https://www.youtube.com/watch?v=0W-PaU6D8zo&t=2s" onclick="window.open(this.href);return false;

e36 m62b44 supercharged ja jõudu aitab maha panna ZF 8HP70 käigukast.
Dyno run küll, aga siiski väga huvitav ettevõtmine.

Täpsusta parem asukohta kus sa asud, siis teavad inimesed abi pakkuda. Kui sul on vaja näiteks Tallinna kandis silindrite rough running andmeid saada siis saan vajadusel aidata. Küll aga need andmed on üsna umbkaudsed ja ei pruugi pihustite tõelist seiukorda näidata. Kõige kindlam on viia auto/pihus...

Idülliline on kui on kaks autot. Üks jäik, manuaal kastiga ja lisadevaene auto sõitmiseks. Teine vidinaid täis automaat kastiga laev kulgemiseks

Aga selge, pean meeles, Kuid huvitav on se et miks suurem turbo tilgub, on ta ühendatud jahutus süsteemiga? ei ole kõige teravam pliiats veel sellesuhtes. Pole küll 535d mootoritega väga kogenud, aga niipalju kui internetis on silma jäänud, siis nende mootorite turbod ei ole vesijahutusega. Õlijahu...

Kaob küll jah, mingi 0.5l päevas umbes. Noo suur turbo täitsa märg alt poolt Tilk tuleb umbes iga 10seci tagant, Aga kas peaks mingi sõiduaja peale se toss ära kaduma? Teeb se suurt millelegi liiga? Pole nagu julgend väga sõita, kardan hullemat... Kui sul summutist tuleb valget tossu ja EGR radikas...

Time 1 ja time 2 ongi kellaajaliselt programmeeritavad seisusoojendi alustamisajad. Näiteks võid panna hommikuse aja, kuna tööle hakkab (time 1) ja võid lisada ka näiteks õhtuse aja, kuna tööle hakkab (time 2). Ehk siis hommikul tööle minnes auto soe ja töölt koju tulema hakates ka auto soe :D Aux h...

Tere, Võite proovida ise ka nullida käigukasti adaptsioone. Välismaa foorumite info kohaselt on see ise võimalik niimoodi: Sisesta võti süütepesasse.(Ära pidurit alla vajuta). Vajuta START nuppu ühe korra, et niiöelda süüde sisse panna. (Siis on õige kui engine light põleb). Siis hoia gaasipedaali ...

Guibo jointi, ehk kardaani vahemuvi veana see kuidagi ei tundu. Probleem on ikka käigukastis endas. Peale õlivahetust lasid teha käigukasti adaptsiooni? Kui ei, siis lase see kellelgi oskajal vennal ära teha. Adaptsioonide nullimine võib antud probleemi ära lahendada, kui ei siis tasub viga otsida j...

Otsiks ka Tallinnas või Tallinna lähiümbruses kuuks ajaks garaaži. Sees peaks olema elekter ja 5m pikkune auto peaks sisse mahtuma. Asjaga kiire. PS või tel 56451398

Mul endal sama häda ja kavas varsti uurida lähemalt asja. Nagu olen märganud, siis kojameeste hoovastikus peaks saama reguleerida, kui tugevalt kojamehed vastu esiklaasi suruvad. Ehk kruttida pinget natukene vähemaks, äkki aitab. Ise ma pole veel proovinud, kas aitab aga katsun lähipäevil selgust sa...

Mis puudutab seda kütusekulu, siis kas see on reaalselt mõõdetud kütusekulu, või see mida pardakompuuter näitab?
E39 ja E38 puhul, kui aku klemm näiteks maas on olnud vms siis ta alustabki alati kütusekulu mõõtmist ala 39,9l/100km ja siis järjest langeb, kuni jõuab reaalsema kütusekulu näiduni.

kass123 kirjutas:
Sain need traadiga urgitsedes plokikaane seest kätte.

Väga õnnelik juhus, kui see põlemiskambrisse oleks sattunud siis oleks küll nukker olnud

Autoks 1998 aasta E39 520i automaat. Vin-koodi järgi annab mulle 1 vanosega mootori, aga mul on tegelikult 2 vanosega. Ehk siis mitte M52B20 vaid M52TUB20. Kuidas ma saaksin õige mootoriga varuosade loendi endale seal lehel ette? Minu teada tuli kahe vanosega mootor 1998 mingitel hilisematel kuudel...

Tere, Kuna sul mootor käib kentsakalt ka tühikäigul, ehk siis P peal, hetkel välistaks ma käigukasti rikke (kuna ta töötas ka sul korralikult enne seda). Seega ma kahtlustaks pigem, et käigukasti aju saab valeinfot kas ECUst või on gaasiklapp (throttle body, ei tea täpset eesti keelset nimetust :) )...

Ise just eile tegelesin eile oma e65 luugiga. Nagu ma aru saan siis hüdraulika osa küll tõstab luugi üles aga alla ei suuda enam tõmmata? Mul vähemalt oli selline probleem ja häda lahendas õli lisamine pagaasniku luugi hüdrosüsteemile. Töö iseenesest lihtne, asub ta pagassis kundepoolses eesmises os...

