Kas keegi on kunagi tds-il selle etteandepumba sõela üleüldse eemaldanud ka?kas see pumpa ei lõhu?
siis vist oleks nii et kui peaks natuke sodi paagis olema, läheb see otse filtrisse?

325tds probleem seisneb mootori ebaühtlases töös- tühikäigul lonkab,pöörded kõiguvad ja mootor nagu jätaks vahepeal vahele. kui sõitma hakkad siis jõnksutab kuni u 2000 pöördeni-nagu jätaks samamoodi vahele kui tühikäigulgi. olles sõitnud erinevate tds isenditega, siis sellel nagu oleks jõudu kuidag...

Probleem praeguseks lahendatud- uus ews aju koos sinnakuuluva võtmega ja arvutiga sünkroniseeritud tänu kasutajale Sander_K.

see 100-150 ongi hind mille maksmisest üritan hoiduda
aga jah, Tartus pakuti ews ploki ümberprogrammeerimist-hind 100 eurot. Auto ei hakkaks enam kunagi immokivi nõudma.

Lootsin lihtsalt, et oleks kuidagi võimalik asi odavamalt korda ajada..

bmwfans näitab alates 93 tehti neid ajusid, variant on see et otsid ilma immota aju. Diislitel oleme immosid maha ka võtnud (kolmel autol kui ei eksi), aga see maksab samamoodi raha. Sul pole siis ühtegi võtit alles? Või tunne olemasolevat võtit ära enam? Kui ma prooviks ilma immota aju siis ei ole...

starterit ka ei võta järgi

Vaja abi immo eemaldamisel(ümberprogrammeering?).

Auto 96a e36
Tegu tehase immoga( võtme sees kivi). Varuvõtmeid ei ole.

Immo maha ei tule, auto ei käivitu võtmest ega ka tõmmates.

Kas keegi pakub sellist teenust ning sel juhul mis oleks hind?

Edasi suhtleks PS teel.

ews ei võtnud orig võtit omaks. praeguseks probleem lahendatud

Tere 96a 325 autoks Probleem selline- võtit keerates auto ei käivitu, täielik vaikus.. Nöörist tõmmates auto läheb käima kuid mootor käib täpselt vastavalt sellele, kui kiiresti autot veetakse. Gaasi vajutades ei muutu mitte midagi. Võtan käigu välja või lahutan siduri-mootor sureb koheselt välja. O...

Mul on olemas varuvõti(see plastikust)- ning sellega ei anna ka lukku keerata

Kas pole mitte nii et vana lukk sellepärast ei keeragi, et need muugid on omadega liialt kulunud?

auto süütelukul siis selline viga, algul käis vahetevahel lihtsalt võti lukus ringi kuni lõpuks nüüd enam üldse ei keera, rool jäi lukust lahti Luku tagumine osa on laiali võetud(s.t. süüteluku põhjast saab auto käivitada) Lukku ennast korda saada on ilmselt lootusetu? tuleb välja vahetada terve luk...

Probleem siis järgmine. Aeg-ajalt vilksatab(vahel jääb ka põlema lühikeseks ajaks) kellade plokis kollane nn. pihusti tuli. Olen kuulnud,et see pidi märku andma juhul kui küttefiltrisse on sattunud vett. Vahetasin ära küttefiltri, kuid tolku sellest polnud. Peale selle, on kütusekulu suurenenud(ühtl...

kulunud on pumba jaotuspea, kui soojalt kehvasti käivitub.
pöörete muutumine viitab kulunud pumba elektroonikale..

Huvitavad huvitavad lood teil.

Enda makiga Arwestis juba käidud, seal ei osatud seda remontida. Aga pluss oli et raha ka ei küsitud!

kas turborõhku on ka tõstetud? kui jah, siis vb liialt peale saanud teine

mul selline pinguti pakkuda, pinguti ise korras aga ülemise kinnitusava pealt on tükk väljas. kasutamist ja töökindlust ei muuda see aga ise vahetasin ära kuna endal oli teine tagavaraks olemas.

suur tänu!
teema lukku

Tere
oskab keegi soovitada remondikohta Tartus, kes oleks pädev korda tegema Vdo Daytoni 1din multimeedia mängija(väljakäiva ekraaniga).
Viga seisneb selles et ei loe nii plaati kui ei võta ka usb pulka ega mälukaarti omaks.
Raadiot mängib hästi ja muus osas on suurepärases korras.

Tere

Sooviks abi 325tds-ile (e36) püsika installeerimisega.

Olemas vajalik kang, millel kaks juhet, kuid roolisamba juurest puudub pistik kuhu see ühendada.

Kus kohast tuleb vedada kaks juhet?

vähemalt siis kui uksed aknad kinni siis ei kuule küll midagi

ja haruharva juhtub ka seda et käivitamisel pendiks viskab üle.
ju siis starter ikkagi minemas on

Tere
milles seisneb probleem kui vahetevahel hommikul võtmest autot käima keerates on algul vaikus, hoian võtit u. 3-4 sek. nn. starteriasendis ja alles siis võtab starteri järgi

autoks 96a 325tds

Pavel, see difuusor sobib ka stock stangele või ainult M-pakett stangele?

Fakt on see, et kui e36 tuled on luubiga ja sees ei ole mingi eresinine vaid kollakas-valge tagasihoidlik 4300k xenon ja tuled õigesti reguleeritud, siis probleeme ei tohiks tulla. Vähemalt räägin omadest kogemustest(paari kuu pärast saab aasta xenonitega vuratud)

Prindid seaduse välja ja kui uute klaasidega probleeme politseiga, näitad neile ette vastava lõike seadusest.

Mis hinnaga klaasid olid ja mis tootja tuledele need sobivad?

No aga kuidas see saab kettidest oleneda, kui pump ei suuda pihustit avada? 150bar testpihusti sai 1. silindri pihustitoru külge ühendatud ja alles peale 5 sekundilist starteri ketramist hakkas kütust pihustama :roll: Peale seda ka kohe käivitus 5 silindriga. Starter on korras ja ajab mootorit kiir...

Bosch'i jaotuspead tol hetkel neil pakkuda polnud, aga julgelt soovitati itaallast, kuna pidavat hea kraam olema. Pidavat minema, nagu soojad saiad. Võibolla sattusin ainult mina praagi peale, aga survet ta ei suuda starteripööretel piisavalt tekitada, mistõttu masin vajab soojast peast ikka vähema...

ma seisan sarnase probleemi ees.
mul ei lase juhiuksest lukku keerata. s.t. täpselt vastupidiselt sinule.

õige pea aga alustan kõige lihtsamast veast mis võiks selle põhjustajaks olla. selleks on kesklukumooto.
kundepoolse olen juba vahetanud, see ei keeranud uksi lukku.

seda arvan minagi.

tjah, oleks siis tõesti tõusul sõit aga sirgel teel. mõnikord on 3nda käiguga linnas ka jube uimane, kuid siis kuidagi võib seda juba hoovõtuks nimetada,ja samuti just selle 1500 pöörde ligi.

Võid uurida AS Salomest. Müüakse seal siis OPtimal-i rattalaagreid- peaks olema ühed turul saadaolevaist soodsaimad.