Mul täna hommikul ka sama teema. Kohapeal seistes tühikäigul hakkab sooja mootoriga salongi puhuma ainult leiget õhku. Kusjuures juhi poolt soojemat ja kõrvalistujapool külmemat. Kohe kui pöörded tõstan 3000rpm-ni hakkab mõlemast tulema ühtlaselt kuuma. Nii kui pöörded jälle tühikäigul on ainult lei...

Kohal pole käinud, kuid saatsin maili, et saada hinnapakkumine teatud tööle, kuid see mida polnud oli vastus. Kui mailiaadress on antud, siis võiks ka klientidele vastata.

Suure tõenäosusega karterituulutus umbes. Nimelt tekib kondensist näiteks karterituulutuse voolikutesse/süsteemi selline kreemjas ollus. Soojemate temperatuuridega käib veel natuke läbi, kuid nüüd kui juba tugevad miinuskraadid siis külmub see ollus seal ära ja ongi antud tulemus käes. Nii et kontro...

Minu loogika ütleb, et kui suunatulede relee oleks läbi, siis ei töötaks sul suunad üldse. Veelgi vähem töötaksid ohutuled selliseljuhul korralikult. Pigem kontrolli üle kõik suunatulede pistikud, pirni pesad, pirnid. Kiiresti hakkavad vilkuma tavaliselt viletsa ühenduse puhul.

Kui takistiga nn "ära petta", siis avanebad lihtsalt mõlemad esimesed õhkpadjad avarii puhul. Isegi kui kõrvalistmel kedagi ei istu. Parandage kui eksin.

Endal ka plaan vahetada. Omale muretsen FAG toodangu. Pidi olema hea kvaliteediga ja normaalse hinnaga. Äkki keegi kommenteerib veel kellel reaalselt kogemusi mingite konkreetsete laagritega.

On keegi oma probleemile lahenduse ka saanud nüüdseks?

Sõitsid soojaks korralikult ja viga kadus või vahetasid midagi välja?

mul ka tühikäigul tuurid kõiguvad ja pidevalt ja kuskil 200-300 pööret mutub iga paari sec'i tagant. käisin diagnostikas ja öeldi et tühikäigu andur must. pole siiani viitsinud tegeleda sellega veel aga varsti vist um'i minek klapisaaäre tihendeid vahetama sis lasen ka selle üle vaadata. Anna siis ...

Võib veel niipalju mainida et mul 2.0 tegi seda mõned korrad just peale korraliku autopesu Ei tea kas vesi kuidagimoodi saab süüdlane olla. Ei saa ta nagu kuidagi mootoriruumi sattuda kui mõtlema hakata.

On kohalt minnes ka midagi tunda? Et jõnksutaks, kakuks veidi?

Vaata üle amordid ja tugilaagrid. Uuri visuaalselt kas amordi tööpinnad vigastuste (kriimude) vabad. Kui kriimus või vigastused peal, siis selge et amordid läbi ja sealt ka võib tulla selline heli pidurdades.

Jah, kontrolli lambda üle, endal oli analoogne kogemus lamda anduri rikkega. Autoks küll teine mudel, aga tööpõhimõte sama.

Holari kirjutas:Nii, leidsin sellised, kas need on PFL tuledele, eks? Kui nii, siis kas neid müüakse ka siin Lätimaal kuskil?
http://m07.onelivehosting.com/~hosting/ ... lack/1.jpg

Oleks ka sellistest tegelikult huvitatud, ei tea keegi kust selliseid osta saaks?

Kuidas tuvastasid, et need peetis? Mis masinaga tegu?

Käisingi UM-is diagnostikas ja seal väideti et muud ei ole teha kui välja vahetada. Seal räägiti veel lahedat juttu mulle, et: Võite kas uue osta mis maksab 800 - 1000 € või me ise otsime romula variandi mis maksab 700€, aga me ei garanteeri, et see tööle hakkab. Ilmselge röövimine päise päeva ajal...

Probleem siis jah spidoblokis. Tuleb hakata raha koguma. Uus pidi maksma 1000€ UM tarkade meeste jutu järgi. mis seal spidoplokis siis läbi on? temp andurid toimivad ju läbi takistuse .Kes diagnoosis et läbi? ja mis seal läbi on? Ära jookse kohe uut ostma. Pane ennem õige diagnoos. Arvan sama, kasv...

Ära sa nüüd seda UM-ist küll 1000.- eest osta :mrgreen: Peab ikka raha peale vihane olema sellisel juhul. Muretse ikka kasutatud spidoplokk kuskilt. Näiteks www.carway.ee või siis võid küsida ka www.carmasters.ee Neid kohti muidugi veel kus varuosi saab aga usun et Carways peaks kindlasti olema mida...

e39 520i 110kw manuaal

2 kuud ainult linnasõit (Tallinn). Tulemuseks keskmine 11 L/100km.

Põhjuseid võib palju olla, vast kõige lihtsam lasta ikka diagnostika teha, sealt selgub kohe ega mõni andur segast ei pane. Lisaks kütusefilter võib umbes olla.

Olen sõitnud 2 talve 205/60/R16 mõõdus Nokian lamellidega (ostetud kasutatuna). Minumeelest oli pidamine hea ja mina soovitaks. Rehvikalkulaatoriga arvutades sobib ka see mõõt (spidomeetri näit ei muutu). Kuigi see talv tahan proovida 225/55/R16 lamelle, eks näis kuidas nendega on. Tehasemõõt siiski...

Mind huvitab ka sama asi...

Mul ka nii et 10 000 sõidetud ning põleb veel 2 rohelist tulukest tavaliselt. Kuid olen ikka 10 000...12 000 vahemikus ära vahetanud. Kasutan täissünteetilist ning õlitulukesed peaksid olema orienteeritud 15 000 pihta minuteada. Kuid 10 000 tagant oleks ikka mõistlik asi ära teha.

Kui rattalaagreid esimesi kontrolliti ja öeldi et OK, siis järgmisena mina võtaks kahtluse alla rehvid. Endal kogemus sellega olemas.

Kas see kõigil e39 mudelitel?

Äkki tuledemooduli viga? Lihtsalt üks arvamus

Suure tõenäosusega üks anduritest läbi, mis veel kuidagi poolpiduselt mingit valet signaali suudab edastada ajule.

Millist häält ta sul tegi kui pumbasidur läbi oli? Äkki oskad kirjeldada veidi?

Tere, milles võib probleem olla, kui tühikäigul kliima sisse lülitada aga külma ei tule ja ei hakkagi tulema ennem, kui auto korra pöördesse ajada või siis sõitma hakata. Eelmine suvi sai UMis täidetud ja juba siis oli sama jama. Pumba juurest on kosta ka kräginat, kas see tähendab, et viga võib se...

Mul e39 2.0 110kw - linnas on nende kuumade ilmadega kont sees sõites ja enamasti ummikus jahutusvedeliku temp. umbes 92-94, varjatud menüüst vaatasin huvipärast. Nii et seal 95 kanti peaks veel täitsa norm temp. olema.