ma oleks poolt ka võrku mägima.midagi peab ju tegema,muidu võib paksuks minna

võrreldes 2.8-ga on vahe väike,aga jõudu see eest

Aarega 100% nõus.vaadates kasvõi Melli (opel omega) 60 ft aegu,mis on 1.8 siis korraliku slickiga saaks sama hästi nagu 4wd minema

kas siis bracketit saab sõita ?ühekordne litsents siis 500?
meph jõudis ette

mina soovitaks sul ikkagi 3.5 vahele panna.osta komplektne mootor koos aju ja kasti ja muu sinna kuuluvaga,selle saaks kätte alla 10k

400m on ka bemarid kiired kui vaadata nightrace tulemusi

kas see aasta ka midagi toimub?

see kiirus oli anduri järgi 213 vast ja vabalthingava ja mitte just väga aerodünaamilise auto kohta pole ju halb tulemus.aga noh 15kw on ju kaduma ka läinud auto mootorist,kui need oleks alles oleks mõned km-id juurde tulnud.eks ma üritan M30 lippu kõrgel hoida teistel võistlustel :) Aare,ootame su ...

vahepeal oli maksimil 303 aga käiguvahetusega kukkus 298 peale.ise sain siis 208

räägitakse et teetööd on ka vahepeal,seega peaks suht kiirelt tegema.

mis masinaga tegu on? mis mootor

nõus Raivoga,et mida varem seda parem

Mulle pole haininad eriti kunagi meeldinud. Kuid pean tunnistama et see küll meeldib. Hakkas mulle silma Lakis dünomisel. Eelkõige väga hea seisukord (harva leidub).Ja õige just et ikka võimsam variant. Seepärast ma seda seal rajal ka natuke pikemalt filmisin ;) Äkki teinekord haarab kumm rada ka p...

suured tänud :) ma nägin kohe alguses et mu sõidust head nahka ei tule,seega üritasin vähemalt driftimist nautida väike stiilinäide E28 ("Save As"...) hea vaadata, kui autol ikka jõudu kah on...btw üks ilusaim E28 eestis mumeelest....kena auto oled valmis ehitanud ;) :) hea kui kellelegi ...

minu teada küll

Ain kirjutas:

E28 kirjutas:kas driftingus ka punkte jagatakse

10 punkti sulle show ja suitsu eest rajal

suured tänud ma nägin kohe alguses et mu sõidust head nahka ei tule,seega üritasin vähemalt driftimist nautida

kas driftingus ka punkte jagatakse

päris mõnus kogemus kahjuks auto oli liiga üle juhitav,kuid siiski parim E28 (ehk siis ainus)

kiiver pole vist vajalik ?

mul oli taga üks ratas ainult 3-e poldiga kinni,vana omanik suutis pooleks keerata ja ma puurisin mõlemad välja.seega kui torutangidega keerata ei saa siis tuleb ikka puurida

mul on kõik samad probleemid nagu viimases postitsuses ga see mind ei takista.ainuke probleem on see kui vihma tuleb.

ma sõidan ka smala ajal umbes sealt mööda,aga kahjuks pean ruttama ,et jõuaks rattad ära vahetada jne

pilet peaks olema 100 raha

kuna kõigil on suht erinevad masinad ei saagi sõiduoskust nii väga hinnata.tähtis ikka nii juht kui ka masin,ainult ühest ei piisa.aga kui keegi slickidega ei sõida siis ma ei hakka kaasa võtma (juhul kui ma tulen).

tänud mis raja ääres toimub(liiv,muld,suured kivid )?

kas keegi slickidega ka sõidab?pole kunagi seal rajal käinud,nii et oleks huvitatud raja infost (pikkus,olukord jne).tänud

linnapildis vaadatuna ei ole paha,aga kiirendutel oled enam-vähem viimane aga vähemalt saab kätt harjutada.

ma arvan et ma lähen osalema ja sõidan Raivo kiusteks 15 sek aegu

mis sa kogud mingit postituste arvu? ammune jutt.inimene kes pole väga lähedastes suhetes tehnikaga ei pruugi aru saada.kui su autos on nii vähe bensiini et sõita 5km selleks et inimene teeks ilusti selgeks kuidas probleemi lahendada on see sinu probleem

minu olekski seda kasvõi korraks vaja,sest kui käid kiirendusvõistlustel siis oleks tol hetkel võimalikult palju jõudu vaja.ja kui ma siis kallan mingit imekütust sisse,siis see poleks ju petmine.sõidan oma 200hp autoga linnavahel aga kiirenduse jaoks võiks ju natsa juurde saada