Ei ole kalla ja talla , kuluosasi tuleb ikka vahetada , minu auto käis kontrollis tõstukil eelmine nädal , 1 õlilekke leidsime, mis läheb homme töösse . Muidugi on olnud mõni tüüpviga,( egr näiteks ) ja parkimiskaamera ütles mingi aeg üles . El vigasi muid pole olnud , kett on korras ja kast töötab ...

Ausalt ei saa aru millest te halate , ise nüüd pea 100000 sõitnud f10 ga ja peaaegu ainult korralised hooldused

Nii ja naa selle haisemise ja tossamisega , tuttaval n57 mootoriga seitsmene , lasi enda autol chippides ka dpf i tühjaks teha, cat jäi alles nagu ma aru sain. Ja ei haise ega tossa , kunagi oli üks e70 kasutada millel oli dpf tühjaks lõõdud , see haises küll jubedalt kui veits aega kohapeal tiksus.

Corteco kohta nii palju: Hiljuti vahetasin f10 nel mootoripadjad , tahtsin osta originaali aga kahjuks oli originaali poes ainult 1 , võtsin selle ühe ja kuna vahetuse aeg oli kokkulepitud siis teise võtsin corteco oma. Kui need kõrvuti panin siis padjad olid täiesti identsed, ainuke vahe oli see , ...

Venemaale tellides oli saatmine 41 e

No ega 1 eraldi ostma ei hakka ju 4 ikka korraga ja mul näitas saatmist 176 e

https://m.aliexpress.com/item/32799150918.html?pid=808_0000_0131&spm=a2g0n.search-amp.list.32799150918&aff_trace_key=&aff_platform=msite&m_page_id=4672HTDZ2eiXShJfoltWAIEo-SWO9Bjh9cVN73pTb6QHHsevgPYrfAMch0hXFzNb3vtO1557348268377 Keegi oskab nende kohta midagi rääkida , kas tasub proo...

Ok, vaatasin ise ka , et hinnavahe on suht olematu , pole mõtet b osaga jamada

Kas kannatab osta ka b varuosa või ainult a ?

Ok ,tänud , jälle targem

Käisin rullikuid loksutamas , rihma ei viitsinud maha katkuma hakata aga rihm peal loksutades oli ainukesena tunda veepumbas loksu

Veepump?

Vahetatud, ja kontrollisin , terve oli ja ei loobi ega midagi

Käisin just uuesti garaašis proovimas , käivitamisel pole mingit ülearust häält, hääl tuleb paar minutit peale käivitamist ja siis kaob ja siis jälle uuesti jne.

https://youtu.be/emfuYfdFLVI" onclick="window.open(this.href);return false;

Õlikorgi eemaldamisel tuleb suitsu , korgi eemaldamisel jääb mootori töö palju vaiksemaks, muidu kui kork peal siis nagu oleks kerge vibratsioon mootoris ,
Milles võib viga olla?

Ei tee sellist häält , , külmalt pole üldse tähele pannud näiteks et häälitseks , hääl tuleb , kaob minutiks vms. Siis jälle teeb mingi 30 sek. Vms ja siis jälle kaob jne. Ja ainult tühikäigul .

Kas veninud keti hääl on pidev?
Tekkinud on mootorisse mingi imelik klõbinat / lagin / kolin , päris hästi ei oskagi seletada mis see täpselt on , esineb tühikäigul , muidu ei saa aru et oleks kuulda ja teeb seda häält periooditi mitte pidevalt

Kes teinud tarkvara uuenduse , võiks muljetada kas midagi auto juures muutus ka, välismaistest foorumitest igasugust infot lugenud aga ei oska nagu seisukohta võtta kas need jutud seal tõesed ka on

Pole siin midagi nautida neid remonte, kõiki autosi tuleb remontida , kui autoga joppab ja eelmine omanik on ka mõne tüüpvea eemaldanud , siis võib päris pikalt muretult sõita, kõik oleneb ka mis varustus autol.

Volum kirjutas:Tartus saan aidata, aga peab meeles pidama, et mootori või käigukasti vigu softi uuendus ei paranda.

Volum , sa nagu targem inimene , räägi veits nendest softi uuendustest , mida seal parandatud jne.

Autole millega enamus sõite maanteel soovitaks lisana ACC-d, maanteel ülimugav. Antud masinal seda pole. Vigadest soovitaks eelkõige tutvuda mootori iseärasustega - Internetis materjali küllaga. Edu! Minu arust Eestis see ACC on üsna kasutu lisa, väga harva leiab kellegi kelle järgi sõita kannataks...

Üldiselt on odav sõita , sillajupid kestavad hästi, aga kui mingeid üllatusi satub tulema , siis kallis remontida

Mis softi uuendusi esindus üldse pakub peale multimeedia?

Aku teema aku teemaks aga kojameestest jutt oli siis selliseid asjad mingi 90 euri eest küll esindusse jooksma ei pane, ise kasutan Boschi kojamehi ja ise olen küll rahul nendega

99% on se mootori tuli egriga seotud , mul andis samad vead kui cooler oli umbes.

Vaatasin jah , et suht lihtne , Youtube is oli mingi vene video kus võttis selle põleti lahti ja puhastas ära + veel mingi kütuse klapi puhastas ära mis ei toiminud korralikult ja peale puhastust hakkas toimima.

Enda omal ka minu meelest ei toimeta webasto päris nii nagu peaks, eelmine talv suure külmaga olid aku jamad, siis läks lukku , akud sai vahetatud, aga siis olid ilmad juba ok, sügisel sai lukust lahti võetud nüüd, lukku uuesti ei lähe aga ka tossab veits ja kui puldist näiteks tööle panna siis korr...

Põleti vahetus käis lihtsalt?

Oli suur ettevõtmine?