Pole tänuväärt :) Oligi päris lõbus :cool: rollerimeestele sai selgeks tehtud, et BMW-d on ikka palju ägedamad kui Hondad. Nad jäid isegi nõusse :P Siis sai mingile vanale seletatud, et "näe, seal on üle 300kw M5. ja seal 250kw cabrio... ja need kaks e30-t (m3 ja 328 ;) ) on lihtsalt väga kiire...

kas keegi mulle küüti ka tahab pakkuda?

BMW radikas ikkagi otsustas lekkima hakata... ja Peugeot-ga ei ole nagu tuju sõita mingipärast hetkel

Silwer? Sa oled minu kirja kätte saanud, ja lihtsalt ignoreerid seda, või sõi postiljon selle ära

Riivo kirjutas:pilte-videosid?

neid ei ole mõtet vaadata, sealt ei saa ka 1/10 seda fiilingut mis kohapeal

mart@nägi, kuidas 400m läbitakse alla 5 sekundi

ju ma olen sellest "driftimise" east välja kasvanud.
minu jaoks on palju põnevam sõita rajal hästi

Tahaks näha kedagi kes ütleb, et ma tulin lihtsalt vaatama kuidas teistel läheb ja see mis koha ma sain ei ole oluline... miks siis on aegade juures tunglemine? mina-mina :) ajatabeli juures käisin ainult selleks, et näha, kas Broncole ära tegin :lol: sõbralik tögamine, mille järgmine kord garaazis...

Kui sellest abi on, siis '86 aasta 318i massiks on passi pistetud 1020kg

oli tore... üritan lähipäevil ka väikese videoklipi kokku saada
põhiliselt küll suure klassi sõitudest...

ausaltöeldes. sowhat, kui kiiresti mu igapäevaliikur sõidab... mul on ikka JÕLE TIHTI vaja üle 160 sõita? no tohutult :lol: 90% sõitudest linnas... max kiirus, öisel ajal, järvevanas on võibolla ~100 maanteel sõidan ka vahetevahel üle 120... aga üle 160... eestis juhtub vägaharva :) ja omast kogemus...

tasuks äkitse alustada käigukangi trossi õlitamisest?

eile sai Snatchi vaadatud, seal figureeris üks punane e28
C-piilarilt oli "õhutusliist" vms puudu

allkiri paberil(liiklusõnnetuse teatis) on, siis pole ju enam midagi vaielda... On ikka ... küllalt juhtumeid, et pärast öeldakse, et meeltesegadusest, ehmatusest, hirmust, sunniviisiliselt kirjutati alla. Politseiga on alati kindel. seda küll, et backupvariandiks politsei kõlbab, aga endal samasug...

allkiri paberil(liiklusõnnetuse teatis) on, siis pole ju enam midagi vaielda...

minu arust on ikka erilised piidrid, kes juba põhimõtteliselt vahele ei lase... korra liikluseeskiri lahti võtta, siis seal on ka kirjas, et ümberreastuja tuleb vahele lasta. endal oli juhus pärnu mnt. järve "kiirteel" tulin mustamäe poolt ja tahtsin sõita viljandi maanteele... lõik ümberr...

sain talvel proovida ka x-drivega uut kolmest...
asi tundus vähemalt minu jaoks küllaltki "uimase" ja "pehme" mulje.

Samas ei olnud midagi NII hullu, kui teemaalgataja mainis.

Rehvi laius ehk ikka probleemiks? Samas, pole elusees x5-ga sõitnud

paranda mind, aga ET näitab ju kinnituspunkti kaugust keskkohast. ST, kui velge laiemaks "teha", siis ta "läheb laiemaks" "mõlemale poole"

lollid väljendid, aga põhimõte peaks ju selline olema?

ma loodan, et sa väga ei pahanda, kui nüüd sama komplekti 4000.- eest pakun?

ise autoga sõitnud pole, aga kuidagi pidi ta posti saama suure hoo pealt
annaks garantii, et kui ei tööta, tood tagasi, saad raha tagasi!

-18 ja esimene mootoripööre oli nagu natuke aeglasem ehk kui tavaliselt, aga käima paugust... prantsuse autod ei pidavat ju kuhugi kõlbama? :lol: eile hommikul tegin jalutuskäigu statoili, siis oli majade vahel vahva vaadata... üks vend urvitab kapoti all, teine vend päris põhja all, kolmas vahetab ...

hinna järgi võiks ju loota suht korralikku masinat.

Otsi roostet. eesistujate jalgealused nurgad, koopaääred jms "tüüpilised" kohad.

jälgi, et võimalikult palju keredetaile korras-sirged-terved oleksid. need suht kallid.

ja noh, nagu iga kasutatud auto puhul, vaata kõik vähegi üle

Ilves kirjutas:Kuigi mida ma pooldaks oleks see, et juhi turvavöö mittekinnitamisel löödaks niikaua pininaga lokku, kuni juht vöö peale paneb.

selle vastu on lahendus turvavöö seljatagant läbitõmbamine...

Ükskord isegi teles näitas, kuidas "tähtsad" riigi-isad toompeale-toompealt ära sõitsid niimoodi.

Tere,
Kiire otsing ei tagastanud midagi...

Ühesõnaga 325 elektriskeemi oleks vaja... et automaatkasti juhtmestik edukalt koos mootori juhtmestikuga ümber tõsta e30 kerele...



Juba ette tänades,
Mart

mm, mina pesen sellepärast, et ta on jõledamalt s*tane...
silmale kole vaadata... ja sisse kah raske istuda et ära ei määriks ennast.

vahetpole, kuidas ta mustaks saab... niikuinii saab

natuke vist teemast välja, aga mis pabereid seal nõutakse?

kusagilt olen kuulnud, et mingit koolitustõendit vms oli vaja seal - mis mul muidugi juba pikemat aega kadunud....

www.autoosad.ee

endale sain just esisilda kõik pehmed puksid ~1000 eek eest... sigaodavad, peaks mainima

mul kah kusagilt kõrvu jäänud, et lätis keelatud 8-)

aga küssa oli ju leedu kohta

no minul need garaazid mõeldud ikka hobiautodele
edit: ja vahepeal tahaks ikka paar nädalat jääd kogunud auto üles ka sulatada

Ajendatuna tqhq teemast... mis keeras lõpuks ära mingiks keskkütte jutuks :) Loodab, et siin nii mööda ei lähe ;) Ehk kogume siia kasulikku infot nii mõlelegi :) Esiteks, üürigaraaz linnas... siin mingit suuremat ehitustööd ei kavanda... siin tahaks lihtsalt põranda millegi odavaga katta, et see ***...

tundub, et tahetakse surveastet tõsta?

eks pane Patriku juurde aeg kirja! Soovitan Soojalt!

Indrek I kirjutas: BMW Formula One 1.5L Turbo (1470 HP)

oskab keegi ka selle gaasiklapi asukohta kommenteerida?