see roostes plekikärakas lõikab tule valgusvihu ära. kui selle maha katkud siis särab teistele ägedalt silma. Valgustugevusele selle jupi kosmeetiline välimus ei mõju.

Pildi järgi ütleks et tegu on hoopis lähitule luubiga. udutuledel peab see olema sirge servaga

terv
erich

alvadi.ee

terv
erich

solenoide remonditakse üldjuhul vahetamise teel :lol: kõigepealt kontrolli üle kas juhe ühedatud. pumba süütenurka juhtiv solenoid muudab pumba süütenurka vastavalt ajust tulevale signaalile. kui signaali ei tule on pump kõige varajasemas asendis. seletasin ka enne natukene valesti, solenoid ise asu...

Originaalis on neil bensuluugi luku küljes sihuke plastmassist "nöör" sabas mis peaks käima läbi polstri. Pahatihti jäetakse see polstrite mahavõtmise käigus õigesse kohta tagasi lükkamatta või tõmmatakse üldse küljest ära. Kui päris ära jäätunud ei ole peaks sealt tõmmates lahti saama luu...

Keti viskab üle siis kui kett kulunud ja mootorit agaralt keerutada edasi-tagasi kui pumpa või pumba eemaldus tööriista küljes ei ole. Üldjuhul jääb ühendamata või ühendatakse kehvasti pumba süütenurka juhtiv solenoid. see on eraldi 2 pinnise pistikuga pumba vasakpoolsel küljel. Vähemalt e34 puhul k...

Plaanin siin ketivahetust teha, kas hammakad tuleks kh ära vahetada või mitte, kuna interneti varuosa kataloogidest pole leidnud selliseid asju veel ja palju nad maksta võiks. Ketid ja pinguti saaks mingi 100euriga kätte. Puudu oleks veel tallad, need kh ei tohiks palju maksta. Üks tootja müüb komp...

Lase padjad lahti ja tõsta alt tungida nii kõrgele kui saab ja toesta ära.
Kui tõstad karteripõhjast siis pane kindlasti mingi lauajupp veel vahele.
Sillatala alt võtmine kodustes tingimustes on oluliselt suurem töö.


terv
erich

Mahub küll välja kui mootor üles tõsta. Isegi õlivõtturit ei pea küljest võtma.
Kui uue tihendi raatsid osta siis saab õlivõtturi küljest võtta ja on veel lihtsam seda kätte saada.

terv
erich

Det 1 pead keerama nii et det. 7 suruks ennast täitsa kokku.Nii peaks ta ka püsima jääma. Vahetad rihma ära ja keerad det. 1 tagasi. Vaata et näppe vahele ei jäta.

terv
erich

Palju õnne selle isevahetamisega ilma tõmmitsata. Anna teada kui alla nädala hakkama saad nii et puksid ka õigesti paigaldatud on. Guvaldaga sisse peksmine ei ole õige paigaldusviis :mrgreen: , sama hästi võiks need vanad puksid sinna jätta siis. Pahatihti on kuulda olnud ka et kodune pukside vaheta...

sul on süüde ilmselt 180kraadi vale ja pead nüüd lahti võtma ja uuesti märkide järgi kokku panema.
mis juhendit kasutasite keti paika panekul või panite üldse tunde järgi?

terv
erich

Proovisin kasutada. Suht hullud rehvid on. Ei pea lumes, lörtsis, jääl ammugi mitte. Märjal asfaldil on libedad. Isegi suvekana ei kannata kasutada. kuluvad juba +10 kraadi juures mõne tuhande kilomeetriga ära. Kruusa peal kannatab sõita niikaua kuni kruus pehme on :lol: Vaenlasele võib soovitada :m...

pildil nr 10.

Õlirõhu kontrollimiseks kasuta ikka manomeetrit. Soovitatavalt mehaanilist.
Vajadusel saab õlipumba ka nii vahetatud et plokikaant ei pea maha võtma.

terv
erich

väntvõllil oleva kiilu võiks ka üle kontrollida. on olnud juhtumeid kus kiilu lööb niimoodi puru et flants ei käi enam kaasa ja keribki poldi lahti.

terv
erich

Tihendid tuleb lihtsalt korralikult puhtaks nühkida. Kontrolli et polstrite tüüblid oleks korras. Kui uks ei ole korralikult reguleeritud siis kipub ka nagisema. Talvel aitab ainult see kui hoida tihendid kuivana. Mõned õlid aitavad ka muidugi külmumise vastu aga.. Igasugu möginatega katmine tekitab...

