Mina lasin enda autol välja võtta, sõidus ei muutunud midagi, aga vähemalt sain veel kõik kätte sealt, kus nad olema pidid. Kui netis ringi tuhnida, siis kasulikum eemaldada.


Holari

Tere! Ei hakanud uut teemat tegema, aga soovitge E36le uusi kõlareid, just ettepoole, E46 on tweetery kohad kenasti ustes olemas aga sellel ei ole.....kuidas on keegi asja lahendanud? Palju neid seal ees üldse on. Ma ei teagi, mis varustusastmes see helitehnika seal originaalis on. Palun natuke info...

Pakkuge kohti, kus tehakse mõistliku hinnaga ja rahuldava kvaliteediga plekitööd. Nimelt vaja E36 põhi korda teha, karbid ja muu säärane ja pärast veits värvida. Olgu kus tahes. Täpsemale tegijale räägin täpsemalt.

Holari

kui pumpamise, siis töötab mootor edasi, olen selle läbi elanud....aga see rõhu regulaatorit on sellise käitumise puhul tôenäoline. Seda saad teada arvutiga ja üldse saad sellega kõik teada, sellest peaksidki alustama.

Rõhu regulaatorit äkki kontrollida?

TiitR kirjutas:

Holari kirjutas:Tänud, pilt selge.

TiitR kirjutas: Minu küss oli, et kas sinu arvates on siis LAMBI enda sees veel lisaks katik, mis liigub? Lisaks põhitules olevale katikule siis?

Jah, mulle on kõrva jäänud, et suunaja on "pirnis" endas..

Tänud, pilt selge.

Ma praegu ei saa aru....kui võtta bi-xenon pirn, nu see hiinakas, kas seal on ju magnet valgusvihu suunaja? Kui seal on, siis kui võta BMW otikast see originaal ära, kas siis hakkab see optika tööle bi-xenonina? Ma vist ei ole suutnud ennast väljendada korralikult.

Bi-xenon "pirni"sees on ju katik, mis suunab valgusvihtu? Või olen ma millestki valesti aru saanud? Nendel, mis siin müüakse? Ja kui tules on kah katik mis nagunii valgusvihku suunab ja ainult lähitule asendis, siis on see ju mittevajalik? Parandage mind, kui valesti aru olen saanud. Ja mu...

Ok.tänud. Aga,kui see plekk ära võtta ja siis bi-xenon sinna sisse,sest antud lambis endas ju juhitav plekkist suunaja sees. Asja m6te ongi panna bmw tule sisu,kuna seda v6tta palju. Ja originaal väga kehva ja BMW oma on väga hea ja suurus sama. Kus krt sul lambis endas see plekitükk nüüd on siis? ...

Ok.tänud. Aga,kui see plekk ära võtta ja siis bi-xenon sinna sisse,sest antud lambis endas ju juhitav plekkist suunaja sees. Asja m6te ongi panna bmw tule sisu,kuna seda v6tta palju. Ja originaal väga kehva ja BMW oma on väga hea ja suurus sama.

Palun, kas kellelgi on kogemusi, kui panna nt. BMW E39 optikaga lähitulle bi-xenon "pirn". Tavalise xenoniga on valgustus hea, aga, kui sinna panna bi-xenon, kas see toimib? Kas hakkab ka kaugemale valgustama, või on optikad erinevad ja asi ei oma mingit tulemust? Vaja kaherattalisele esit...

E46 on vähemalt selle maani üks paremini kestvaid BMW isendeid. Kindlasti oleneb palju ka endistest omanikest, aga siiani õnneks olen sattunud korralike isendite otsa ja ikkagi on "kolmene" parim olnud. Kui teed kontrolli ennem ostmist ja seal see masin heaks tunnistatakse, peale ostmist t...

Tere! Lugesin terve teema, aga nimelt vahetati mingiaeg tagasi tagumised rattalaagrid, peale seda väiksel kiirusel pidurdades rakendub ABS, alul võtsin kaitsme välja, siis hakkasid tuled põlema ja pidurdas korralikult, aga nüüd tulin korraks külmale maale ja panin kaitsmed tagasi, eile aga libedaga ...

Mina hakkaks peale etteande pumpadest, nii põhjaalune, kui ka paagisisene...

Adobe reader karjub, et error ja sittagi ei näita. Nii, et ee on peedeeff loetavaks. 2,6 bar absoluutrõhku on viga, mis tuleb likvideerida. Norm 4 bar (ülerõhk 3 bar). Vead: etteandepump, filter, rõhuregulaator. Tavaliselt kõik korraga (selle diisli lappimise pakett 1a). Eile sai mõõdetud pumbad, T...

Nõnada, nüüd nii kaugel asi, et arvuti näitas, et raili rõhk on OK, summat ma ei tea, aga mees, kes tegi ütles, et normi piires, vigadest olid raili surve vead, aga surve paigas. Mis mulle on silma jäänud, et viga on ainult külmast peast, kui webasto tööle hakkab, nii, kui undama hakkab webasto, nii...

Tere! Sõitma hakatse eile lõi selle kirja ette, suretasin välja ja uuesti käima pannes oli kõik OK. Siis eile õhtul hakkasin sõitma, siis uuesti see kiri aj mootor teeb suuremat laginat, suretasin välja ja jälle kõik OK. Pärast veel korra ja täpselt sama moodi. Kuna ma sõitsin autoga eestist eemale,...

Ok. tänud, pean seda asja uurima....

TimoA kirjutas:nemad pakuvad seda klappi mis asub pumba küljes.
Kõrgsurve regull klapp. Sõel võib kinni olla. kes teab...

Sõel? Mis sõel?

Kuna vahepeal töötas kenasti ja nüüd jälle, siis kas ei või olla see tingitud kütuse kvaliteedist? Kuna tangin erinevatest kohtadest? Kuigi olen kassutanud ka 2T õli, aga mis kõige kummalisem, siis üks kord vahepeal ei pannud ja kohe jamas uuesti, nüüd pea iga kord. Aga mis veel huvitav, siis kui jä...

Mina leidsin need lihtsalt Google piltidest. Üks sell, kellele kirjutasin tellis need EBayst ja umbes 65EUR maksis, aga ma tean, et lätis, ennem Riiat on üks koht, kus müüakse igast träni, aga ma ei suuda leida kontakti ja asukohta ei tea ka. Uurin veel

Otsisin EBayst, aga tulutult.....

Ei puutu küll teemasse, aga kust otsast need tuled kehvad on? Mina seda küll väita ei julgeks. Sul tulede klaasid äkki vajaks poleerimist?

Rääkige sellest paagist nata lähemalt palun, äkki võib see ollagi probleem minu ja meie paljude muredele.


Holari

Njaa....nüüd nagu ei oska midagi öelda selle peale....palume targematel kommentaare.

Nagu mina olen aru saanud, siis mitte, sest kujutad nüüd ette, et kui patju rohkem täis pumbata, siis ju tõuseb tagumik üles...kui tühjaks lasta, siis vajub alla......ei saa patju samal kõrgusel suurema surve all hoida....selles see isereguleerimise mõte on...VIST

Mis sellel peaks ühist olema?

Võib kasutada erinevat, ühesilla veo korral, aga kui oleks nelikvedu, siis peab kõikkide rataset läbimõõt olema üks

Ok, tänud, nüüd hakkab pilt selgemaks saama, kuigi seda tugilaagri värki vaadates, siis pole ime et aru ei saanud.

Kui kellelgi need tagumiste vedrude "taldrikud" (eeldatavasti läheb vaja nii ülemist, kui alumist), peaks üle olema, siis pakkuge julgelt!