Minu arvates oleks hea mõte sul autole istutada 318 iS mootor, tean et ka Lillel oli see plaan ja isegi mingi mootor Igori juurest välja vaadatud. See kooslus on minu arust parima performance/ökonoomsuse suhtega. Uurida tasuks seda asja igal juhul.

Sõbral oli E38 ja tal oli tagapool sama kägin ja kriuksumine, tal aitas amordipealsete patjade/laagrite vahetus. Ise mõtlen et mul äkki esiotsaga sama asi ?

Mul on E39-l sama jama, keegi ei tea milles asi, pakuti et äkki on amordid läbi minemas? Samas ei tahaks lampi amorte vahetama hakata (u.5000 EEK).

Minu poolt ka pühap. kindel EI !:mad:

[quote][i]Algselt postitas Cardo[/i] Nägin ise oma silmaga mida kuradima leedukas tegi ja Soomerit süüdi küll tunnistada ei saaks !!! Karju appi kui Soomer disklaffi saab !! [/quote] Selline see kohtunike otsus oli, auhinnad juba välja jagatud, ilmselt on praegu juba raske midagi muuta karjumisega:m...

Et siis Lille boksist läbisõit kogemata, kuna arvas, et talle näidati 10 sek. trahvilippu. (tegelt mingile lätlasele hoopis) Kuna pühapäevaõhtuse kella 19.00 seisuga nii Soomer kui ka leedukas (Budrikis) said disklafi, siis vabaklassi tulemused: 1. Paavo Rebane ja 2. EIKI LILL !!!!!!!!!!!;) To Aare:...

[quote][i]Algselt postitas peeter[/i]
Olen huvitatud arvamustest sellise auto kohta ( mootor, jõuülekanne mugavus jne.) [/quote]
Kui E36 kupeekerega, siis mul sõber siiani kahetseb et ära müüs, olevat väga hea auto/mootori/küttekulu/mineku suhe olnud.

[quote][i]Algselt postitas Arvo[/i] [quote][i]Algselt postitas Muhv[/i] Tänud. Uurin enne veel järgi, mis kogu see süsteem poes maksab - äkki paneks profülaktika mõttes kohe uued. Muidu, aeg on UM-is reede kell 14.00 [/quote] Lihtsalt huvi pärast küsin mis mootori töös viga? Antud "seitsmenda k...

Kui sa hästi vaatad, siis CO andur on ju enne katalüsaatorit, järelikult ei pea sa mitte midagi pärast regullima. Pane kati asemele originaaljämedusega toru ja asi mutt.
P.S. search ilmselt abiks, kuna kati teemal sai siin talvel/kevadel pikalt jahutud.

[quote][i]Algselt postitas vallo[/i] Ei ole püüdnud ja arvatavasti ei kavatse ka. Ise tehtud hästi tehtud, koorub siis kui põhi kehvalt mateeritud. [/quote] Liistude värvimisega on nii, et sinna jääb peale AINULT pulbervärv (pulbervärvimine). P.S. 15 korda proovitud ka ise teha ja õnnestumisprotsent...

Sisselaske ja väljalaske augud suuremaks lihvida.....
muidu hakkad seda hiljem tegema...

[quote][i]Algselt postitas instruktor[/i]
Kuumusega sai küll päris tihti kasutatud ja viimane kord ragises. Rohkem ei puutunudki. Täpsemat viga ei oska öelda, kuna olen vôhik ja N. Vôib-olla teate, kus on abiline (ise näppe külge ei pane).

[/quote]
abiks patrik 05028520

Küttekulu nüüd küll 1L/100km ei muutu, see võib muutuda 0,1L/100km peale.
Ainuke asi on, et 325-l tuleb viimasesse potti sisse 2 toru, 320-l oli vist üks?

05028520 ja Patrik ilmselt abiks.

Kui linnas ummikus istudes gaasi vajutada siis peabki hirmsasti kohisema st. sidur on lukustunud ja võtab ventika taha....

Sooja mootoriga jäta mootor seisma ja proovi kas ventika käsitsiliigutamisel käib see ringi raskelt või kergesti, kui raskelt siis korras ja vastupidi.

05131201, Eiki Lill, Viimsi Pargi tee 8 näiteks.

Helista 051900420 Marko, ta tegeleb nende asjadega juba miljon aastat.

Konditsioneeri lisamine on paras kepp, kunagi mu sõbrale Patrik tegi (tal oli endal kont olemas), hinnaks kujunes midagi üle 4000 (tööraha ainult). Arvesta et kogu süsteem sisaldab ka teist soendusradikat, torusid, kondiradikat jne.jne.jne. Minu arust lihtsam osta kondiga auto (arvesta et enamus -94...

****, natuke hilja tuli see inf:mad:, mul juba muud plaanid...

Viimsist Eiki Lill on neid kümneid teinud, küsi talt endalt: 05131201

[quote][i]Algselt postitas Tarmo[/i] kuidas neid puhastada saab??? [/quote] Lihtsalt, võtad nad lahti ja liigutad käsitsi seesolevaid silindreid üles-alla, kuni tunned et hakkavad kergelt liikuma. Siiski kui silindrite peal olevad kummilutid katki, siis efekt lühiajaline. Ettevaatust!! kuna neist kä...

525E ei ole saast, vaid ökonoomsem ja kauemkestev mootor!!!

Hädasti oleks juba vaja saada selline endale...

Täitsa nõus Aarega, BMW-de seisukord oli pehmelt öeldes kehv.

Hakka vahetama jah, tundub et sul Cardo on sellest kaheliitrisest võetud mis sealt võtta on;).

[quote][i]Algselt postitas Andry[/i] olen tähele pannud huvitava asja, kui ees ja taga on erineva kõrgusega rehvid võib ka ABS mitte toimida. Mul oli ees 215/40/R15 ja taga 225/45/R17 ja ABS ei toiminud, aga kui panin ette 215/40/R17 või kõrgemad, siis toimis ideaalselt. Ja probleem tekkis samuti ju...

**** kahju on aga sept. on ju uus OT.
Tundub jah et M on ikka mõeldud kiirematele radadele kui kardirajad. Ise ka imestasin tulemust vaadates kuna olin ju rajal esimest korda ja kokku ainult mingi 15 ringi sain sõita.

Siin siis tulemused üleval juba:
http://mail.gate.ee/wap/LiveResults.asp?v=1

325i = 126 kW, 2500cm3
325e = 90?kW, 2700cm3 (täpselt ei mäleta)