Süütenurka võid keerata ise aga, et õigeks saaks on vaja kella või arvuti taha panna. Muidu sul oleks teda vaja keerata mootorist kaugemale st. Poritiiva poole. Tallinnas Heiki nimeline bemmi diislispets. Ta regullid mu venna masina kiirelt ja odavalt ära. Huvi siis uurin kontakti sulle. Võiksid mi...

14.7 on paljuvõitu

nojah.minuarvates ei saa sellist üldist teemat teha kuna kõik bmwd ei ole ühesugused,oleneb kõik sellest kus keegi sõidab,kui palju sõidab,kus sõidab kas linnas või maal,oleneb autost,mis omanik on enne olnud,mis korras autot hoidnud,mis korras praegune omanik hoiab,kui palju inimesi korraga autos ...

vot ei saa aru mis mõtet sellel on?äkki paned ka kirja palju naisele ja lastele raha kulub?ja kui palju raha kulub su enda toidule aasta jooksul ja üleüldse mis maksab eksisteerimine?kõige odavam on üldse mitte olla. Üldjuhul ei ole inimestel raha jalaga segada. Sestap oleks taoline "statistik...

Kuidas käib E34 tulede reguleerimine kui on elektrooniline reguleerimisseade olemas? Esmapilgul ei jaganud küll ära, mida kuhu keerama peaks.

Vaadake kas kaitsmeplokis on kaitse olemas

Mõõk on lihtsalt neli takistit ühes tükis.

Kui neljandal astmel töötaks normaalselt, siis kahtlustaks takistit, kui aga vaikselt e. jõudu pole mootoril siis pigem mootor käib raskelt ringi

Soojendusmootor võta välja ja õlita ära kui olulist lõtku pole. Määre kipub ära kuivama/mustaks minema. Mootor käib lihtsasti välja. 1. Eemalda paisupaak 2. Eemalda paisupaagi taga olevad katted (neid peaks olema 2 või 3 3. Soojendusmootorit peaks näha olema kui võtad tuulekoja plastiku ära 4. Sooje...

Radikas võib umbes olla

Vaata algul ikka kaitse üle

Õhutusventiili pole? Mis see paisupaagikorgi juures olev 32? plastikmutter on? Mul on igatahes selline seis, et selle mutri alt pole mina poole tunniga saanud jahutusvedelikku üle ajama. Vesi käib ringi, mootor üle ei kuumene ei seistes ega sõites - temp normis aga salongi puhub vaid leiget õhku ole...

Kuna mina ei suutnud leida ammendavat vastust, siis keegi võiks kirja panna "selle õige" meetodi mil viisil m51 mootori jahutussüsteemi õhutatakse.

Sinu auto mootor töötas kui su sõber võtit keeras?

Trosse saab lahti lasta ilma kindalaeka eemalduseta

http://www.bmwe34.net/Wiki/tiki-index.p ... nel+lights

Inglisekeelne juhend piltidega

Mul jõuga pole küll probleemi - kui viiendaga ~800 pöörde pealt muidugi lapats põhja vajutada siis hakkab jukerdama, aga alates 1k pöördest on kõik lilleline

Mis selle vahetamine maksta võib? Ning kas see võib mõjuda käivitamisele halvasti?

Jep, hetk tagasi sikupilli parklas kiskusin küljest ja panin ühe kruvi vahele. Toimib ilusti nüüd

Otsing rääkis vaid käetugede lisamisest

Küsimus seega selline, et kui käetugi ei lukustu ja võimaluse korral saaks tiiru peale teha siis kas seda viga saab kuidagi parandada?

Tosool on toote nimi nagu ka poest ostetav "Jahutusvedelik"

Käivitumisele võib mõjuda küll, külmaga eriti kui käivitamine niigi raskendatud ja kütus veel mullidega tuleb. Kiirendamisel võib esineda jõnksusid kui mulle on palju.

Olla neid ei tohiks.

Mis tal täpsemalt "läks" siis? Labad andsid alla?

Kas jahutusvedeliku vahetasid ära siis kui pumpa vahetasid või panid vana?

See enam-vähem õhutatud ei ole piisav. Lase õhk korralikult välja ja siis uuri edasi

Kui seistes pöörded natuke kõiguvad ja nt. rooli keerates kõikumine suureneb (~150 pööret siia-sinna tühikäigul rooli keerates) siis on viga milles? Pumbakaas vajab reguleerimist või on pump otsi andmas?

velvo6 kirjutas:Kas teemad taastatakse ka? Lugejate autosi on nagu väheks jäänud ja teemad on poolikud või 100 postitusest on järgi 3

woosh kirjutas:Ja niipalju kui foorumis on ... see on. Muu on jäädavalt kadunud kahjuks.

Mis seal ikka. Juhtub...

Keegi võiks statistika kokkuvõtte teha keskmisest online kasutajaskonnast enne ja pärast