mis probleemiga mootori ostsid, mis remonttöid teostasid? mis firma hüdrotõukur ja mis maksis

m40 siis. tollel on sünnist saati probleem ulemise otsa õlitusega. kusjuures enda omal vahetasin õlimarki ja täpselt sama pull ( värske õli pole nii paks kui vana?), aga kas hüdrotõukurid uued?

mis mootor?

kusjuures hüdrotõukuri probleemist on lahti saadud ka õlitüübi vahetusega või õli normini lisamisega.

m50 mootoritel on võimalik lihtsa liigutusega õlirõhk u 15-30% tõsta, ilma, et mootorit lahti katkuda. m40 mootoriga ei ole veel kursis, aga ma arvan, et saab analoogselt. kui hüdrotõukur on kulunud, siis ta teeb madala õlirõhuga seda tiksuvat häält, tõstes õlirõhku on ajutiselt võimalik probleemist...

probleem ei ole kaitsmetes, kui elektriskeemi ei ole ümber tehtud- st kui kõik on originaal. otsi viga ühendustes

selleks, et e30 tuled süütest teha läheb vaja kolme releed, nelja dioodi, ( kui autol on check control, siis üks diood veel), 20A kaitset ja natuke juhet. süütest tuleb pluss läbi kaitsme esimese relee 30 ja 85 klemmile. sellesama relee 86 klemmile tuleb vool geneka siniselt juhtmelt(ergutus ots), j...

e34 mudelil on mitu varianti soojendust, nii, et enne, kui hakata mingeid soovitusi andma peaks välja selgitama soojenduse tüübi. P.S. e34 ei kasutata enam vana tüübi kaitsmeid, nii, et pole mõtet joosta kuhugi vasest kaitsmete järele. kui ikka täpsel ei ole asjaga kursis, pole mõtet inimest eksitad...

väike info: lähituled lülitatakse sisse läbi relee, mis asub kaitsmekarbis. kui kasutada kangemaid pirne, nagu siin mõned kasutavad, siis nõrgaks lüliks osutub mitte lüliti, relee ja kaitse, mis vahetatakse 15A vastu ümber, vaid hoopis juhtmed kaitsmekarbist tuledeni. kasutades 100W pirne tekib ping...

tõmba lahti pistik, mis asub gaasisiibri küljes ja vaata, mis juhub.

ahjaa aastast umbes 83, ühesõnaga vanem mudel, turboga

kas sellisele kah mingit tehnilist raamatut on kellelgi?

24 klapistel mootoritel kahjuks jah selline probleem nende tõukuritega, vahet pole, mis õli kasutad ja tundub, et läbisõit ka ei loe. kui kõvasti kihutada, viskab ka töökorras tõukurid tühjaks, ei aita õliradika lisamine ( orig. puudub, õlitemp ka maanteel rahulikult sõites 105c ) õlisurve tõstmine ...

olen hoidnud ja päris mitut. 284/272 kraadi ja 288 kraadi. kõige paremini tunned vahe ära siis kui ise juppe käes võrdled, teiste kommentaarid on suhtelised, kriteeriumid ju erinevad. ega sa ometi ei kahtle, kas Kaido õiget asja pakub?

pane nitro. karbussile vaheplaat vaja ainult teha ja veel paar nipet näpet (küttesegu,süütenurk jne). vähe raha-palju kasu

olen bmwdel konte remontinud ja isegi paigaldanud. mingid elektriskeemid ka olemas ja kui vaja saan juurde. kui probleemist jagu ei saa. küll mind kuskilt ikka üles leiad kui vaja

ära vargile küll mine.

nonii. kollektorid käes, esmaspäev-teisipäev saab auto Lindalist kätte. kellel tõesti TÕSINE huvi, võib ühendust võtta ja tervet sarja vaatama- katsuma tulla. esiots remus, keskel marteliuse resod 2 tk, taga remus. kõik roostevabast ( peale resode), mandrel paindega, liigenditega, mitmest kohast lah...

aare! kui sul on võimalus osta selline asi sellise hinnaga, siis ma ei näe üldse mingit probleemi, miks peaks otsima kedagi, kes teeks kuskil ise. kahjuks on väga suur vahe, kas tegemist m30 või m50 mootoriga, kasvõi juba hind. keraamilist katet ma küll veel ei suuda pakkuda. samas julgen väita, et ...

kus sa tead, mis võimalusi ma kasutada saan? e28 ja e36/e34 on 2 iseasja ja ruumipuudust ei tule. ning nagu öeldud siga kotis müüma ei kavatse hakata. on olemas pingid, kus saab tulemust mõõta ja materjalid, mis peavad vastu aastaid. lihtsalt, ui keegi ei saa endale kallist materjali lubada, peab le...

tahaks teada siinse rahva valulävi. ise tellin originaaljupi,seda saab kopeerida, eestis on paar tegelast, kes asja ette võtaksid. pm-is maksab kollektor 17000.- kui tellida 1 koopia, maksab see umbes 5-6 tuhat roostevabast ja kindlasti odavam kui lasta teha mustast metallist, mida suurem kogus, sed...

kas kellelgi on huvi sellise asja vastu? originaal on haigelt kallis, kuid varsti võimalik koopiaid saada. hind poole odavam, otseses sõltuvuses tahtjate arvuga. kui huvitab siis tel 05028520

.