Ilma koormuseta mõõdetud pinge ei ole näitaja.

Kui aga täkku andes ka ei mõika, siis see juba on näitaja.

On jah närakas plastik. Teine kord võta korgi keeramiseks 10 või 20 sendine - siis pole võimalik sellist rammu rakendada, et üle keerad. ;) vasakul ongi tühi auk. ja mootor õline arvatavasti sellest et see esimesel pildil olev vaakumpump lekib ( tüüpviga tihend sureb ära) tänud teile toosliõhutuskor...

Ma vaatasin ka juutuubi videosid ja foorumi teemasid ja otsustasin, et ei - nah seda keppi pole vaja ja viisin esimesse töökotta ära. Kui on käepärast tõstuk ja korralikud pressid-tõmmitsad, läheb ludinal.

Hm, see jäi kahe silma vahele tõesti, et käima tõmmata õnnestub iga kord. Siis pole raudselt viga võtmes, sest lisaks starteri blokeeringule keelab mootori aju ka pumba töö ära ja mootor ei käivitu ühestki asendist. Kui starter auto peal esimene kord teeb ainult klõpsu ei teisel katsel enam mitte mi...

Sõida Tartusse Diesellandi ja räägi lugu ära. Tõenäoliselt saad pihusteid vahetada/renoveerida.

Siis ka kahiseb, kui kliima välja lülitad, st. ventikas ringi ei käi? Ventika kinnitus on neil veits emane, vahest liigub ta veidrates suunades ja hakkab korpusesse käima.

Tallinnas ArtAuto teeb päris kvaliteetset värvitööd. Hind ei ole muidugi odavamate killast ja tähtaegadest kinni pidamisega on raskusi, aga tulemusega jäin mina vähemalt rahule. Pole mingit tolmu, jookse, apelsinikoort ega midagi. Sai siis terve kere üle neil tuisatud.

Tee otsimine on vähemalt 50% rehvide laiuses ja sildade reguleeringus kinni.

Korras OEM puksidega, õiges mõõdus rehvidega ja õigesti paika sihitud sildadega sõidab auto ka õigesti.

Võtme sees on kaks eraldi süsteemi, üks immobilaiseri, teine uste jaoks. Nad võivad töötada/pekki minna iseseisvalt.

Nagu enne mainisin, muretse omale INPAga läpakas ja kaabel. Saad kindlalt teada, kas on võtmes asi.

Võti võib tuksis olla.

Seda saab paraku ainult arvutiga kindlaks teha 100%liselt. Vaja vaadata, kas EWS võtit näeb või mitte. Katkise võtmega on EWS vigademälus ka vastavad kanded sees.

Kui võti on korras, siis jah relee või hoopis süüteluku põhi kahtlusalused.

Need on kupee mõõdud.

Sedaanis on 5.25" ehk 13cm kõlarid.

Polüuretaan on igal pool hea, aga võib-olla liiga jäik sinna. Hakkab siis rohkem sillakanduri pukse kangutama, mis mõjub jälle omakorda kehvasti kerele.

Need on suht minev kaup. Omal ei pidanud Lemfi oma aastatki vastu, kui juba lõhed kummi sees olid.

Diffri või silla kanduri puksid läbi.

Las keegi sõber vaatab tagant auto alla, kui ise kolistad. Peaks suht lihtne olema näha, kuidas differ mõnusa hüppe teeb.

Värvid ei ole standardiseeritud. Iga tootja võib oma vedeliku selliseks värvida nagu tahab. Välja arvatud siis, kui eksisteerib vedelikule standard, mis näeb kohustusliku värvitooni ette. (Nagu g12, 12+ ja 13 peavad lillad olema.) Teisisõnu, jutt et punast, kollast, rohelist või sinist ei tohi kalla...

1. kui osta Tweater siis see ei suudagi mitte midagi muud mängida, viisakas oleks muidugi vahele panna Filter maki ja kõlari vahele. Kuuldavat häält ta ei tee aga madala sagedusega signaali laseb ta poolist läbi ikkagi sama eduliselt. Paraku on pool temal nõnna peenest traadist, et võib lihtsalt är...

