sr, vntvõlli oma mõtlesin

Kui pumba asend ei lähe nukaanduriga kokku siis miks ta peaks kütust ette lööma

Tundub cd boxi oma olevat.

tere, pakun et istmesensor matid on läbi, takisti mis sinna vahele panna alternatiivina maksab mõni euro.

Märgid said paika ikka ? Pumba kiil omal kohal ? Anna otsevool solenoidile.

Korralikud sepad ikka.

Küünlad, õhulugeja ? ?

Kui termostaat on katki või ei lähe soojaks siis on ka selline tagajärg.

See on nende probleem mitte sinu.
Kui see aftermarket moodul on olemas siis miks sellel peaks lambist veekahjustus olema, tundub selline hädavabandus olevat pigem
Ma alustaks esimese asjana sellega, et kas bensupump lööb ja kas kaitsmed on kõik terved.

Neil polegi vaja teada

Myysin e39 m51 maha talvel, gaasi maha lastes tuurid alla 2k jõnksutasid kergelt mis t2hendas, et sai suts palju kätte, no muidigi lõin ise pumba meisliga paika aga see selleks. Ostja viis viljandi mõnesse diisli remondi tõökotta ja peale paika panemist oli autol jutujärgi kiirendamisega probleeme j...

aga sellesuhtes, et ära vett sisse jäta see külmub sul ma arvan täna öösel

Peale pidurdamist vaba k2ik, siis alati on olnud õli puuduse probleem, peale õli lisamist teist korda ei pruugi sama asi toimida...

Mõte hea ju, ega seal midagi valesti pole kirjutatud.

Alt seda välja ei saanud jah. Kunagi oli sama kamm aga põhjustajaks õlikanali ummistanud silikoon. Odavam tuleb uus mootor osta sest, et vahepeal myys keegi ilma asjadeta konet 70euri ja plokikaanetihend pluss poldid on juba 80eurts :D No se mootor pole silikooni saanud, aga jah eks seal mingi valu...

Alt seda välja ei saanud jah. Kunagi oli sama kamm aga põhjustajaks õlikanali ummistanud silikoon. Odavam tuleb uus mootor osta sest, et vahepeal myys keegi ilma asjadeta konet 70euri ja plokikaanetihend pluss poldid on juba 80eurts

vaheta siis harjad ära.
Kunagi suure subwooferi ostad siis pole vooluga probleeme lihtsalt

Plast kollektoritel plokk teine ja al. Kollektoril kinnitus.

Ma lasin treiaril vaheplaadi teha aga killer oli omalajal õllepurgi pleki sinna vahele silikuunind

Eitea kas too x5 on yv peale saanud nüüd samas juhil savi sest sohver on tal anyway

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2185788 Sidur libiseb tänu chipile. Kardaanitugilaager läbi või differ kuna kiirendamisel teeb lõka lõka Suitseb. Külmalt läheb väga halvalt käima aku läbi tagaluugiamordid läbi, klaasi lüliti katki. mõlemal pool karbiga kuskikile otsa sõidetud. Õli vaheta...

vaakumvoolikud pane uued

B esitiib ei pruugi istuda. Veendu enne karpide korrasolekus kui lased seda teha. 800 alla matta on motetus sest tekivad uued kohad järgmine aasta ja arvatavasti on neid kohti veel miljon aga sa ei näe neid. Teine variant Tomba pintsliga kohad yle ja pane myyki Kolmas variant oleks teisega sarnane a...

Hall sedaan v. Oli ka 320d sama probleemiga peale tankimist hakkas tööle, kui peaks olema siniste angelitega ja madaldus siis myy maha.

Mul vottis 3.0disla samapalju kylmal talvel lyhikeste otsadega sest et see peldik läks soojaks väga halvalt. Kata radikas kinni, tangi statis Kontrolli õhulugejat, co andurit ja kui need ei aita osta manuaal diisel. 3, 4 kilti on liiga palju et soojaks minna see mõjutabki ma arvan seda kulu nii räig...

Mõõda ehk juhtpihusti üle, proovi diagnost teha v veendu et õhku poleks vahel ja kytuse filter oleks puhas.
Ma panin aga kast oli katki niiet ei oska öelda, samas vaja oli siis liikus. Manuaali otsas oleks asjal vast jumet.

Kui väntvõll puhastamise eesmärgil välja käis kas siis peab uued poldid ka ostma ?

Pumba kohapealt ei oska öelda aga kast ise oli peene.

Kas e36le saaksin panna e39 525tdsi 995 lõpuga mootoriaju ? Ews ja võtme immo lisaks kah aga oleks vaja lisada õhulugeja mida praegusel pole... või saan ma lihtsalt selle pinide järgi vanale ajule järgi ühendada ?

meenutab pigem võrri süüte sättimist kui inseneri teadmist, aga see selleks,tänud.