ja ajameid nii, et need taluksid korduvaid piirkoormusi. Selle teemaga võiks olla ettevaatlik.

Leidsin estpoolt paar arvamust, millega ei saa nõustuda: - "Suunatule lüliti jäi fikseerituks ja tuli käega pärast vähest manöövrit tagasi kangutada, mitte nagu F-l, et vajutad korra kergelt samas suunas." :roll: Vaidlen vastu. Mul toimib täpselt samuti nagu F-il - kerge näppimise peale v...

Selliseid nalju saab teha inimesele, kes veidi ikka matsu jagab.

jätsin teadmatusest korvi ja hooratta vahele natuke ruumi

siim320 kirjutas: ↑13.03.2024 19:46 54 No sa võid ju endale pista need kusagile, aga üldjuhul android üksus suudab ise endal heli valmis genereerida ja mooda seda samust kaablit laiali suunata. Pole tal seda makki(bm54) sinna vahele vaja.

Asjalik.

Et siis neli komplekti valjukaid pistab omale kuhugi?

Torrentist tuli mul 100 Mbit ühendusega täiskiirusega.
Seletada hetkel ei viitsi rohkem, kui sa ei tea, mis need on, ju siis ka pole vaja.

Kui sul pole vaja ISTA-t progemiseks, siis Silveri viidatud torrent toimib ilusti, PSDZ datat (SDP) ja liigseid keelepakette pole vaja tõmmata. Sel juhul on su oma asjadega midagi väga valesti. Igaks juhuks vaata, kas win update tahab süsteemi uuendada.

Üldiselt sidurit koostades tuleb jälgida, et taldrikvedru jääks kenasti surutuks ja lamellide otsad õigele distantsile. Ja et ketas oleks õigetpidi vahel. Kui seda jälgida ei osanud, mine järgmistele ringidele, lõpuks ikka hakkab nupp nokkima. Kindlasti kontrolli ära, et üldse õiged asjad hankisid j...

Sellele rehvile kust saad lohvi ja milleks seda vaja on? Liigne raske kola muudab ta järjest raskemaks ja nii tugevaid vintse ei näi küll olevat tarvis. 2,5 tn tõmbab ta ilusti välja (*kui veel aitad masina endaga kaasa) või paned vajadusel plokiga.

Igavene äge, kuid kiirpilgul jäi silma valetpidi vasak esirehv ja raami liiga pikad otsad, mis oluliselt halvendavad peale-/ mahasõidu nurki.

Enne uue Ista installi tee register tühjaks. remove all ISTA keys from registry: a. HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\WOW6432Node\BMWGroup\ISPI\ISTA b. HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\WOW6432Node\BMWGroup\ISPI\Rheingold c. HKEY_CURRENT_USER\SOFTWARE\BMWGroup\ISPI\Rheingold Edit. Esilehel on Silveril viide tor...

Kuldnool oskab küsida.

Pildil leket nagu ei ole.
Aga kui on hädaldamine, variant tellida uus kork nagu kirjutati või pesta väljast puhtaks ja tõmmata silkariga üle.
Kataloog näitab neid korke koguni 2 https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=11_4576

Kus võiks leida E46 peale oleva M54tu mootorikoodi mis tehasest ilma katalüsaatorita (aafrika turule peaks olema tehtud selline ) (vaja rallika mootori vahetuseks seda mootor e36 peal nüüd) Siin on kataloog, otsi mudel välja ja anna viide https://www.realoem.com/bmw/enUS/select?product=P&archiv...

33 00 Rear axle - ride height F01 / F02 / REAR WHEEL Ride level height in normal position (attach tape measure to bottom middle of rim flange and measure to lower edge of wheel arch) Tolerance ride height in - Normal position max. ±10 mm - Design position max. ±2 mm Difference ride height between l...

M54 võiks veel kannatada, aga vaata, et sa N42 või N46 otsa ei komista.

Üldiselt koospüsivad E9x-d tunduvad olema isegi soodsamad, kui 46-d.
Kuid milleks see bensiin vajalik on, kui on teada, et bmw ei osanud paljuski bensukaid teha? Kui ikka iga bensukat puutuv asi (Vanos, Valvetronic ja uuematel ka otsepritse) olid täielikud surmad, siis millest me üldse jutustame?

Ega need talvekad mingit superime ei tee. Kui ikka loll oled, oled iga rehviga lepikus. Rohkem selline pehmode teema.

Milliseid vigu näitab?

Milliseid vigu väidab? Kas kütus ette jõuab?

VIN-i arvesse võttes on kola originaalkoodid (1 pool): 31 31 2229613 Spring strut, front 31 33 1138814 Additional damper, front 31 33 1091868 Rubber boot 31 33 1093087 Coil spring, front AM-i kataloog annab amordi originaalkoodi järgi: https://aeromotors.ee/kataloog/search?search_query=31+31+2229613

Võta klapikaas maha.
Kompressioon tundub olevat.

Palju see lõbu maksab?

Pildid mullidest?

5*15= 75 kWh aku.
Kui see jagada 0.4 kV-ga, saab 188 Ah kasutatavat mahtuvust. Kas jutt on ikka õige? Kõige suurem tehase oma on 120 Ah, millest kasutatav on 90 % (108 Ah). Kuna aku mahtuvus on sama akuelemendi tüübi puhul proportsionaalne massiga, siis, kas lähevad vedrud ka vahetusse?

JBE-ga pole tavaliselt probleeme. JBE-d lammarist niisama ei saa võtta, seal on peal kirjas variandid, mida peab hoolega jälgima. Rida on L1, L2, H1, H2, H3, H4 ja M. Viimane on täisvariant, mida müüdud varuosasüsteemis ja vahel harva läks ka liinile.

Aku esmane ülesanne on mootor käima keerata ja teisane veidike ka mahtuvust omada. Kui need ülesanded täidab, unusta esoteerika. Auto elektroonika peab toimetama veel 6- 7 V-ga.

Sain asendusautoks, täis akuga näitas läbisõidu-ulatuseks 180 km. 80 km tiir 120-ga, linnas 30 km ja tekkis küsimus, kas üldse tagasi saan viia. Väljas oli üle 10 C plussis. Üritasin kodus laadima panna, puudus nupp, kust kapotti lahti teha, et sealt 1-f laadimiskaablit otsida. Täiesti ebaloogiline,...