G tähisega vedelikud on üldsegi VAG grupi autode rida. Mitte, et neid BMWs just kasutada ei tohiks. G12, 12+ ja 13'ga peab olema ettevaatlik. Osad neist ei kannatanud omavahel segamist. http://content.valvoline.com/pdf/zerex_g48.pdf Siin on üks BMW'le sobivaks tunnistatud vedeliku andmeleht, võib võ...

See kondekas on kõrgpääsufilter, et see kõlar mängiks ainult kõrgemaid sagedusi. Vajalik on ta selleks, et see kõlar ei suuda madalaid sagedusi kuuldavalt esitada ja kui talle madalat otsa sisse sööta, võib ta mähis lihtsalt ära küpseda. Madala otsa jaoks on E36'l kõlarid ees all jalgade juures. Sea...

Kontrolli enne lati külge kinnituvad osad üle - sisemised ja välimised munakad, leevendi, roolikardaan jne. Mööda neid pikki pulki (sammas, otsad) kanduvad kolksud nii hästi edasi, et väga raske on kõrva järgi tuvastada, kust kolks alguse saab. (Minu kogemus oligi täpselt selline, et ÜV mees ja Auto...

Kui natuke guugeldada seda teemat, siis näed, et sellele küsimusele on sama raske vastata, kui 'kas enne oli kana või muna'. Eks iga **** kiidab oma *****. Oma subjektiivne arvamus on, et kui igasugused puhastavad lisandid tõesti töötaks, siis kallaks BMW garantiiautodele neid liitrite kaupa sisse, ...

Hooratas?

(Külma mootorit ei maksagi peedistada. )

Klotse ilma katteta ei saagi. Võta loomulikult kõige kallimad, millele rahakott peale hakkab. Nagu alati, saad seda, mille eest maksad. Kunagi võtsin prooviks Lemförderi esimesed kettad, kahe kuu pärast olid kõveraks kulunud. Praegu on all Brembo omad kuskil pool aastat, kerge värin hakkab sisse tek...

Jokker kirjutas:Aga olen üsna veendunud, et praegu on eest vähemalt -40mm.

Mis su kõrgus siis on? Mõõda ära - velje alumisest äärest tiivakaareni. Originaalvedrudega ja 17" veljega taga on näiteks 59cm: http://i.imgur.com/zyiEG0s.jpg

Päikese käes on kindlasti parem. Selline kollaste seinadega tuba ei too kindlasti punaseid toone esile.

Ju see selline vana mootori sündroom on. Ei ole kuulnud, et keegi peale kapremondi läbimist kurdaks. (Kui siis ainult rahakoti kerguse üle.) Samas nagu enne mainisin, mu peldik teeb juba 3a seda ja pole veel tähendanud, et otseselt midagi halvemaks oleks läinud. Läbisõitu mootoril 415000, aga jõu ni...

Välistemperatuuri andur on ikka olemas ja töökorras? Kui andur uttu tõmmanud ja uut ei raatsi osta, siis ajutiselt võib juhtmeotsad kokku keerata.

american.ee - saab tellida carfaxi, maksis kas 10 või 15. Infot küll reeglina vähem kui meie mnt.ee taustauuringus, aga võib mingi pildi kätte saada. (Piidlesin kunagi ~40k miilise läbisõiduga Chargerit, carfaxi andmetel oli US'i kindlustus sama läbisõidu juures masina maha kandnud. Et nii palju vär...

Sumps on korralikult all? Põhjakatted kinni kõik?

Tallinnas võid Patriku või viimases hädas BMAuto poole pöörduda. Puterdavate mootoritega peaks mõlemad hakkama saama.

Ainult nii palju, et 3. aasta läheb samade sümptomitega, pole midagi halvemaks ega paremaks läinud.

Viimases hädas saad UM'ist uue võtme tellida.