Muide kuskil teemas oli juttu, et kui süüdet mitte sisse keerata, pole vaja ka akut maha võtta( s.t. võti ainult raadio asendisse, siis peaks roolilukk juba maha tulema). Raadio asendisse keerates on airbagi tuli garanteeritud. Rool tuleb lukust lahti teha ja võti keerata 0 tagasi ja jätta sisse et...

Pole nagu tähele pannud. Kes neid ikka tahab, need nii kõrged ju :mrgreen: aga teemasse tagasi. Spido ära võtmiseks pole vaja rooli maha võtta. Jäta lihtsalt võti sisse 0 asendisse et saaksid rooli keerata. Igaksjuhuks võid aku ka maha võtta, ma ise sain ilma hakkama. Võtit muuse asendisse küljes ol...

kas need 92+ plokid mitte minu kolahnnikus ei vedele?

terv
erich

translate.google.com abiks või siis chrome kasutamine.
mõned artiklid mis vaatasin on olemas ka ingliskeelselt, kõike ei viitsinud läbi lapata.

terv
erich

Uue ploki saad automaatkäigukastiga 520 või 525td/tds spidoplokist. Tegelikult tuleb spido ilma rooli võtmata ka ära. Kui rooli ära võtad siis ei tohi süüdet sisse keerata. Airbagi tule kustutamiseks vajalik diagnostika aparatuur, leho teeb ära katuseluugi kõrvalt. Ürita üks pirn lahti saada tervelt...

ukse sulgemis andur on kerepoolses postil asuvas vastuses.

terv
erich

3. ilmselt saab, ei ole teadlik et sellel lingi anduril mõni teine funktsioon oleks.

4. Kadunud võtmed progetakse välja, käivitama hakkavad ainult olemasolevad võtmed.

7.üles

terv
erich

3. Peaks süüvima juhtmeskeemidesse aga arvan et siis kaob ka lukusulatuse funktsioon. EL. skeemid on foorumis kuskil lingina olemas 6. Ilma puldita võti ~70€. Väheke kallim on puldiga(IR) võti ~186€. Kui puhtalt ainult tagavara vaja mida hädajuhul kasutada siis saad plastikust varuvõtme ~55 €. Küsi ...

1. Otsi mõne töötava spido pealt käiguvahetus tule plokk kui muud moodi ei saa. 3. Salongi tuled süttivad lingi tõstes kui autol on ukseluku soojendus. 6. Alates 95 aastast tulid kõik bmwd immoga, kontrolli VIN koodi järgi üle täpne valmistamise aeg. Vajadusel saad uue immoga võtme UM'ist. Originaal...

Tere

Privaatsõnumite lehel on rida Saved messages. Loogiline oleks see sarnaselt ülejäänud foorumiga eestikeelseks teha.

terv
erich

ma millegi pärast kahtlustan et see ketta viskamine ,v siis ,mh kuidas oleks parem seletada, pidurdades auto jõnksutab ette st reisijate pead hakkavad õrnalt noogutama :D rool ei kisu ,pedaal ei hüppa ,seega tekib tunne et ,ketas ei lengerda külgebidi ,sedasi külgebidi lengerdades liiguks suport ka...

Plokil millegipärast näitab jah erinevust. Vaata enda mootori pealt kus on käpa kinnituskohad ja siis vaata e34 omasid. Võib olla et tehases jäetud augud puurimata aga koht on olemas. Võibolla on hoopis tarvis minimaalselt käppa ümber teha et saada sobima. Pannakse igasugu mootoreid võõrastesse kere...

Kettad 99% kõveraks ei lähe. Lähevad ainult siis kui jahutusribideni õhukeseks sõita.
Lase üle kontrollida sild ega seal lõtke ei ole. Vaheta ära lõtkuga sõlmed.
Pidurda 3 korda tugevalt 100-20km/h, lase ketastel jahtuda ~10 min sõites (proovi ilma pidurdamiseta hakkama saada).

terv
erich

autot ikka liigutanud oled peale amordivahetust?
kui lihtsalt alla lasta siis ta jääbki niimoodi upakile.

terv
erich

huvitav küll, eestis on millegipärast kehtestatud mootorsõidukitele mingid nõuded ja need lausa määrusena avaldatud riigi teatajas. Lugege läbi ja siis mõelge kellel on oht kohe trahvi saad või kellel on õigus vaielda. väike lõik aadressilt https://www.riigiteataja.ee/akt/13117818 Kood 211. Eesmised...