Tuvastatud reklaamiblokeerija: Meie veebis on võimalik kuvada külastajatele veebireklaamid. Palun kaaluge oma reklaamide blokeerija keelamist meie veebisaidil.
Ragnar kirjutas:see on samasugune lüliti nagu see mis kaopti avamist ja sulgemist fikseerib. Ehk siis alarmiga seotud. Istme üles tõstmisel hakkab alarm karjuma.
mul ka see lüliti aga alarm karjuma ei hakka kuna see ei tööta:D
Mis võiks viga olla?? Sõitsin ma siis Tallinna poole kui ühtäkki langesid tuurid nulli ja masin suri välja. Ja kui proovida käivitada siis nõksus ainult kapoti alt.. Ja nii kui süüdet keerad lööb kellad kompus nulli ja kuupäeva ka.... Tõmates ka ei käivitu... Proovides sain veel kaks korda käima ja...
aga kus see pistik tal on kust ma neid nullin? Ning kas klemmidel numbrid juures või pean ise kuskilt otsast lugema? ning kas on vahet kas teen niiöelda tester lambiga või otse massi? ja mis tester lampi otseselt mõtlete? teed kapoti lahti ja<seal<see ongi ja<klemmidel väikesed nr-id juures 7 ja ma...
30-ga kustutad Sa alati ka Inspectioni ära. Oilservice jaoks on vaja 3sek. Teha tasub testerlambiga, mitte traadiga. Oilservice (3sek) jaoks loeb lahtiühendamise hetk. Inspectioni kustutamiseks piisab kui mass on pidevalt ühendatud. endal nullisin kõik ise juhtmejupiga ära 15sek õlituled/pulgad 30s...
reino kirjutas:Selge! Siis on sul uksesisesed juhtmed puudu. Pöördu Aini, Siimu või Igori poole. Neil 3-l peaks praegu sinu jaoks sobivad asjad olemas olema. Kui need olemas võin edasi aidata.
Asooo eks hommikul helistan kellelegi eks siis arutab edasi:)
Tänud igatahes:)
