ja kui keegi paidet või mäo teeristi on ületamas siis võiks ju ka minu särgi ühes võtta

mul kodus on ka konkreetselt e34 pistiku skeem manualis kirjas kuid selle ümber vorpimine siia suht keeruline tegevus ja kodutee alles pühapäeva õhtul ees!

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... highlight=

tegemist küll 325 omaga kuid oma 89a 525le sai ka sellejärgi pandud...mingi väike erinevus küll oli a saab hakkama

ka omale ihkax ühte M suurust meeste musta särki...

pane ike pikemad jäävad kindlasti alles...plekkvelje omad kipuvad ära kaduma.valuvelje poldid küll suht kallid kuid odavam ike kui hililsemad võimalikud tagajärjed...

keera katuseluuk lahti (katuse sisse) ja siis tõmba näpuga luugiaugu eesmisest servast see tuulesuunaja alla ja lase järsult lahti...siis tunned samuti supaka effekti...
minu e34 igatahes toimib...

Head mõtted saavad alati teoks-hansa pank

Selline küsimus , et ma siia lisan kohe nimekirja , kui palju see kõik maksma läheb ? Mis oleks umbkaudne hind kokku ? Esipõll ; Esiklaas ; Parempoolne esiuks ja tagauks ; Küljekarbid ; Ukselukud ; Parem esituliu ( paar ) ; Kapott ; Pagasiruumi luuk + lukk ; Roolilatt ( ilma võimendita ) ; Õõtshoob...

kuskilt midagi kuulnud et kojameestel andur tagasilla difris...kuid kas kõigil mudelitel ei tea...e34 küll...vaata järgi ehk leiad midagi...

mul selline jama siis oma e34-ga et temp. näidik on sinise üleval maanteesõidul a linnavahel tiirutades ike poole peal.vahest ka maanteel keskel nagu peab.jamab nii nagu tahab.
viga ilmselt tuleb siis ka termostaadist või millestki muust andurist otsida?

Sul on ilmselt mingid isehakanud installijad seal asju omamoodi teinud. Soovitan patriku juurde minna. Ta korjab sul autost kilekotitäie juhtmeid välja nii, et kõik asjad jäävad tööle ja hakkavad funtksioneerima ka seni mitte töötanud funtksioonid :) asi selles et see kõik seal tehase poolt...kõik ...

upitan korraks!
kas siis keegi ei tea sellest midagi...?

mul seis sama...89a 525 m20...
oli kuulda klapikõginat kuid täissünt õli sisse,uued küünlad,rihm ja rullik ning nüüd vaikus majas...

lugu siis selles et muidu aku ike kapoti all,aga pluss klemmilt tuleb 1 juhe ka salongi ning tagaistmeall on neid juba 2tk, punane ja must ning need on omavahel ühenduses kuid voolu neis ei ole.siis veel nii et kui need lahti ühendada siis lakkab makk töötamast,nende kokkuühendamisel töötab jälle......

roolil loks sees...aukudes sõites ka koliseb...sai küll peale keratud kuid väike lõtk ike sees...tark tegu oleks ike ära vahetada...

nii see käib jah et vända kobakas kogu täiega maha...mul kahe poldi ja kruviga kinni,siis mootor asemele...juhtme vedasin lae alt mööda juhipoolset serva käepidemete tagant ja siis tagumise aknapostimööda alla,istme seljatoe vahelt maha ja siis seal nurgas oligi pistik kuhu see juhe ühendada...ja to...

enda e34 1989a mudelil lasin koheselt vahetada rihma,rulliku,õli(täis sünt),küündlad,küttefilter,õlipumbatihend,väntvõlli otsatihend.kokku läks see 2500 ümaralt.lisaks sellele käidi põhja alt eebliga puksiring üle,korras!vahetamist vajab ainult roolikarp.ees ootamas ka veel diagnostika mis läheb mak...

kohal kindlasti kuid selle 28.mai kuupäeva võiks kuhugipoole nihutada, sest langeb kokku tapal toimuva kiirendusvõistlusega, millest ka ei tahaks ilma jääda...aga kui varianti ei ole siis pigem kiman ise veskisillal kui vaatan mida teised tapal teevad... !

paisupaagi all on andur mis seda taset kontrollib...kui tase normis aga siiski on näitab kirja et tase madal siis kontolli seda anduri pistikut.
ps. pane veateated ingliskeelseks saad ehk kergemini aru...

vajalik inf käes,asi aetud,makk töötab ja teema lukku!

probleem siis selles et maki juhtmestiku küljes ripub selle originaal pistik, kuid nende juhtmete nummerdatud klemmide järgi nüüd küll ei oska ühendada teise maki juhtmeid...ehk oskab keegi jagada head nõu ja infi millised on kõlari,voolu ja muud sellised juhtmed...oleks hea kui saaks teada täpselt ...

nikkelliistude mustaks värvimine see täielik nilbuse etalon...endale e34 ostsin siis sellel oli ka mustaks värvitud...esimene asi oli see et see värv sealt maha saaks...õnnex oli värvitud otse nikli peale ja värv koorus üli eduliselt maha ja tulemus nagu uus.mis ike läikima loodud see peabki läikima...

8/24st, ei tea suurt midagi ajaloost,suht huupi sai laotud ka...

panin 324 peale 323 mootori kaitsme ploki juures jäävad 2 juhet üle ja aju juures jäi pistik üle oleks vaja elektri skeemi teada

vaata www.hot.ee/spidomeeter
sealt leiad kõik vajaliku velgede sobivuse ja auguvahe kohta...kõikide automarkide kohta...

...lähen ostan ära...

kas vana kolmese ,mingi 1985a paiku, rool istub ka 1989 500`le peale...