Tere, Loodan, et see teema kuidagi foorumi kodukorraga pahuksisse ei lähe. Palun aidake meid kiire küsitlusega ülalmainitud iseteenindus remondikoja kohta. Küsitlus on lühike ja üle 5 minuti see aega ei võta. Mida rohkem inimesi aitab, seda parema ülevaate saame :D Küsitlus asub siin: https://www.su...

Panen oma poolt ka paar pakkumist, millel sai internetis veidi uurimistööd tehtud. Autosid koha peale vaatama pole jõudnud, seega tehnilise seisukorra peate ise kindlaks tegema, aga mis puutub läbisõitu siis: E70 3.5d 2008 http://www.auto24.ee/used/2366123" onclick="window.open(this.href);...

Kui sul on palju raha ja e38 väga südamelähedane http://www.bmwcoop.com/wp-content/images/2015/12/E38-BMW-750i-by-Vilner-18.jpg Minu silmes üks maitsekamaim e38 interiööri moderniseering :cool: Veel pilte: http://www.bmwcoop.com/2015/12/10/e38-bmw-750i-vilner-available-sale-25000/e38-bmw-750i-by-vil...

No ärge öelge, et diisel teeb jubedat häält
" onclick="window.open(this.href);return false;

Vabandan kui video on juba esindatud siin teemas.

Tere, Uuriks, ehk on siin foorumis kedagi või teate kedagi, kes tegeleks autovõimendite remondiga. Sümptomid: Voolu võtab ilusti sisse (tulukesed põlema, jahutusventilaatori tööle) ja pole protecti peal. Aga kõlarini ei jõua mingit signaali. Võimendiks on Audiobahni mingisugune monovõim. Kahjuks see...

Vanasti sai päris pikkasid vahemaid lastud 92-ga. Mootor töötas täpselt nii nagu peab ja erilist vahet ei tunne, veidike on ehk uimasem.

Autoks oli siis 523i

Nõustun eelkõnelejatega, et kütusekulu on ikka väga suures osas kinni sõidustiiliga, ning kusjuures ei pea autoga aeglaselt (ainult varba otsaga gaasi puudutades) sõitma, et sõita ökonoomselt. Vuran siin tihti mööda Tallinn-Tartu maanteed ning omast kogemusest olen jõudnud järeldusele, et maantee k...

Nõustun eelkõnelejatega, et kütusekulu on ikka väga suures osas kinni sõidustiiliga, ning kusjuures ei pea autoga aeglaselt (ainult varba otsaga gaasi puudutades) sõitma, et sõita ökonoomselt. Vuran siin tihti mööda Tallinn-Tartu maanteed ning omast kogemusest olen jõudnud järeldusele, et maantee ku...

See x5 oli jah suht kuum teema vist, sai isegi ühendust võetud nalja pärast :D Alguses tuli see sama iba mida ta kõigile ajab, et pidin reisima autoga Inglismaale ära ja tasuta saatmine ja särkivärki. Saatsin meili tagasi, et kui auto tõesti eesti registris on, siis saada mulle pilt registreerimis t...

Jah, viimasel ajal olen ise ka leidnud, et ASCst on isegi aegajalt kasu. Eriti olen ma täheldanud, et tagurdamisel, kui võtab ühe ratta ringi (ilma ASCta), on mõttekas ASC sisse lülitada ja on tekkinud üsna sujuv 2 ratta vedu (ei tea kas e39 on ka mingi selline diffrilukku imiteeriv funktsioon?). Sa...

No võiks ka pisut juttu teha sellest teemast. Autoks on siis umbes 170000km läbisõiduga 523i. Reedel Tallinnast tagasi tulles sai linnapiiril keskmise kulu näit nullitud ja sõitu jätkatud. Gaasipedaal sai vajutatud võimalikult tagasihoidlikult, ent vahest oli vaja ka mööda kiirendada(vahest sekkus k...

Pole küll väga hea joonistaja ja jään teistele igatmoodi alla, kuid olen ise ka paar autot proovinud paberile kanda. Pole nii osav, et saada auto proportsioonid paika, seega piirjooned on maha kopeeritud, aga vähemalt varjutatud sai ise :mrgreen: Üks e38: http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAANd...

Radika ees asub kliima ventikas,see peaks töötama siis,kui kliima sisse lülitadud ja kliimaradikas jahutust vajab. Nojah, nüüd ma võhik tean vähemalt :) Sai just testisõit tehtud, OBC peal sai temp. pidevalt jälgitud ja 10 kraadise õhutemperatuuriga püsis temperatuur 93-98 kraadi, kui kohale seisma...

enn1 kirjutas:Ventika termosidur nässus äkki...

Aga siis peaks radiaatori ees asuv ventikas siiski tööle hakkama ju? Või mis otstarve tal on?

Tere, Täna siis esines selline mure ,et ca 200m enne koju jõudmist märkasin ,et jahutusvedeliku temperatuur oli näidiku järgi punases alas, jäin siis koheselt igaks juhuks seisma ja paigal seistes langes jahutusvedeliku temperatuur umbes 10-15 sekundiga jälle normi (mis tundus ääretult kummaline), s...