vot seda ma ei tea.. aga kipun arvama et ikka mehaaniline..
ja noh.. auto šveitsist toodud jah.. ehk peab termoka ära vahetama...

MAP anduri ehk sisselaske kollektori rõhuanduri voolik katki või lahti. Käib hästi ebamugavas kohas kollektori all. Teine ots jookseb amordikannu kõrvale andurisse terv erich see isegi sai vaadatud kohe, ja ei ole katki ega lahti.. ennem töötas kõik ideaalselt.. aga pritsis tihendite juurest lihtsa...

nu see on elektriline, et ümberlülitada siseringlusele..
pmst kui ma selle sisse panen ja järgmine kord välja lülitan, siis päev nt peale seda kuia uto tööle panen on ta jälle sees.. sama ka konditsioneeriga..

no kui tõmbasin siis tundus küll hästi..
aga okei.. homme tõmban siis nats rohkem.. kui keegi teab paljuga keerata võiks teada anda.. oleks äärmiselt tänulik..

ei noh.. ta käib siiski kergelt.. aga teine tundub lihtsalt liiga kergelt käivat..
hmm.. ei no mootor algul kogub soojust normaalselt, et ei usu et termostaadis viga..
hmm.. kust ma seda jalgadepuhumise klappi lahti saan siis?

ahjaa.. ikka sisselase.. minu viga.. aga kinni nagu et siis nanomeetriga keerasin 4N kinni.. ei no nii kollektori kui ka ploki poolsed küljed said ilusti puhtaks.. ja tihendid korrektselt paika.. ses suhtes kahtlust pole.. aga just kui kõvasti kinni keerata kahtlesin, ei taha nagu katki ka keerat.. ...

kas tegu võib olla lekkega?
kui kõvasti tuleks kollektor kinni keerata?

mul nt selline probla et üldiselt auto soojaks eriti ei taha minna.. et 90 kraadi pole vist näinudki varem autol ees.. 80 on harva juhtunud olema.. sõidan ka selliseid 500km otsi ja ikka ei lähe normaalselt soojaks.. soojendab rohkem kas eriti aeglaselt sõites või kohapeal tuksudes.. käivitades tööt...

minu masin läheb selle piiridesse küll mul vist 09/09/1994 kui ei eksi..

vahetasin täna siis kollektori tihendeid ja just käisin proovimas ka teha paar kiiremat.. aga nädsas.. peale kollektori tagasi panemist minek kadund.. vajutad gaasi põhja.. siis turbo nagu eriti nõrgalt iniseks.. kõik voolikud ja andurid said tagasi topitud.. :S milles viga.. algul jäi nats õhku ka ...

No vii selle juurde kes pani ja las paneb uuesti

endal vahepeal ka külmaga ei läinud tööle.. õnneks on webasto.. aga jah.. kuigi praegu ei ole eestis siis ei saa auto kallal nokitseda, aga plaan panna uued küünlad, kontrollida pihustid üle ja kütusefiltri.. kütuselisand on juba lisatud see eest.. aga tundub et aitas küll.. palju lihtsamalt läheb t...

pmst mul oli kunagi passatil turbo või õhulugeja andur peale õhufiltri vahetust lahti tehtud ja läks meelest tagasi panna. kui sõitsin mõtsin ka et turbo pees.. aga võta näpust... kapote alla vaadates jäi kohe silma lahtine pistik.. ses suhtes et vaata kõik pistikud, junnid üle esmalt..